ansys支持系統的案例
卡第那思為ELITECAD系統的免費更新提供支持
與CADENAS合作可以輕松獲取來自700多個制造商目錄中的CAD組件模型
作為一家擁有30多年專業CAD系統開發經驗的軟件制造商， XEOMETRIC會定期對其軟件系統進行擴展和更新。專門針對設計工程師、特殊機械師和工廠生產設備建設人員所研發的規劃軟件ELITECAD Mechanics目前已發布最新版Version 14并支持用戶免費更新。最新版軟件在功能性和用戶體驗方面都有很大提升。本次更新的一個關鍵組成部分是“ELITECAD PARTS”，它是基于與CADENAS及其應用插件part4cad的合作，同時它也是市場上最大的CAD零件庫之一。
把提高效率和生產力作為焦點
搜索、配置以及繪制外購件的詳細圖紙等工作會耗費設計師大量不必要的時間，所以早在1992年，CADENAS就意識到通過戰略性零部件管理軟件和電子CAD產品目錄來提高效率和生產力的巨大潛力。一直以來，公司致力于為工業企業及CAD制造商提供高效的解決方案，以此成為了該領域領先的軟件供應商之一。
ELITECAD Mechanik技術是許多機械制造和工廠生產設備工程師日常工作所不可或缺的工具。2018年年中，XEOMETRIC決定在CAD系統ELITECAD Mechanik中為用戶打造更快捷便利的2D /3D 組件數據使用體驗。用戶隨時隨地訪問和免費下載數百萬個3D CAD模型數據，從而大幅縮短產品的上市時間。
免費更新ELITECAD Mechanik 14
CADENAS擁有700 多個全球頂級公司的制造商產品目錄以及數百萬個 3D CAD 模型，通過將其集成到ELITECAD PARTS中，ELITECAD的用戶現在可以隨時隨地訪問所有外購件的詳細CAD模型數據。
展開 人員定位系統為現代化管理提供有力支持
傳統的人力管理方式已經無法滿足這些需求，因此，部署人員定位系統逐漸成為一種必要的解決方案。
人員定位在現代化管理中的重要意義主要包括以下幾個方面：
提高工作效率：通過人員定位技術，可以實時監測員工的工作情況，便于及時對員工進行工作規范管理、人員調度管理，避免出現工作上的瓶頸和困難，同時也可以大幅度提升企業的生產效率。
安全管理：人員定位技術可以幫助企業管理者更好地掌握員工的位置和行動軌跡，及時發現員工的異常行為和疑似事件，提供更優質的安全保障服務，有效避免安全事故的發生。
提升管理水平：人員定位技術可以實現智能化、數字化、人性化、安全化的智慧化管理，提高對員工管理的響應速度，改善企業形象，同時也可以拓展企業安防級別，增強企業競爭力。
應急指揮：通過人員定位技術，可以快速準確地掌握員工的位置和行動軌跡，為應急指揮提供更加準確的數據支持，幫助企業快速響應突發事件。
總之，人員定位技術可以提高工作效率、保障工作安全、提升管理水平、提供應急指揮等多種功能，為企業的現代化管理提供強有力的支持。
目前，以北斗高精度定位技術為基礎的北斗人員定位系統，已廣泛應用于各行業人員的實時定位、監測和管理。
北斗人員定位是指通過北斗衛星導航系統，實現對人員的實時定位、監測和管理的一種技術手段。這種技術可以幫助企業實現對員工的安全監管，避免工人意外事故的發生，提高企業安全生產水平。
具體來說，北斗人員定位系統通過在員工身上佩戴的定位設備，實時采集員工的位置信息，并通過北斗衛星導航系統發送到企業管理后臺。企業管理后臺可以實時了解員工的位置信息，進行分析和預警，確保員工的安全。
展開 HBK支持BAE系統公司開發26型全球戰斗艦
聲學與振動專家Hottinger Brüel & Kj?r (HBK)為英國BAE系統公司建造的英國皇家海軍26型全球戰斗艦項目提供船體振動監測設備（HVME）。所有8艘26型護衛艦都將配備全新的自噪聲監測軟件，以確保它們能夠準確管理自身的聲學特征。
26型護衛艦的任務之一是抵御潛在的入侵潛艇，因此必須監測并盡可能降低自身的聲學信號（即艦艇及其艦載設備和系統投射到水中的噪聲和振動）。
HVME由現成的商用設備組成，包含傳感器、數據采集、振動測量和分析功能。該套件根據每艘船舶的布局量身定制，可在噪聲或振動過大時觸發特定位置的警報，以便船員采取行動降低噪聲或振動。
