ansys自由度耦合
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-03-08
ansys自由度耦合的實(shí)例教程
基于ANSYS apdl參數(shù)化建模
三維模型
線框模型
自重及預(yù)應(yīng)變下的y方向變形云圖
編輯
跳轉(zhuǎn)
上圖為不設(shè)置的情況，6自由度的shell結(jié)點(diǎn)位于shell的midsurface上，未能和top/bottom上的solid結(jié)點(diǎn)相耦合，此時(shí)軟件能生成.dat文件，但計(jì)算時(shí)出錯(cuò)，模型在各種計(jì)算模式下均不收斂。這也是我們大家經(jīng)常遇見的錯(cuò)誤。下圖則為耦合完成后的結(jié)點(diǎn)樣式，shell結(jié)點(diǎn)分離為兩個(gè)3自由度結(jié)點(diǎn)，從而與solid結(jié)點(diǎn)耦合。當(dāng)自由度設(shè)置正確時(shí)，一切計(jì)算均正常。
最后附上一個(gè)用shell和solid耦合模擬的鋼管范例，約束的加法見命令流，一點(diǎn)個(gè)人成果僅供大家討論，參考。
pipe=shell+solid.rar
展開 地面:剛性，粗糙(不平順) 車輛:12自由度，六軸寬軌 出售: 500RMB
1背景描述
希望達(dá)到如下目的，
1）top surface上的所有節(jié)點(diǎn)的垂直位移（Z方向）和ref point 的一致
2）top surface上節(jié)點(diǎn)其它方向的自由度可以自由運(yùn)動(dòng)，這點(diǎn)不同于剛性連接（剛性連接意味著top surface面上節(jié)點(diǎn)被焊接在一個(gè)剛性的面板上，節(jié)點(diǎn)之間沒有任何平移和轉(zhuǎn)動(dòng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)！）
圖1 模型和耦合邊界
2.實(shí)現(xiàn)方法，
采用*CONSTRAINED_NODE_SET 把top surface上的所有節(jié)點(diǎn)和ref point 定義在同一個(gè)節(jié)點(diǎn)集合中，比如set3 耦合Z方面，對(duì)應(yīng)的DOF為3，那么*CONSTRAINED_NODE_SET設(shè)置很簡(jiǎn)單，如下：
————————————————————————————————
*CONSTRAINED_NODE_SET
3 3
———————————————————————————————
3.在ref point 上施加載荷，那么就可以實(shí)現(xiàn)背景中的目的
Z方向的位移云圖變化
X方向的位移云圖變
可以看出耦合設(shè)置只耦合了Z方向的自由度，對(duì)X方向的自由度沒有任何影響！
以上三條交代了耦合的主要設(shè)置！很簡(jiǎn)單！應(yīng)該很容易掌握！
如果實(shí)在不知道如何做，請(qǐng)查看付費(fèi)k文件
展開 布置的方式是連接工字鋼的節(jié)點(diǎn)和混凝土的節(jié)點(diǎn)
一排39個(gè)，間距0.15如圖2
接下來(lái)也加了約束也加了荷載，但計(jì)算卻老是出問(wèn)題，感覺問(wèn)題出在耦合這，卻找不到原因，大神幫幫忙吧！！
圖3是右截面自由度耦合后
圖4是整體模型
圖5是錯(cuò)誤提示
附上命令流文本:
http://pan.baidu.com/s/1hrOAdFY
再次感謝幫助我的人。
附碩士論文文本:
http://pan.baidu.com/s/1bpvUnp1
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ansys自由度耦合的最新內(nèi)容
基于ANSYS apdl參數(shù)化建模
三維模型
線框模型
自重及預(yù)應(yīng)變下的y方向變形云圖
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跳轉(zhuǎn)
10 月 24 日 · 線下零距離 · 與 Ansys Fellow 朱永誼博士面對(duì)面
當(dāng)產(chǎn)品復(fù)雜度從“零件”躍遷到“系統(tǒng)”，有限元模型動(dòng)輒上億自由度，接觸對(duì)數(shù)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。如何讓“超大規(guī)模裝配模型在 8 小時(shí)內(nèi)完成建模-求解-校核”成為日常，而非傳奇？
10 月 24 日（周五）下午，Ansys 總部院士朱永誼博士首次線下開講，帶來(lái)四大“黑科技”：
1
六軸寬軌12自由度車輛--地面不平順耦合模型 條件:剛性路面 車輛特點(diǎn):12自由度 車橋耦合動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬分析
地面:剛性，粗糙(不平順) 車輛:12自由度，六軸寬軌 出售: 500RMB
問(wèn)題： 圖示系統(tǒng)質(zhì)量塊質(zhì)量為m=30kg，彈簧剛度為k=30kN/m并且彈簧質(zhì)量可以忽略，質(zhì)量塊被向左方向推離位置10mm后放手，求此系統(tǒng)的固有頻率、周期和響應(yīng)，以及彈簧所受的力。
理論解：
！1求解系統(tǒng)的固有頻率
finish
/clear
/prep7
et,1,mass21
et,2,combin14
keyopt,1,3,4 !mass21二維無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的質(zhì)量點(diǎn)
1背景描述
希望達(dá)到如下目的，
1）top surface上的所有節(jié)點(diǎn)的垂直位移（Z方向）和ref point 的一致
2）top surface上節(jié)點(diǎn)其它方向的自由度可以自由運(yùn)動(dòng)，這點(diǎn)不同于剛性連接（剛性連接意味著top surface面上節(jié)點(diǎn)被焊接在一個(gè)剛性的面板上，節(jié)點(diǎn)之間沒有任何平移和轉(zhuǎn)動(dòng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)！）
圖1
之前的帖子可能描述不清，現(xiàn)將問(wèn)題打出來(lái)
我做的是一個(gè)組合梁的有限元模型，參照的一個(gè)碩士論文
下面是工字鋼梁上面是混凝土板，中間用栓釘連接件，工字鋼和混凝土板都采用solid45單元，栓釘采用beam188。
混凝土板的網(wǎng)格是0.025
工字鋼的網(wǎng)格尺寸是0.01
所以劃分時(shí)工字鋼和混凝土板網(wǎng)格不是聯(lián)通的，但存在一部分共同的節(jié)點(diǎn)如下圖1
然后布置兩排栓釘，位置就在共同結(jié)點(diǎn)處。布置的方式是連接工字鋼的節(jié)點(diǎn)和混凝土的節(jié)點(diǎn)
這是一張兩種單元transition前后shell單元的結(jié)點(diǎn)示意圖，紅圈內(nèi)為結(jié)點(diǎn)變化情況。上圖為不設(shè)置的情況，6自由度的shell結(jié)點(diǎn)位于shell的midsurface上，未能和top/bottom上的solid結(jié)點(diǎn)相耦合，此時(shí)軟件能生成.dat文件，但計(jì)算時(shí)出錯(cuò)，模型在各種計(jì)算模式下均不收斂。這也是我們大家經(jīng)常遇見的錯(cuò)誤。下圖則為耦合完成后的結(jié)點(diǎn)樣式，shell結(jié)點(diǎn)分離為兩個(gè)3自由度結(jié)點(diǎn)
