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登錄CATIA齒輪的案例
基于CATIA的齒輪實體建模方法比較
機械工程師-2005年 09期-基于CATIA的齒輪實體建模方法比較
基于catia的齒輪實體建模方法比較.PDF
機械工程師-2005年 09期-基于CATIA的齒輪實體建模方法比較.pdf
漸開線齒輪在CATIA中的三維參數化建模與應用
起重運輸機械-2004年 10期-漸開線齒輪在CATIA中的三維參數化建模與應用,
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起重運輸機械-2004年 10期-漸開線齒輪在CATIA中的三維參數化建模與應用.pdf
基于catia的齒輪實體建模方法比較
文中提出利用輔助設計軟件CAXA的齒形二維設計模塊的方法,按設計要求在模塊中定義參數,快速生成齒輪二維圖形。將生成的齒輪二維圖形導入到catia軟件中,結合catia軟件的強大功能,快速生成齒輪的三維實體模型,此方法建模簡單方便,大大提高設計人員的工作效率。通過對這兩種制作齒輪方法進行對比,說明了結合輔助設計軟件CAXA制作齒輪的優越性。
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基于catia的齒輪三維實體模型的簡便實現
利用輔助設計軟件CAXA的齒形二維設計模塊,按設計要求在模塊中定義參數,快速生成齒輪二維圖形。將生成的齒輪二維圖形導入到catia軟件中,結合catia軟件的草圖功能,快速生成齒輪的三維實體模型。以往用漸開線公式在CAD中建立表達式,繪制漸開線齒廓的方法,不但工作量大而且精度低,該方法建模簡單方便,大大提高設計人員的工作效率。文章將這兩種制作齒輪方法進行對比來說明結合輔助設計軟件CAXA制作齒輪的優越性。
基于catia的齒輪三維實體模型的簡便實現.PDF
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在 CATIA 中創建齒條和小齒輪運動 ¥2
以下是在 CATIA 中創建齒輪齒條機構的方法
步驟1:
打開 Create_Rack2.CATProduct 文檔。
步驟2:
單擊 Kinematics Joints 工具欄中的 Rack Joint 圖標,或選擇 Insert -> New Joint ->Rack...從 菜單 欄。
步驟3:
在規范樹中選擇 Prismatic.2。
步驟4:
在規范樹中選擇 Revolute.1。
步驟5:
分配一個命令,例如選中 Angle driven for revolute 復選框。
CATIA繪制漸開線直齒輪,斜齒輪詳細教程
這個過程中涉及到齒厚的定義,如果不清楚請移步視頻講解,視頻鏈接位于文章末尾
到這里如果是想做直齒輪就可以直接對草圖進行拉伸操作,得到如下:
如果我們想繪制漸開線斜齒輪,那么我們繼續
第六步驟,想要繪制斜齒輪,我們首先需要把斜齒輪的螺旋線畫出來,我們可以在剛才繪制的齒輪外形上任意選擇一點作為螺旋線的起點
螺旋線的螺距H=π*mt*(z+2*cosβ)/tanβ,mt是端面模數,β是螺旋角,關于斜齒輪的端面模數和法向模數,請自行百度吧,我們定義一個螺距參數如下
第七步驟,選擇helix(螺旋線)命令,以H為螺距,齒寬為20mm定義一下螺旋線,如下圖,做出一條z向距離為20的螺旋線
第八步驟,對之前繪制的齒輪草圖,以第7步繪制的螺旋線為導向進行rib操作,即可得到最終的斜齒輪模型,如下所示,至此,完成斜齒輪的繪制!
但是到此就滿足了嗎,并沒有,我們可以按照上述提供的思路開發一個宏程序,界面如下所示
我們填寫完參數,嘗試運行一下程序,即可得到如下的動畫演示
是不是速度so fast!!哈哈哈
文章來源:CATIA小螞蟻
展開 齒輪參數化精確建模及其有限元分析
起重運輸機械-2004年 11期-CATIA-齒輪參數化精確建模及其有限元分析
起重運輸機械-2004年 11期-CATIA-齒輪參數化精確建模及其有限元分析.pdf
齒輪參數化精確建模及其有限元分析
起重運輸機械-2004年 11期-CATIA-齒輪參數化精確建模及其有限元分析
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起重運輸機械-2004年 11期-CATIA-齒輪參數化精確建模及其有限元分析.pdf
CATIA+simdesigner+adams的一對齒輪嚙合傳動
通過CATIA建模裝配,通過msc專為catia設計的接口軟件simdesigner,進行仿真,這樣catia可以直接作仿真,也可以導入adams的后處理進行分析,也可以在adams中進行仿真分析。
luzhi.rar
基于CATIA環境下的斜齒輪三維參數建模及參數化應用
機械-2004年 06期-基于CATIA環境下的斜齒輪三維參數建模及參數化應用
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機械-2004年 06期-基于CATIA環境下的斜齒輪三維參數建模及參數化應用.pdf
不能劃分風格的問題解決了,可以是因為用CATIA畫齒輪時,點取少了,多做幾個點再試就可以劃分網格了

『原創』圓柱漸開線螺旋小齒輪和加工收尾的三維立體效果圖
自己用CATIA建立的汽車齒輪齒條轉向器中的轉向小齒輪三維立體
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