ansys軟件支持的系統
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
ansys軟件支持的系統的視頻教程
達索CATIA 軟件Electrical Schematic Designer 使用特定工具簡化電氣系統設計，使工程師能夠加速電氣系統和控制面板設計。
catia Electrical Schematic Designer 使用特定工具簡化電氣系統設計，使工程師能夠加速電氣系統和控制面板設計。 使用 3DEXPERIENCE 平臺上的 Electrical Schematic Designer 提高電氣系統開發速度和質量。 1、為制造創建原理圖、控制面板布局和項目文檔。
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Ansys面向感知系統的仿真驗證技術
Ansys 基于物理的傳感器仿真可以實現高精度攝像頭，激光雷達和毫米波雷達實時仿真，幫助用戶加速高等級自動駕駛功能開發需求。 講師簡介： 周錚，Ansys系統事業部光學產品高級應用工程師，熟悉自動駕駛行業攝像頭和激光雷達的系統性應用。目前負責Ansys自動駕駛業務開發和仿真技術咨詢工作，對Ansys自動駕駛平臺產品和方案應用有全面的了解。
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ansys軟件支持的系統的實例教程
支持國內主流操作系統
中望CAD Linux預裝版是中望軟件繼Windows系統產品后又一傾力打造的CAD平臺軟件，本次推出的預裝版本已全面支持UOS、Kylin、NeoKylin、Deepin等國內主流操作系統。
同時，為更好地滿足行業用戶的使用需求，中望軟件還基于不同CPU架構提供多種中望CAD適配方案，現階段可與鯤鵬、兆芯、龍芯、飛騰等主流芯片相適配。
據悉，在此前深度第9屆開發者與用戶大會上，中望CAD Linux版本已正式亮相，技驚四座，其技術優勢與功能特點，吸引了與會眾多用戶與行業從業人員的高度關注。
中望公司技術總監周剛在會上發表了《突破基于Linux的工業軟件》的演講，并提到，此次中望軟件與深度科技的強強聯合，中望CAD Linux版本的推出，將徹底解決當前Linux上沒有國產自主知識產權CAD的痛點。
中望關于《突破基于Linux的工業軟件》的演講
展開 簡介
此篇文章為本系列的第 3 部分，我們將介紹如何把光機械結構模型從 OpticsBuilder 導出到 Ansys SpaceClaim。然后，我們將演示如何在 Ansys Mechanical 中為有限元分析 (Finite Element Analysis) 準備模型，并分析生成的 FEA 結果。（聯系我們獲取文章附件）
在 Ansys Mechanical 中為 FEA 做準備
在 OpticsBuilder 中完成光機械結構設計后，現在可以將完整的立方體衛星模型導入 Ansys 軟件，為有限元分析做準備。首先，將幾何結構以 STEP 文件格式從 Creo 導出到 3D 建模軟件 Ansys SpaceClaim。在 SpaceClaim 中，為了降低復雜性，簡化了模型的幾何形狀。
在降低模型幾何結構的復雜性后，將設計引入 Ansys Mechanical，為有限元分析做準備。
對于結構分析，只需使用組件的核心部分。為了簡化分析模型，移除了立方體衛星的側板和彈簧螺栓等小部件。結果如下圖所示：
圖 1：Ansys Mechanical 中的簡化模型
在 Ansys Mechanical 中按照以下設置來為設計定義材料：
· 兩個反射鏡均由低 CTE 鋁基板 (Al-MS40Si)2 制成
· 主框架由碳纖維增強的聚合物制成
· 計量桿由殷鋼制成
· 圖像傳感器假設是由 PCB 板制成
請注意，這些材料的選擇只是作為案例演示，而不基于任何實際指標的考慮。
下圖展示了這些材料在設計中的裝配位置：
圖 2：Ansys材料定義
設置機械連接方式和生成網格
指定材料以后，就可以在模型中設定連接方式。
展開 圖 11：FEA 數據擬合到次鏡（機械設計更新后）
另一種集思廣益改進光機設計的方法是研究 Ansys Mechanical 創建的網格。此網格網格是在運行 FEA 分析之前創建的。在下圖（圖12）的底部圖像中，其中一個計量桿在主鏡固定器的整個長度上完全封閉。這可能會導致兩個組件的連接過度受限。
圖12：Ansys Mechanical 中主鏡固定器上的力學形變網格視圖
為了解決這個問題，對設計進行了更新，使得該計量桿僅由反射鏡固定器完全封閉較短的距離。通過在主鏡固定器上雕刻出一些材料，將計量桿周圍的孔調整為與其他三個計量桿的孔相同的厚度。在圖 10 中可以觀察到此更新，其中用紅色箭頭表示。
結論
通過利用 Ansys Zemax 軟件套件，我們演示了如何采用 3U 立方體衛星光學系統，并將其帶入設計過程的幾個階段。使用此集成工具集，可以使用 OpticStudio 創建光學設計，并輕松導出到 OpticsBuilder，以創建光機結構。然后，可以將完整的光機設計從 OpticsBuilder 導出到 FEA 軟件中進行有限元分析。借助 OpticStudio 的 STAR 模塊，現在可以毫不費力地將結構和熱數據從 FEA 軟件導入 OpticStudio，以分析系統性能。本系列文章重點介紹了 CubeSat 系統的開發如何從 Ansys Zemax 工作流程中獲益，而該軟件鏈可為工程師提供完整的工作流程，用于設計需要 STOP 分析的其他類型的航天產品。這種類型的工作流程使工程師能夠在設計過程中更有效地利用他們的時間。
參考文獻
1.Jin H, Lim J, Kim Y, Kim S.
