ansys 耦合自由度的案例
基于ANSYS APDL 某梁預(yù)應(yīng)力下的靜力分析（link10與固體通過cp耦合自由度） ￥30
基于ANSYS apdl參數(shù)化建模
三維模型
線框模型
自重及預(yù)應(yīng)變下的y方向變形云圖
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shell和solid自由度耦合的例子
上圖為不設(shè)置的情況，6自由度的shell結(jié)點(diǎn)位于shell的midsurface上，未能和top/bottom上的solid結(jié)點(diǎn)相耦合，此時(shí)軟件能生成.dat文件，但計(jì)算時(shí)出錯(cuò)，模型在各種計(jì)算模式下均不收斂。這也是我們大家經(jīng)常遇見的錯(cuò)誤。下圖則為耦合完成后的結(jié)點(diǎn)樣式，shell結(jié)點(diǎn)分離為兩個(gè)3自由度結(jié)點(diǎn)，從而與solid結(jié)點(diǎn)耦合。當(dāng)自由度設(shè)置正確時(shí)，一切計(jì)算均正常。
最后附上一個(gè)用shell和solid耦合模擬的鋼管范例，約束的加法見命令流，一點(diǎn)個(gè)人成果僅供大家討論，參考。
pipe=shell+solid.rar
展開 組合梁栓釘連接件自由度耦合問題
布置的方式是連接工字鋼的節(jié)點(diǎn)和混凝土的節(jié)點(diǎn)
一排39個(gè)，間距0.15如圖2
接下來(lái)也加了約束也加了荷載，但計(jì)算卻老是出問題，感覺問題出在耦合這，卻找不到原因，大神幫幫忙吧?。?圖3是右截面自由度耦合后
圖4是整體模型
圖5是錯(cuò)誤提示
附上命令流文本:
http://pan.baidu.com/s/1hrOAdFY
再次感謝幫助我的人。
附碩士論文文本:
http://pan.baidu.com/s/1bpvUnp1
六軸12自由度車輛-路面不平順耦合模型
地面:剛性，粗糙(不平順) 車輛:12自由度，六軸寬軌 出售: 500RMB
六軸寬軌12自由度車輛--地面不平順耦合模型
六軸寬軌12自由度車輛--地面不平順耦合模型 條件:剛性路面 車輛特點(diǎn):12自由度 車橋耦合動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬分析
LS-DYNA小技巧之 耦合自由度的設(shè)置（非剛性連接） ￥20
1背景描述
希望達(dá)到如下目的，
1）top surface上的所有節(jié)點(diǎn)的垂直位移（Z方向）和ref point 的一致
2）top surface上節(jié)點(diǎn)其它方向的自由度可以自由運(yùn)動(dòng)，這點(diǎn)不同于剛性連接（剛性連接意味著top surface面上節(jié)點(diǎn)被焊接在一個(gè)剛性的面板上，節(jié)點(diǎn)之間沒有任何平移和轉(zhuǎn)動(dòng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)！）
圖1 模型和耦合邊界
2.實(shí)現(xiàn)方法，
采用*CONSTRAINED_NODE_SET 把top surface上的所有節(jié)點(diǎn)和ref point 定義在同一個(gè)節(jié)點(diǎn)集合中，比如set3 耦合Z方面，對(duì)應(yīng)的DOF為3，那么*CONSTRAINED_NODE_SET設(shè)置很簡(jiǎn)單，如下：
————————————————————————————————
*CONSTRAINED_NODE_SET
3 3
———————————————————————————————
3.在ref point 上施加載荷，那么就可以實(shí)現(xiàn)背景中的目的
Z方向的位移云圖變化
X方向的位移云圖變
可以看出耦合設(shè)置只耦合了Z方向的自由度，對(duì)X方向的自由度沒有任何影響！
以上三條交代了耦合的主要設(shè)置！很簡(jiǎn)單！應(yīng)該很容易掌握！
如果實(shí)在不知道如何做，請(qǐng)查看付費(fèi)k文件
展開 ANSYS求解單自由度系統(tǒng)的振動(dòng)響應(yīng)分析
問題： 圖示系統(tǒng)質(zhì)量塊質(zhì)量為m=30kg，彈簧剛度為k=30kN/m并且彈簧質(zhì)量可以忽略，質(zhì)量塊被向左方向推離位置10mm后放手，求此系統(tǒng)的固有頻率、周期和響應(yīng)，以及彈簧所受的力。
理論解：
！1求解系統(tǒng)的固有頻率
finish
/clear
/prep7
et,1,mass21
et,2,combin14
keyopt,1,3,4 !mass21二維無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的質(zhì)量點(diǎn)
keyopt,2,3,2 !2d軸向彈簧
r,1,30
r,2,3e4
n,1
n,2,1,0
type,1
real,1
e,2
type,2
real,2
e,1,2
d,1,all
d,2,uy
/solu
antype,modal
modopt,lanb,1
mxpand,1
solve
/post1
set,list
！2求系統(tǒng)的響應(yīng)曲線
finish
/clear
/prep7
et,1,mass21
et,2,combin14
keyopt,1,3,4
keyopt,2,3,2
r,1,30
r,2,3e4
n,1
n,2,1,0
type,1
real,1
e,2
type,2