新《HBK聲學與振動產品簡明目錄》
已新鮮出爐
點擊這里，查看 / 下載該目錄
您還可以通過如下方式聯系我們，了解更多產品與應用詳情：
郵箱：cn.info@hbkworld.com
網址：www.bksv.com/zh
電話：400-900-3165（周一至周五9:00-18:00）
點擊這里，咨詢B&K產品信息：https://www.bksv.com/zh/request-a-quote
展開 戴姆勒合作TenneT 建支持電網的汽車電池存儲系統
據外媒報道，戴姆勒通過其全資子公司梅賽德斯-奔馳能源公司（Mercedes-Benz Energy）與荷蘭傳輸系統運營商TenneT成立了聯合研發合作伙伴關系，研發和測試在電網傳輸中提供創新系統服務的可行性。通過大量測試和研究，他們發現汽車電池存儲系統可以接替大型發電廠的任務，為電網穩定和系統恢復做出重要貢獻。
該項聯合研究在Enera項目框架內進行，是德國聯邦經濟和能源部（German Federal Ministry for Economic Affairs and Energy）“智能能源展示-能源轉換數字議程”（SINTEG）資助方案的一部分。該項目的合作伙伴已經證明，使用鋰離子電池的汽車電池存儲系統高度動態提供系統支持和系統恢復，特別是在發電廠無電源啟動時。最終，可幫助補償傳統能源生產時的損失。
電池存儲系統原型由汽車電池組成，總連接負荷約為1MW，存儲容量為750kWh。該系統安裝在德國卡門茨（Kamenz）梅賽德斯-奔馳能源測試實驗室，使用的是二次可替代電池。此外，該項目合作伙伴還展示了該汽車電池存儲系統可在不到100毫秒的時間內對變化的頻率做出反應，意味著該系統可替代大型發電廠的惰性物質了。
該項目合作伙伴還表示，該電池存儲系統可用于啟動發電設備，甚至整個發電站（如在大規模停電之后）。如今，都是使用柴油動力裝置來啟動發電站的渦輪，并為輔助裝置供電。但是該研究發現，該電池存儲系統也可做到這一點，而且幾乎沒有損耗，而且對環境更有利。
在該項目的下一個階段，合作伙伴們將共同努力，確定各項要求，讓TenneT可以在未來系統服務中啟動招標。
展開 
Flexco推出由eCATALOG 3Dfindit提供支持的皮帶清潔系統配置器
帶式輸送機產品制造商利用在線工具簡化工程師和規劃人員的CAD模型數據的訪問流程
從事輸送機設計制造的工程師現在可以直接從網站上配置和下載Flexco皮帶清潔系統的3D CAD模型。在線配置器由eCATALOG 3Dfindit提供，設計人員可按需配置和下載七個清潔系統產品系列的CAD文件。
該工具現在可在Flexco.com 上使用，用戶可以生成100多種格式的CAD模型，包括Solid Edge，SOLIDWORKS，Catia，Creo，Inventor和NX。工程師可以定制他們的配置，生成所需的精確模型，并將其直接放入他們的傳送帶設計中；無需等待內部團隊或手動請求文件。
Williams說：“在我們的產品類別中，沒有人能夠提供這種級別的服務。通過使我們的CAD文件更易于訪問，幫助工程師更早地確定解決方案的規格，從而使每個人都能受益。該配置器由CADENAS使用eCATALOG 3Dfindit 平臺構建。輸出文件包括CAD模型和可配置的PDF數據表，所有文件都帶有可訂購的零件號，有助于Flexco的客戶盡快獲得所需的產品。該計劃始于Flexco銷售團隊的建議，該團隊認識到需要更快，更好地為用戶提供CAD模型數據。因此一個以用戶為導向的解決方案被啟用，可幫助工程師更快地工作，同時減少Flexco內部團隊的工作量。”
關于Flexco
Flexco為全球帶式輸送機提供高效、安全的產品、服務以及拼接、皮帶清潔、皮帶跟蹤、數字監控、溢出和打滑解決方案。
展開 航天云網CMSS云制造支持系統：依云而生的云制造新生態
現在，通過CMSS云制造支持系統，航天云網創造工業應用APP開發、部署、運行等一系列新的產業環節和價值。由此，不同發展階段、不同規模、不同行業和區域的企業，都可以在工業知識高度積累、復用的基礎上，自主搭建云端應用個性化場景，實現應用創新的爆發式增長，有效支撐智能化改造、協同制造和云制造等新型制造模式的實現。
多方參與的“一腦一艙兩室兩站”服務體系