展開 在將光學系統導入到 CAD 軟件時，OpticStudio 會將相關信息打包到ZBD文件中。為了將光學系統正確轉換為與 CAD 兼容的 ZBD 文件格式，“OpticsBuilder 文件準備”工具會自動為用戶自完成一些操作。
由于光學設計此時已經處于非序列模式，所以生成原始 ZBD 文件的過程就省略了。在運行光線追跡之前，“OpticsBuilder 文件準備”工具將確認所有物體對象都與目標 CAD 軟件兼容。一旦 ZBD 文件導入 OpticsBuilder，光線追跡的結果將作為一個重要的參考。
ZBD 文件中包含了三個不同的系統度量標準的改變量：整體的光斑尺寸、光束遮擋、像面污染。將 ZBD 文件導入 OpticsBuilder 后，將使用保存的光線集執行模擬，以驗證每個度量標準是否在用戶允許的改變量內。這將確保導入后的光學系統的性能沒有變化。下圖展示了立方體衛星光學設計最初導入到 CREO Parametric 環境下的 OpticsBuilder 的結果。
圖4：導入 OpticsBuilder 后的模擬結果
模擬完成后，我們看到三個度量標準都已滿足，并且系統已經成功導入。現在，在 OpticsBuilder 中展示了完整的光學系統，可以根據需要修改設計并創建光機結構。對設計所做的任何更改都將保存到 ZBD 文件中。ZBD 文件格式十分方便于在 OpticStudio 和 OpticsBuilder 之間傳輸文件。通過這種簡化的工作流程，光學工程師和光機工程師可以直接對設計進行迭代調整。
立方體衛星設計的光機結構注意事項
在設計太空有效載荷時，需要考慮在軌工作溫度、有效載荷以及在發射過程中將經歷的振動等因素。在本例中，工作溫度是我們在設計時主要考慮的因素。
展開 在航空航天工業領域中，立方體衛星（CubeSats）已然是一種低成本、易制造的航天光學系統的解決方案。通過制造一組更小、更實惠的系統，使得為航天產品開發生產線方法成為可能。
立方體衛星光學系統的制造商們需要一個準確并可靠的方法來開發光學設計和對系統進行光機械封裝，以及對系統在軌時的結構和熱影響進行建模分析。本系列文章將利用 Ansys Zemax 和 Ansys 其它軟件，對立方體衛星系統進行高階開發。我們將介紹一個集成的軟件工具包是如何精簡設計和分析工作流程的。（聯系我們獲取文章附件）
簡介
幾十年來，光學系統已被開發用于低、中、高地球軌道運行。對于許多光學系統來說，封裝的外形約束和源于這種約束的光機設計都是經過逐個系統設計驗證得到的。立方體衛星是一類輕型納米衛星，可以容納從激光通信到地球成像等應用領域的光學系統，其獨特之處在于，它們采用了標準化的尺寸和外形約束。
在本系列文章中，我們在開發立方體衛星光學設計時參考的論文是 Optical Design of a Reflecting Telescope for CubeSat1。
這是本系列文章的第一部分，我們將解釋立方體衛星外形約束的標準，并介紹在 OpticStudio 的序列模式下構建立方體衛星光學系統的背景細節。
立方體衛星設計背景
立方體衛星的外形約束標準最初是由加州理工大學（California Polytechnic State University）和斯坦福大學（Stanford University）的空間系統開發實驗室（SSDL）2合作提出的。
標準立方體衛星系統的構建模塊是1U，即 “一個單位”，是尺寸為10x10x10cm的立方體。
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寫在前面
仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術原理和演進趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以 “一期一會” 的形式，攜手各領域專家，圍繞Ansys全產品線的技術優勢，帶您深入解析流體、結構、電子設計及電磁仿真、光學、光子學、半導體、自動駕駛
