CATIA結(jié)構(gòu)
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-04-26
CATIA結(jié)構(gòu)的視頻教程
CATIA建筑物 概念結(jié)構(gòu)模型
在概念設(shè)計(jì)階段中創(chuàng)建初步建筑設(shè)計(jì)，并無縫演變?yōu)樵敿?xì)設(shè)計(jì)階段 1、充分發(fā)揮您的創(chuàng)造力，設(shè)計(jì)任何形狀、大小或復(fù)雜程度的建筑物 2、根據(jù)規(guī)劃規(guī)范和要求快速設(shè)計(jì)、修改和驗(yàn)證建筑項(xiàng)目 3、模擬日間照明和陰影持續(xù)時(shí)間分析 4、使用現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)化截面集，快速創(chuàng)建完整的概念結(jié)構(gòu)模型
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CATIA-Lattice Designer
在高性能零件中設(shè)計(jì)柵格結(jié)構(gòu)(從概念到詳細(xì)設(shè)計(jì))從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證并輸出3D打印機(jī)可讀格式
1.10 CATIA-Lattice Designer 在高性能零件中設(shè)計(jì)柵格結(jié)構(gòu)(從概念到詳細(xì)設(shè)計(jì))從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證并輸出3D打印機(jī)可讀格式 1、新的Lattice Desiqner角色能夠?qū)σ郧盁o法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)進(jìn)行念和詳細(xì)設(shè)計(jì)，以生成可使用增量制造生產(chǎn)的輕型零件。
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catia通過輕松評(píng)估替代的“假設(shè)”設(shè)計(jì)場景，優(yōu)化復(fù)雜結(jié)構(gòu)裝配體的開發(fā)成本
Steel Structures Desianer 通過輕松評(píng)估替代的“假設(shè)”設(shè)計(jì)場景，優(yōu)化復(fù)雜結(jié)構(gòu)裝配體的開發(fā)成本 1、實(shí)現(xiàn)高效的完全參數(shù)化初步設(shè)計(jì)，以執(zhí)行帶有早期成本和材料估算的分析 2、從初步設(shè)計(jì)快速輕松地生成詳細(xì)設(shè)計(jì) 3、支持針對(duì)復(fù)雜的框架結(jié)構(gòu)生成精確且準(zhǔn)確的詳細(xì)設(shè)計(jì)，并與制造緊密無縫集成 4、設(shè)計(jì)用于設(shè)備支架的鋼結(jié)構(gòu)
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CATIA結(jié)構(gòu)的實(shí)例教程
5，
承接上面，我們將Part1,Part2都保存在本地并全部關(guān)閉，然后再打開Part2文件，此時(shí)幾何體1下的實(shí)體上顯示了一個(gè)問號(hào)的標(biāo)識(shí)，即，實(shí)體在CATIA軟件中無法找到他所關(guān)聯(lián)的對(duì)象，因?yàn)镻art1沒有打開。此時(shí)我們?cè)俅蜷_Part1，發(fā)現(xiàn)實(shí)體上的問號(hào)又變成了綠色小點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)識(shí)，即實(shí)體找到了它的link對(duì)象。
6，
如果我們對(duì)Part1里的幾何體1進(jìn)行了發(fā)布，然后再將其復(fù)制并帶著關(guān)聯(lián)粘貼到Part2中，此時(shí)我們便可以得到下面的實(shí)體圖標(biāo)，一個(gè)類似音樂符號(hào)的小標(biāo)識(shí)。
7，
此時(shí)，我們?nèi)粼赑art1中對(duì)發(fā)布了的幾何體1下的凸臺(tái)特征修改參數(shù)信息，我們會(huì)在Part2中的實(shí)體中得到如下黃色標(biāo)識(shí)，即，此處待刷新。此時(shí)選中實(shí)體，右鍵-實(shí)體對(duì)象-同步即可將實(shí)體刷新為上一種情況的綠色標(biāo)識(shí)（可見對(duì)于是否發(fā)布的對(duì)象，此處是有區(qū)分的）。
8，
無論P(yáng)art1中被復(fù)制的幾何體是否進(jìn)行了發(fā)布，我們只要將其進(jìn)行刪除，就會(huì)在Part2中與其關(guān)聯(lián)的實(shí)體上得到如下所示的+號(hào)圖標(biāo)，即原先帶有l(wèi)ink的實(shí)體認(rèn)為他的父級(jí)對(duì)象被刪除，找到不了。
9，
最后一種簡單 的情況，我們選擇任何一個(gè)實(shí)體對(duì)象，對(duì)其進(jìn)行取消激活，如下所示圖標(biāo)，當(dāng)然取消激活圖標(biāo)適應(yīng)于大多數(shù)對(duì)象。