高紅衛董事長詳細解讀了CMSS的體系架構，CMSS通過工業品營銷與采購全流程服務支持系統、制造能力與生產性服務外協與協外全流程服務支持系統、企業間協同制造全流程支持系統、項目級和企業級智能制造全流程支持系統等四個方面，采用“一腦一艙兩室兩站”（企業大腦、企業駕駛艙、云端業務工作室、云端應用工作室、小微企業服務站和企業上云服務站）的業務界面提供用戶服務，企業大腦為科學決策層提供支撐和服務，企業駕駛艙為企業經營層管理提供服務，云端業務工作室為產供銷集群化業務及周邊業務服務提供支撐，云端應用工作室為定制、設計、研發、試驗及售后技術服務提供支撐，企業上云服務站和小微企業服務站兩個線上線下相結合的特殊服務功能板塊，滿足各類企業深度參與云制造產業集群生態建設的現實需求。
對于用戶而言，CMSS按照應用場景提供“一腦一艙兩室兩站”定制化界面，企業可配置各領域下的應用，通過選擇應用或應用組合使得業務上云。“一腦”即企業大腦，由智能感知、知識管理、學習成長、自主決策四部分組成，面向企業用戶和開發者重點提供大數據應用、企業咨詢、決策支撐、專利池、專家池等功能。“一艙”即企業駕駛艙，不僅可以服務于企業決策層，還可為管理層、執行層提供更合適的數據視圖，為企業提供指揮、決策、控制等功能。“兩室”即企業云端業務工作室和云端應用工作室。
展開 晶圓幾何量測系統支持半導體制造工藝量測，保障晶圓制造工藝質量
WD4000系列晶圓幾何量測系統功能及應用方向
WD4000晶圓幾何量測系統可自動測量Wafer厚度、彎曲度、翹曲度、粗糙度、膜厚 、外延厚度等參數。該系統可用于測量不同大小、不同材料、不同厚度晶圓的幾何參數;晶圓材質如碳化硅、藍寶石、氮化鎵、硅、玻璃片等。它是以下測量技術的組合：
1、光譜共焦技術測量Wafer Thickness 、TTV 、LTV 、BOW 、WARP 、TIR 、SORI 等參數，同時生成Mapping圖；
2、三維輪廓測量技術：對Wafer表面進行光學掃描同時建立表面3D層析圖像，高效分析晶圓表面形貌、粗糙度、測量鐳射槽深寬等形貌參數；
3、白光干涉光譜分析儀，可通過數值七點相移算法計算，以亞納米分辨率測量晶圓表面的局部高度，并實現膜厚測量功能；
4、紅外傳感器發出的探測光在 Wafer不同表面反射并形成干涉，由此計算出兩表面間的距離（即厚度），適用于測量外延片、鍵合晶圓幾何參數。
5、CCD定位巡航功能，具備Mark定位，及圖案晶圓避障功能。
WD4000無圖晶圓幾何量測系統已廣泛應用于襯底制造、外延制造、晶圓制造、晶圓減薄設備、晶圓拋光設備、及封裝減薄工藝段的量測；覆蓋半導體前道、中道、后道整條工藝線。該系統不僅廣泛應用于半導體行業，在3C電子玻璃屏、光學加工、顯示面板、光伏、等超精密加工行業也大幅鋪開應用。
量測系統自動上下料，自動測量
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測量報告分享
展開 中望發布國內首款支持Linux系統的CAD軟件——中望CAD Linux預裝版
支持國內主流操作系統
中望CAD Linux預裝版是中望軟件繼Windows系統產品后又一傾力打造的CAD平臺軟件，本次推出的預裝版本已全面支持UOS、Kylin、NeoKylin、Deepin等國內主流操作系統。
同時，為更好地滿足行業用戶的使用需求，中望軟件還基于不同CPU架構提供多種中望CAD適配方案，現階段可與鯤鵬、兆芯、龍芯、飛騰等主流芯片相適配。
據悉，在此前深度第9屆開發者與用戶大會上，中望CAD Linux版本已正式亮相，技驚四座，其技術優勢與功能特點，吸引了與會眾多用戶與行業從業人員的高度關注。
中望公司技術總監周剛在會上發表了《突破基于Linux的工業軟件》的演講，并提到，此次中望軟件與深度科技的強強聯合，中望CAD Linux版本的推出，將徹底解決當前Linux上沒有國產自主知識產權CAD的痛點。
中望關于《突破基于Linux的工業軟件》的演講
展開 ANSYS新聞：TSMC和ANSYS攜手支持汽車可靠性解決方案
TSMC和ANSYS攜手支持汽車可靠性解決方案