隨著全球軌道交通系統智能化與自動化水平的持續提升，嵌入式軟件已成為保障行車安全與系統可靠性的關鍵核心。EN50128 與全新發布的 EN50716 標準，共同構成了軌道交通嵌入式軟件開發的重要合規體系；與此同時，基于模型的開發與驗證方法正逐步成為行業主流實踐。
6月16日，Ansys（現為新思科技旗下公司）將在北京舉辦「新安全標準下Ansys軌道信號系統的模型化開發研討會」，邀請國內外軌道交通領域專家
樹脂轉注成型（Resin Transfer Molding，RTM）是一種先進的復合材料成型制程，通常透過將纖維布含浸樹脂來生產高性能復合材料零件。RTM能夠生產具備高質量、復雜幾何形狀，以及尺寸精度、機械性能良好且一致的零部件。
Moldex3D RTM可以讓使用者在Studio上依照現場纖維布之鋪排來進行立體網格設計，也能從外部前處理軟件如Rhino、Hypermesh等輸入。Studio
新思科技與Electro Magnetic Applications 公司（EMA）以及Bentley Systems旗下的Cesium合作，通過對組件、系統和月球環境進行虛擬建模的方式，來測試設備功能
摘要
位于休斯頓的美國宇航局（NASA）約翰遜航天中心聯合新思科技與Electro Magnetic Applications公司（EMA），開展關于阿爾忒彌斯（Artemis）登月航天服暴露在月球環境條件下電荷積累水平的研究
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概述
這篇文章介紹了如何在OpticStudio中對無焦系統 (Afocal System) 進行優化和設計。其中重點討論了什么是無焦系統，如何在角度單位下分析無焦系統，如何處理柱面無焦系統以及如何處理具有多個聚焦和無焦空間的系統。
介紹
嚴格來講，一個無焦系統的定義是指在系統中共軛物和共軛像都在無窮遠處。符合該定義的一個實例是激光擴束系統，其輸入和輸出光均為平行光
OAS軟件搞定系統性能優化1個月前
簡介
激光擴束準直系統是激光傳輸、激光加工、激光雷達及天文觀測等領域的核心光學組件，可按指定倍率擴大光束直徑、壓縮發散角，保障長距離傳輸時的高平行度與高能量密度。本案例依托 OAS 光學軟件，完成激光擴束準直系統的全流程建模、仿真、優化與性能驗證，精準量化光束傳播特性、像差水平與準直性能，為工程化設計提供可靠數據支撐與優化方向。
案例設置與操作
模型構建
采用 OAS 軟件序列光線追跡模式
提升閥（PoppetValve）的智能化程度直接影響著產線的響應速度與維護效率，很多用戶在選購諾冠（IMI Norgren）的智能提升閥時，往往會關注通信能力，卻鮮少問及：“這款產品支持軟件更新嗎？”
答案是肯定的，對于諾冠旗下的高端智能提升閥及集成閥島系統，軟件更新（或固件升級）不僅是支持的，更是保障設備長期處于最佳性能狀態的關鍵手段，諾冠 IMI Norgren為您詳細講解諾冠提升閥為何需要軟件更新
遠心物鏡案例分析
簡介
遠心物鏡是工業機器視覺檢測、高精度尺寸測量領域的核心光學元件，依托遠心光路設計可消除被測物體位置偏移引發的測量誤差，其成像的高分辨率、低畸變特性成為精密檢測系統的關鍵支撐。本案例依托 OAS 光學軟件，針對遠心物鏡開展全流程的設計、仿真與優化分析，精準模擬光路傳播特性與成像性能，量化各項光學參數對系統的影響，為遠心物鏡的高精度設計與工程化落地提供科學的仿真依據
帶式輸送機產品制造商利用在線工具簡化工程師和規劃人員的CAD模型數據的訪問流程
從事輸送機設計制造的工程師現在可以直接從網站上配置和下載Flexco皮帶清潔系統的3D CAD模型。在線配置器由eCATALOG 3Dfindit提供，設計人員可按需配置和下載七個清潔系統產品系列的CAD文件。
2025賽季，吉林大學吉速車隊在Ansys仿真技術的助力下，以927.61分斬獲中國大學生方程式汽車大賽冠軍，并以864.34分成功衛冕中國大學生電動方程式大賽冠軍，成就耀眼 “雙冠” 。這一成績不僅刷新了燃油車車隊 “八年七冠六連冠” 的紀錄，更再次印證：仿真是驅動賽車性能躍遷與工程創新的關鍵。
2026年，Ansys將繼續攜手中國大學生方程式大賽，作為官方仿真設計軟件合作伙伴，延續十余年的深度支持
