其中Ansys Speos作為系統(tǒng)級(jí)仿真核心工具，可實(shí)現(xiàn)多軟件數(shù)據(jù)無縫對(duì)接、三維環(huán)境光學(xué)仿真、人眼視覺感知評(píng)估，為車載AR HUD光學(xué)性能優(yōu)化、成像質(zhì)量校驗(yàn)、雜散光抑制提供專業(yè)仿真支撐。本文基于Ansys官方衍射波導(dǎo)AR風(fēng)擋HUD仿真案例，全面解析Speos在AR HUD研發(fā)中的應(yīng)用價(jià)值、仿真流程、核心參數(shù)及結(jié)果分析，為車載光學(xué)行業(yè)研發(fā)人員提供參考。

另外，我們基于Ansys Lumerical FDTD軟件及波導(dǎo)邊界曲線伴隨法逆向設(shè)計(jì)，優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了任意角度X型交叉等器件，器件體積極致縮小。

1.【2024年二等獎(jiǎng)】石博 | 成都京東方光電科技有限公司，基于Ansys軟件的數(shù)字化光學(xué)仿真平臺(tái)應(yīng)用：針對(duì)顯示面板行業(yè)面臨的一系列復(fù)雜光學(xué)難題進(jìn)行了深入的仿真分析，基于Ansys光學(xué)軟件，開發(fā)數(shù)字化光學(xué)仿真平臺(tái)，減少DOE實(shí)驗(yàn)數(shù)量，縮短開發(fā)周期，降低開發(fā)成本。

· 國產(chǎn)替代加速：國際品牌（Hexagon、ANSYS、達(dá)索）仍主導(dǎo)市場（占比 60%-65%），但國產(chǎn)軟件（安世亞太、中望軟件）快速崛起；Adams 憑借技術(shù)壁壘與生態(tài)優(yōu)勢，短期仍將保持領(lǐng)先，長期與國產(chǎn)軟件形成差異化競爭。

Ansys Fluent 模擬描繪了格拉斯哥建筑環(huán)境周圍的風(fēng)向和氣流 2.流-固耦合仿真 風(fēng)不僅作用于建筑表面產(chǎn)生壓力，更會(huì)引發(fā)結(jié)構(gòu)振動(dòng)（如高層建筑的擺動(dòng)、幕墻的變形、橋梁的顫振）。

搜索網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)大部分的AI培訓(xùn)仿真，AI CFD仿真等相關(guān)領(lǐng)域可以總結(jié)為以下幾點(diǎn) 1.AI有用，自動(dòng)生成python代碼，利用python去驅(qū)動(dòng)ANSYS或其他CAE軟件后臺(tái)調(diào)用。通過AI生成的代碼后臺(tái)生成模型，邊界條件，設(shè)置，結(jié)果。但是其僅僅適用于簡單模型。例如后視鏡結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有限個(gè)參數(shù)的幾何機(jī)構(gòu)優(yōu)化，水冷板流道的優(yōu)化.其僅僅是簡單模型。 2.AI有用，可以處理數(shù)據(jù)。

新思科技 3DIC Compiler 還與 RedHawk?SC?、RedHawk?SC Electrothermal? 以及 Ansys HFSS? 軟件實(shí)現(xiàn)集成，提供覆蓋熱、功耗及高速信號(hào)完整性的多物理場分析能力。

/ESD問題以及整車系統(tǒng)的RE/RS仿真方法與案例介紹；并分享EMC仿真成功故事以及軟件新技術(shù)更新。

、PCE 系數(shù)擬合 CPU 單核性能影響數(shù)據(jù)處理效率 四、V&V 軟件工具鏈 V&V 不是單一軟件能完成的任務(wù)，而是橫跨求解、量化、對(duì)比、管理的完整工具鏈： ① CAE 求解器層 結(jié)構(gòu)：Abaqus、ANSYS Mechanical、Nastran、LS-DYNA 流體/熱：ANSYS Fluent、CFX、Star-CCM

02 軟件設(shè)置與詳細(xì)步驟 第一步：項(xiàng)目建立與幾何導(dǎo)入 打開 Ansys Workbench。 在工具箱中找到 Static Structural（靜力學(xué)分析），拖入項(xiàng)目流程視圖。 右鍵點(diǎn)擊 Geometry -> Import Geometry -> 選擇彈簧模型 第二步：材料屬性賦值 雙擊 Model 進(jìn)入 Mechanical 界面。