real,2
e,1,2
/solu
antype,trans
Trnopt,full
outres,all,all
timint,off
d,1,all
d,2,uy
d,2,ux,0.01
time,1
solve
time,2
kbc,0
ddele,2,ux
timint,on
autots,on
deltim,0.01,,0.1
solve
/post26
nsol,2,2,u,x
plvar,2
prvar,2
最后得到結(jié)果質(zhì)量點(diǎn)的位移響應(yīng)曲線
展開 Ansys 院士私享講堂｜“一天跑完上億自由度”——大規(guī)模裝配-接觸仿真的最新突破
10 月 24 日 · 線下零距離 · 與 Ansys Fellow 朱永誼博士面對(duì)面
當(dāng)產(chǎn)品復(fù)雜度從“零件”躍遷到“系統(tǒng)”，有限元模型動(dòng)輒上億自由度，接觸對(duì)數(shù)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。如何讓“超大規(guī)模裝配模型在 8 小時(shí)內(nèi)完成建模-求解-校核”成為日常，而非傳奇？
10 月 24 日（周五）下午，Ansys 總部院士朱永誼博士首次線下開講，帶來(lái)四大“黑科技”：
1
混合多點(diǎn)約束
“一個(gè)接觸對(duì)”自動(dòng)識(shí)別固體-殼任意組合，依局部幾何秒選最優(yōu)約束，無(wú)需手動(dòng)修正偏移或?qū)R法向，前處理更省力，結(jié)果更精準(zhǔn)。
2
并行-接觸對(duì)自動(dòng)分割
大接觸對(duì)智能拆分子域，核心數(shù)越高并行效率越穩(wěn)，拆分前后結(jié)果一致，全程無(wú)需手動(dòng)干預(yù)。
3
統(tǒng)一非光滑接觸檢測(cè)
節(jié)點(diǎn)、高斯、Mortar 三法合一，求解器實(shí)時(shí)切換，輕松應(yīng)對(duì)棱邊、角點(diǎn)等極端接觸，復(fù)雜裝配收斂更穩(wěn)健。
4
自適應(yīng)穩(wěn)定求解
隱式?瞬態(tài)?半隱式自動(dòng)接力，局部屈曲、材料軟化、接觸躍遷全程“一鍵求解”，原先難收斂的模型也能順利收斂。
關(guān)鍵詞：混合多點(diǎn)約束方法、接觸檢測(cè)、高性能計(jì)算、自適應(yīng)求解器方案
時(shí)間：2025年10月24日（周五），14:00-16:30
地點(diǎn)：上海
費(fèi)用：免費(fèi)（報(bào)名需審核，請(qǐng)正確填寫完整的單位名稱及郵箱等基本信息，以便成功報(bào)名）
嘉賓介紹：
朱永誼 博士 | Fellow, Ansys Inc (Part of Synopsys)
朱永誼博士是Ansys的院士，擁有超過40年的計(jì)算力學(xué)與有限元研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
展開 ANSYS基礎(chǔ)問答（第一期）
15.Q:在ansys中使用的耦合的自由度（電-熱耦合），是指把電與熱的自由度放在同一個(gè)自由度上，但是為什么看到書上給耦合自由度添加荷載的時(shí)候總是給一個(gè)點(diǎn)添加，就是使用index（n）然后得到的那個(gè)點(diǎn)？
A:自由度和點(diǎn)不是一個(gè)概念，你說的點(diǎn)應(yīng)該指的是單元的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，以體單元為例，其每個(gè)節(jié)點(diǎn)均具有x,y,z三個(gè)方向的位移自由度，若還考慮電和熱，那么還可以有電壓和溫度兩個(gè)自由度。也就是其每個(gè)節(jié)點(diǎn)有五個(gè)自由度（三個(gè)位移，一個(gè)電壓，一個(gè)溫度）。
16.Q:ANSYS里面如何檢查網(wǎng)格質(zhì)量并提高其質(zhì)量？
A:檢查網(wǎng)格質(zhì)量可以使用如下菜單路徑： Main Menu > Preprocessor > Meshing > Check Mesh > Individual Elem > Plot Warning/Error 提高網(wǎng)格質(zhì)量則需要根據(jù)具體情況進(jìn)行，可以：盡量劃分 MAP 網(wǎng)格；整體或局部細(xì)分網(wǎng)格，等。
17.Q:用ANSYS對(duì)輪子分析中的對(duì)稱約束如何添加，老出錯(cuò)得到的結(jié)果整個(gè)模型全是紅色的，怎么解決？
A:在 ANSYS 中施加對(duì)稱約束可以使用如下菜單路徑： Main Menu > Solution > Define Loads > Apply > Structural > Displacement > symmery
18.Q:ansys建立拱橋模型時(shí)，鋼拱肋中的橫隔板要加嗎，怎么加進(jìn)去呢？
A:不用加，他的作用就是錨固拱肋內(nèi)混凝土，其兩者更好的作用。
19.Q:workbench得到分析結(jié)果后，從應(yīng)力云圖上面怎么選取真實(shí)的最大應(yīng)力值用來(lái)計(jì)算安全系數(shù)。根據(jù)什么樣的經(jīng)驗(yàn)或準(zhǔn)則？因?yàn)檎鎸?shí)結(jié)構(gòu)分析常忽略一些應(yīng)力集中引起的最大值。
A:一般就是取最大值；如果真是的忽略某些值，你計(jì)算后也忽略相應(yīng)部位的值。
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