http://www.ansys.com/zh-cn/about-ansys/news-center/09-14-17-tsmc-and-ansys-enable-automotive-reliability-solutions
兩大公司聯合發布面向16nm FinFET Compact技術的高級可靠性分析指南
2017年9月13日，匹茲堡訊——TSMC和ANSYS (NASDAQ:ANSS) 的客戶現在能通過最新的《汽車可靠性解決方案指南》加速設計極具創新的汽車功能。在TSMC和ANSYS合作開展ANSYS? RedHawk?、ANSYS? RedHawk-CTA?、ANSYS? Totem?和ANSYS? Pathfinder-Static?可靠性解決方案的基礎上，該指南能夠幫助客戶研發更高效和更魯棒性芯片，滿足新一代智能汽車的要求。
可靠性對于高級輔助駕駛系統、信息娛樂控制和自動駕駛等領域的尖端汽車平臺至關重要。ANSYS和TSMC合作推出首本囊括各種可靠性功能的指南，支持客戶開展IP、芯片和封裝研發工作，滿足TSMC 16nm FinFET Compact工藝（16FFC）和汽車設計支持平臺（ADEP）對于汽車應用研發的要求。
《汽車可靠性解決方案指南》簡要介紹了各種仿真、調試和優化方法，方便客戶執行電子芯片的電遷移、熱和靜電放電分析等。該指南能夠幫助客戶滿足汽車應用的可靠性要求，并在更短時間內研發出兼更魯棒性和高效率的芯片。
TSMC的設計基礎設施市場營銷部高級總監Suk Lee指出：“《汽車可靠性解決方案指南》是基于TSMC和ANSYS現有的合作建立的。它能幫助客戶快速解決可靠性問題，提高知識產權、SoC和封裝設計的魯棒性。”
展開 Altair HyperWorks與產品設計咨詢在軍隊防御系統的應用 對新型軍用車輛的分析支持
或許對于他們完成開發的整套懸架系統我們無法設計，但我們可以很快地進行局部修改，將零件A替換成零件B、調節彈簧剛度、改變沖擊率然后重新運行。”
底線: 挽救生命
估計有5000輛FPI MRAP車輛正在伊拉克和阿富汗投入使用。車輛和人員的存活率屬于機密，但是從FPI收到的眾多戰場推薦書看，他們滿足了工程設計小組的基準目標：保護每天使用“美洲豹”和“印度豹”的士兵生命。
新思科技解決方案支持NASA“阿爾忒彌斯計劃”，助力航天服分析與通信系統開發
新思科技與Electro Magnetic Applications 公司（EMA）以及Bentley Systems旗下的Cesium合作，通過對組件、系統和月球環境進行虛擬建模的方式，來測試設備功能
摘要
位于休斯頓的美國宇航局（NASA）約翰遜航天中心聯合新思科技與Electro Magnetic Applications公司（EMA），開展關于阿爾忒彌斯（Artemis）登月航天服暴露在月球環境條件下電荷積累水平的研究
Cesium與新思科技正在與NASA SCaN（空間通信與導航計劃）的 “月球第三代合作伙伴項目” （Lunar 3GPP）開展合作，該項目設在NASA位于克利夫蘭的格倫研究中心，旨在支持月球上的蜂窩通信網絡部署
NASA格倫研究中心的工程師正在利用新思科技的電磁仿真解決方案，分析在模擬月球任務中，航天服和月球車天線的性能表現
美國宇航局（NASA）與新思科技（Synopsys, Inc.，NASDAQ：SNPS）和Electro Magnetic Applications公司（EMA）合作，共同驗證航天服在月球環境下的適應性與兼容性。這項工作為新思科技持續支持未來“阿爾忒彌斯”任務提供了有力支撐，其中包括與Bentley Systems旗下的Cesium以及位于克利夫蘭的NASA格倫研究中心開展合作，利用數字孿生技術驗證月球表面蜂窩通信系統的性能。
Ansys HFSS可對月球著陸器上天線的性能進行仿真
新思科技與EMA公司的聯合工作，旨在降低艙外活動（EVA）系統（尤其是航天服）面臨的風險，這些風險主要來自月壤（月球風化層）相互作用產生的摩擦起電，以及空間等離子體環境引發的電荷積累和靜電放電（ESD）。
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蘋果拒絕接入中國北斗，支持日本準天頂系統，庫克將來會后悔嗎？