文章來源：catia小螞蟻
展開 利用catia軟件的互動(dòng)性實(shí)現(xiàn)新型變剛度隔振器的計(jì)算機(jī)輔助 3D結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ,并對(duì)零部件的加工過程和隔振器的運(yùn)動(dòng)過程進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真 仿真效果表明 :此隔振器的設(shè)計(jì)是令人滿意的 ,提高了隔振器的精度 ,降低了成本 ,縮短了設(shè)計(jì)與試制的周期
基于catia的新型隔振器的3D結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).PDF
本文使用CATIA V5 知識(shí)工程技術(shù)，以用于固定自攻螺釘?shù)穆葆斨鶠槔榻B使用POWERCOPY及CATALOG等知識(shí)工程技術(shù)建立典型結(jié)構(gòu)目錄文件的方法。
一、CATALOG文件的創(chuàng)建
1.建立設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
首先創(chuàng)建設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，通常將自攻螺釘配合孔的中心設(shè)為基準(zhǔn)點(diǎn)，Z軸設(shè)為自攻螺釘?shù)陌惭b方向，基準(zhǔn)面定義為垂直于Z軸并過原點(diǎn)的平面。為方便定義定位草圖，還需要定義一條基準(zhǔn)線，通常將過原點(diǎn)在基準(zhǔn)平面內(nèi)作直線作為基準(zhǔn)線。如果典型結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，需要多個(gè)基準(zhǔn)面和基準(zhǔn)線，最好以前面創(chuàng)建的平面和直線為基準(zhǔn)，這樣可以最大限度減少基準(zhǔn)的個(gè)數(shù)，方便典型結(jié)構(gòu)的調(diào)用。圖1是創(chuàng)建設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。
圖1 創(chuàng)建設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
2.應(yīng)用定位草圖
在建模過程中，盡量使用定位草圖進(jìn)行繪制，目的是為了使每個(gè)草圖有充分的定位，避免在調(diào)用CATALOG時(shí)由于定位不明確而導(dǎo)致錯(cuò)誤發(fā)生。點(diǎn)擊“定位草圖”圖標(biāo)，即彈出如圖2所示的對(duì)話框，然后選擇需要定位的平面、原始點(diǎn)、草圖方向等基準(zhǔn)參數(shù)。在創(chuàng)建定位草圖時(shí)，一定要使用前面創(chuàng)建的基準(zhǔn)，目的是為了減少調(diào)用CATALOG時(shí)的基準(zhǔn)參數(shù)個(gè)數(shù)。
圖2 創(chuàng)建定位草圖
3.參數(shù)化建模
本文創(chuàng)建的螺釘柱用來固定ST4.2規(guī)格的自攻螺釘，將螺釘柱內(nèi)徑設(shè)定為3.8mm，與螺釘配合過盈0.2mm，料厚1.5mm， 柱高20mm，加強(qiáng)筋高19mm，加強(qiáng)筋的拔模角為15°。在參數(shù)化建模過程中，一定要使用前面創(chuàng)建的基準(zhǔn)，以避免產(chǎn)生過多的調(diào)用基準(zhǔn)參數(shù)。
4.創(chuàng)建POWERCOPY文件
螺釘柱的數(shù)模創(chuàng)建完后，就可以創(chuàng)建POWERCOPY了。點(diǎn)擊“POWERCOPY創(chuàng)建”圖標(biāo)，如圖所示，選擇螺釘柱的實(shí)體零件作為POWERCOPY的定義內(nèi)容后，CATIA會(huì)自動(dòng)生成輸入基準(zhǔn)參數(shù)作為在參數(shù)化建模中使用的基準(zhǔn)。
展開 摘 要：船舶舵桿結(jié)構(gòu)是舵裝置的重要組成部件，其結(jié)構(gòu)性能關(guān)系到船舶的航行安全性。為提高舵桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)效率，以某舵桿為例，在CATIA(Computer Aided Three-dimensional Interactive Application)零件模塊中對(duì)舵桿進(jìn)行三維參數(shù)化建模，以其內(nèi)徑為設(shè)計(jì)變量，通過工程數(shù)據(jù)鏈接，將舵桿三維參數(shù)化模型導(dǎo)入CATIA結(jié)構(gòu)分析模塊中進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算。仿真計(jì)算結(jié)果表明，采用該方法可實(shí)現(xiàn)舵桿在CATIA平臺(tái)上的CAD(Computer Aided Design)/CAE(Computer Aided Engineering)一體化設(shè)計(jì)，在滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的條件下，優(yōu)化后舵桿的重量相比優(yōu)化前減小12.5%。
