Ansys的哪些功能幫助您突破了這些瓶頸？ 武文杰：最大的挑戰來自于IGBT模塊中Pin針結構的復雜性優化。Pin針自身的設計變量非常多，例如三個折彎的角度、兩個折彎的圓角、以及厚度和寬度等尺寸。這些變量的組合數量巨大，幾乎無法通過手動更改來進行有效的優化設計，這成為了我們當時最大的瓶頸。 Ansys為我們提供了一個完美的解決方案。

，不能考慮其抗扭剛度貢獻，結構扭轉變形時有些組合會不收斂。

引言 iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。本文以排障器強度校核為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。 2.

4.結果對比 應力對比： isolver結果： Abaqus結果： 應變結果： isolver結果： Abaqus結果： 總變形結果： isolver結果： Abaqus結果： X方向變形結果： isolver結果： Abaqus結果： Y方向變形結果 isolver結果： Abaqus結果： Z方向變形結果： isolver

機翼蒙皮第二層鋪層角度設計為45°時，與0°相比，機翼的垂向和弦向彎曲頻率小幅減小，扭轉固有頻率提升了8%，說明復合材料機翼蒙皮鋪層角度45°時，復合材料鋪層剛度的彎扭耦合特性有效地提高了機翼的扭轉固有頻率和扭轉剛度。可見，利用復合材料剛度方向可設計性和彎扭耦合剛度特性進行機翼鋪層角度優化設計，可在不改變機翼質量和氣動外形設計的前提下，增強機翼扭轉方向的剛度，達到提高扭轉模態頻率的目的。

/www.yqgqt.org.cn/content/post/1308235 第2篇：標準緊湊拉伸(CT)試樣的彈塑性分析 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1311068 第3篇：理想彈塑性簡支梁三點彎曲 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1312567 第 4 篇：鋼混組合梁支梁三點彎曲

https://www.yqgqt.org.cn/video/c17688 六折 精品課程A55-栓釘組合梁簡支受彎模擬 https://www.yqgqt.org.cn/video/c17689 六折 精品課程A56-栓釘雙組合梁簡支受彎模擬 https://www.yqgqt.org.cn

承受彎扭組合的構件，其焊縫分擔的載荷不可忽略，故同時劃分焊縫網格。現方案底座焊縫焊趾拉應力較大，危險工況下承載能力偏弱，存在沖擊時易發生塑性變形的累積，有斷裂萌芽的趨勢。對其不同改進方案等參計算。因計算網格尺寸偏小，為避免劃分此結構件過多不關注區域網格，同時縮短計算時長，更方便地對比各方案優劣，擬定各方案更改底座以及局部槽鋼網格即可。保持邊界處網格不變，邊界節點彈性位移通過前述FBD子模型法映射。

1 ANSYS的前處理 1.1 ANSYS有限元分析流程 有限元是把一個原來是連續的物體劃分為有限個單元，這些單元通過有限個節點相互連接，承受與實際荷載等效的節點載荷，根據力的平衡來進行分析，根據變形的協調條件來把這些離散的單元組合起來進行綜合求解的方法，其思想為離散化思想。基于ANSYS的分析流程主要分為前處理、求解和后處理3大步驟。

拱受壓的受力特點?其獨特性能使其成為土木領域學者潛精研思的方向,如戴公連等采用有限變形理論,考慮幾何非線性的影響,對連續鋼管拱系桿拱橋進行了穩定性分析;李新平等基于倒拆法和影響矩陣法,利用ANSYS軟件對空間系桿拱橋的吊桿張拉力進行了研究;劉釗基于最小應變能原理,對有無約束條件下系桿拱橋的吊桿最優內力進行了研究;張振偉等對正常使用和承載能力極限狀態下飛燕式系桿拱橋的靜動力特性進行了分析;黃云等采用基于纖維單元模型的核心砼本構關系