目前我國已經成功研發成功一款民用導航系統，叫做北斗，北斗現在已經實現與高通、海思、聯發科等處理器公司合作，所以我們市場面上所有安卓手機都帶著北斗系統，除了蘋果iPhone，因為一開始蘋果公司就拒絕接入中國北斗系統。
最近還有消息傳出蘋果公司選擇了日本的準天頂系統，但是準天頂系統遠及不上中國的北斗系統，蘋果公司為什么舍棄技術更高更完善的北斗，選擇日本準天頂系統，蘋果為何做出這種不明智的選擇？
日本準天頂系統只是為了補充日本的GPS系統產生的，為了提高GPS精度，在日本領域上空增加的衛星。
蘋果iPhone有自帶的GPS系統，而準天頂只是在原基礎上添加的衛星頻段。北斗系統現在完成了中國領域和葉舟一部分地區的覆蓋，要想實現全球的覆蓋，預計是2020年才能完成，大概是覆蓋了太小不足以讓蘋果動心吧。
覆蓋率不足確實是個問題，不過還有個問題也會影響蘋果公司的選擇，蘋果最為美國本土公司，在中國和日本間肯定會更傾向后者。
即使后者的技術遠達不到中國北斗系統的完善，如果想要蘋果跳出這個傾向性，就必須讓北斗足夠優越，讓蘋果只看到它的唯一性，不過現在的北斗顯然沒達到這樣的價值。
北斗在2020年將會覆蓋到全球，如果精確度也能保障，讓蘋果低頭也只是時間問題，廣大的中國市場庫克會忍心放棄嗎？
科技發展才是硬實力，想獲得別人的認可只有在技術方面提高才行，相信在未來，北斗系統能得到更多公司的認可，如今國內的市場已經是北斗系統的天下，庫克如果想要中國這個巨大的消費市場，也要好好衡量利弊了，如果失去中國市場庫克就要發愁了吧。
展開 ANSYS 2017高校教學支持項目開始申報
ANSYS公司參與教育部高等教育司公布的“產學合作協同育人項目（2017第二批）”項目開始申報。
ANSYS公司提供經費、產品技術、課程算例交互平臺等方面的支持，支持學校建設數值仿真、有限元分析、計算流體力學、燃燒學、電磁場數值計算等課程，培養學生有限元建模、仿真計算等能力，使用ANSYS軟件開展教學實踐；將CAE產業的最新技術、行業對人才培養的最新要求引入教學過程，推動高校更新教學內容、完善課程體系，建成能夠滿足專業學科人才培養發展需要、可共享的課程或教材資源并推廣應用。
針對參加申請的院系，全部免費提供教學算例支持，并且優選部分院系聯合制作專用教程、工程教學算例，共同設立ANSYS課外培訓班、等級考試認證等深度合作。
申請流程詳見http://www.ansys.com/zh-cn/about-ansys/news-center/10-20-17-ansys-project-application
展開 ANSYS 支持的函數列表
ANSYS 支持的函數列表，備用與共享，以后不要老再去找了
SIN(X) Sine
COS(X) Cosine
TAN(X) Tangent
ASIN(X) Arcsine
ACOS(X) Arccosine
ATAN(X) Arctangent
ATAN2(Y,X) Arctangent (Y/X) with the sign of each component considered
SINH(X) Hyperbolic sine
COSH(X) Hyperbolic cosine
TANH(X) Hyperbolic tangent
SQRT(X) Square root
ABS(X) Absolute value
SIGN(X,Y) Absolute value of X with sign of Y.
展開 【喜訊】《數巧三維數據輕量化可視化系統》獲得上海市2021年度科技型中小企業技術創新資金計劃支持！
喜訊
根據《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于深化項目評審、人才評價、機構評估改革的意見》等文件要求， 上海數巧科技推出的《數巧三維數據輕量化可視化系統》項目被列入上海市2021年度科技型中小企業技術創新資金計劃擬立項項目
衷心感謝每一位用戶的支持，數巧將不負使命，繼續砥礪前行！
延伸閱讀：https://mp.weixin.qq.com/s/Cc-OVTkMFAv72CfJzp0jLg
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