關(guān)鍵詞：舵桿;CATIA平臺(tái);CAD/CAE一體化;結(jié)構(gòu)優(yōu)化;
0 引 言
舵是控制船舶方向的主要設(shè)備，與船舶的安全航行密切相關(guān)。舵桿為舵裝置的重要組成部件之一，可將舵機(jī)發(fā)出的扭矩傳遞給舵葉。舵桿同時(shí)承受彎曲、扭曲和剪切應(yīng)力，其力學(xué)性能對(duì)最終的舵桿尺寸選取有重要影響。在傳統(tǒng)的舵桿設(shè)計(jì)理念中，采用CAD(Computer Aided Design)軟件設(shè)計(jì)三維實(shí)體模型，采用CAE(Computer Aided Engineering)軟件進(jìn)行仿真建模計(jì)算。由于CAD軟件和CAE軟件是由不同廠家開發(fā)的，需通過中間格式進(jìn)行間接的數(shù)據(jù)交換[1],易引發(fā)數(shù)據(jù)特征丟失、使用復(fù)雜和設(shè)計(jì)重復(fù)等問題。
展開 CATIA Elfini結(jié)構(gòu)分析2(EST)
P2工程分析產(chǎn)品
提供有可以滿足分析專家需求的高級(jí)分析的選項(xiàng)。該產(chǎn)品可以使分析師對(duì)零件或在同時(shí)使用CATIA創(chuàng)成式裝配結(jié)構(gòu)分析2產(chǎn)品時(shí)對(duì)裝配進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。CATIA結(jié)構(gòu)分析2產(chǎn)品需要以CATIA創(chuàng)成式零件結(jié)構(gòu)分析產(chǎn)品作為運(yùn)行前提。因此，它繼承了CATIA創(chuàng)成式零件結(jié)構(gòu)分析產(chǎn)品中的所有功能。同時(shí)，它進(jìn)一步給出了更多的分析類型和補(bǔ)充選項(xiàng)，以便進(jìn)行更為高級(jí)的前、后處理和解算。
CATIA 曲面FEM建模2(FMS)
P2工程分析產(chǎn)品
該產(chǎn)品允許分析師將CATIA創(chuàng)成式曲面設(shè)計(jì)(GSD)設(shè)計(jì)的曲面進(jìn)行快速有效地生成有限元模型。FMS采用CATIA創(chuàng)成式零件結(jié)構(gòu)分析(GPS)產(chǎn)品的環(huán)境，為分析師在有限元生成過程中提供了先進(jìn)的控制手段，并在網(wǎng)格生成后，交由GPS來完成分析工作。因此，用戶在一個(gè)完全集成的V5環(huán)境下對(duì)曲面類零件進(jìn)行分析。CATIA FMS可以與CATIA其它設(shè)計(jì)的產(chǎn)品配合使用，以便建立與設(shè)計(jì)更改相關(guān)的網(wǎng)格定義，從而可以在非常短的時(shí)間內(nèi)獲得高質(zhì)量的設(shè)計(jì)。
CATIA 變形裝配公差分析3(TAA)
P3工程分析產(chǎn)品
新一代CATIA產(chǎn)品它能夠預(yù)測(cè)鈑金零件焊接體(螺釘連接或膠接)的公差一致性。該產(chǎn)品與CATIA分析環(huán)境相集成，使用戶不僅能夠分析單個(gè)零部件的公差影響而且能夠考慮裝配過程中發(fā)生的變形，從而為零件優(yōu)化設(shè)計(jì)或裝配工藝優(yōu)化提供反饋。該產(chǎn)品為用戶提供了縮短生產(chǎn)周期及全面質(zhì)量改進(jìn)的可能性。
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CATIA結(jié)構(gòu)的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
CATIA結(jié)構(gòu)的最新內(nèi)容
為提高舵桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)效率，以某舵桿為例，在CATIA(Computer Aided Three-dimensional Interactive Application)零件模塊中對(duì)舵桿進(jìn)行三維參數(shù)化建模，以其內(nèi)徑為設(shè)計(jì)變量，通過工程數(shù)據(jù)鏈接，將舵桿三維參數(shù)化模型導(dǎo)入CATIA結(jié)構(gòu)分析模塊中進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算。
CATIA協(xié)同+智能模塊化+自動(dòng)化快速設(shè)計(jì)EKL二次開發(fā)
4.1 CATIA知識(shí)工程通用結(jié)構(gòu)模塊-桁架大裝配快速建模EKL二次開發(fā)
·本模塊通過智能算法，旨在幫助結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師快速實(shí)現(xiàn)二維CAD布局，幫助設(shè)計(jì)者快速完成二維CAD細(xì)化設(shè)計(jì)及線框智能修剪。
老鐵們，大家好
當(dāng)我們對(duì)CATIA的零件進(jìn)行內(nèi)部關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)或相互之間的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們經(jīng)常會(huì)得到各種樣式的實(shí)體（solid）圖標(biāo)，包含了綠色的點(diǎn)點(diǎn)，紅色的叉叉，藍(lán)色的箭頭等，那么這些圖標(biāo)是怎么來的，代表了一種怎樣的含義呢? 在本帖中我們就一一描述一下，文章末尾有視頻解析，想要快速學(xué)習(xí)可以直接跳轉(zhuǎn)觀看。
為了學(xué)習(xí)研究，我們先創(chuàng)建兩個(gè)Part模型，并在其中一個(gè)Part中創(chuàng)建一個(gè)凸臺(tái)特征，另一個(gè)
圖 Catia中結(jié)構(gòu)參數(shù)化模型
如上圖所示，零件由兩個(gè)幾何體組成，并建立了兩個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)（totalLength和totalWidth），并將設(shè)計(jì)參數(shù)導(dǎo)出到designTable中（鏈接到文件designTable.txt）。
▲成都百世慧科技高級(jí)技術(shù)顧問 成信聰
達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)CATIA產(chǎn)品經(jīng)理陳曉中基于數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)鍵場景及能力，介紹了創(chuàng)意與造型的解決方案，基于模型的實(shí)時(shí)協(xié)同并行工程，一體化的電氣線束流程，基于模型的知識(shí)工程智能設(shè)計(jì)以及CATIA輕量化結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用等；詳細(xì)闡述了在企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的征程上，創(chuàng)意及協(xié)同開發(fā)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
一、SimSolid
導(dǎo)入全塑尾門的CATIA結(jié)構(gòu)裝配模型，首先設(shè)置材料模型，粘膠選用陶氏膠材料，外板選用PP+EPDM-TD20材料，內(nèi)板選用PP+LGF40材料，如圖2所示；接著設(shè)置連接方式，內(nèi)板與外板通過粘膠進(jìn)行粘接，如圖3所示；其次設(shè)置約束和載荷；最后設(shè)置分析類型。
而本橋采用的是“先建模，后出圖”的設(shè)計(jì)方式，即不經(jīng)過傳統(tǒng)的三視圖出圖階段，直接利用Catia軟件建立橋梁結(jié)構(gòu)的三維模型，然后根據(jù)出圖需要，進(jìn)行二維平、立、側(cè)面投影出圖。正向設(shè)計(jì)可將BIM三維模型與二維三視圖相關(guān)聯(lián)，讓同類型的圖紙能夠批量化生成，這就大大簡化了出圖工作量。
圖2三維協(xié)同設(shè)計(jì)過程管理
2.4應(yīng)用措施
烏東德水電站樞紐工程BIM設(shè)計(jì)實(shí)施繼承勘測(cè)設(shè)計(jì)的設(shè)校審機(jī)制，施行我院現(xiàn)有的BIM設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系，主要包括：《水利水電工程三維設(shè)計(jì)過程管理程序》、《水利水電工程三維協(xié)同設(shè)計(jì)文件編碼規(guī)則》、《水利水電工程三維地質(zhì)建模規(guī)定》、《CATIA水工結(jié)構(gòu)三維設(shè)計(jì)技術(shù)指南》、《CATIA水工結(jié)構(gòu)三維設(shè)計(jì)出圖規(guī)定》、《基于CATIA的水利水電工程模板入庫條件與管理通則
目前汽車行業(yè)的競爭愈來愈激烈，汽車的研發(fā)周期也隨之需要越來越短。在整個(gè)汽車的研發(fā)過程中，汽車內(nèi)飾件大部分是中長周期件，如何降低內(nèi)飾件的開發(fā)時(shí)間，提高內(nèi)飾件的設(shè)計(jì)效率，影響著整個(gè)車型的上市時(shí)間。本文使用CATIA V5 知識(shí)工程技術(shù)，以用于固定自攻螺釘?shù)穆葆斨鶠槔榻B使用POWERCOPY及CATALOG等知識(shí)工程技術(shù)建立典型結(jié)構(gòu)目錄文件的方法。
一、CATALOG文件的創(chuàng)建
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②Direct Structural Forced Response Case，原來使用過VL的朋友都知道，在11以前的版本，VL只能夠通過CATIA的結(jié)構(gòu)有限元分析模塊或者模態(tài)空間進(jìn)行振動(dòng)計(jì)算，而在VL11版本中可以直接使用其結(jié)構(gòu)求解器對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)進(jìn)行直接求解。
