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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-08

ansys計算簡支梁陣型的實例教程
1. 振型
2. 坎貝爾圖
!********************************************************************************
!先定義接點(其中第四點是為定義梁截面方向而設的)
/PREP7
K, ,,,,
K, ,400,,,
K, ,800,,,
K, ,1400,100,, !在梁‘體’外,顯示接點誤差較小,如1400為400則誤差很大。
!連線
LSTR, 1, 2
LSTR, 2, 3
!*
!定義單元類型
ET,1,BEAM188
!*
!定義材料屬性
UIMP,1,EX, , ,1e5,
UIMP,1,NUXY, , ,0.3,
!
!*定義截面形狀(MM>SECTIONS>-BEAM-COMMON SECTIONS)
!
SECTYPE, 1, BEAM, RECT,
SECOFFSET, CENT
SECDATA,50,20,0,0,0,0,0,0,0,0
!
!
!定義梁截面方向
!
FLST,5,2,4,ORDE,2
FITEM,5,1
FITEM,5,-2
CM,_Y,LINE
LSEL, , , ,P51X
CM,_Y1,LINE
CMSEL,S,_Y
!*
!*
CMSEL,S,_Y1
LATT,1, ,1, , 4, ,1
CMSEL,S,_Y
CMDELE,_Y
CMDELE,_Y1
!*
!分網
!*
FLST,5,2,4,ORDE,2
FITEM,5,1
FITEM,5,-2
CM,_Y,LINE
LSEL, , , ,P51X
CM,_Y1,LINE
CMSEL,,_Y
!*
LESIZE
展開 各位看官你們好,最近閑來無聊,學了些ansys皮毛。
本案例模擬的是移動荷載施加在鋼軌上,求解鋼軌、軌道板、橋梁的動力學相關參數指標。
模型效果展示如下:
所采用的建模方式為純APDL搭建
鋼軌考慮為梁單元,軌道板考慮為板單元,橋梁考慮為實體單元。
此案例為通用案例,旨在讓大家學習后可以自由發揮到各自的模型中,或者給大家提供建模計算方法,便于各位各自到其領域中發揮各自所長
接下來進行鋼軌、軌道板、橋梁動力學指標的效果展示
鋼軌、軌道板、橋梁的位移都是絕對位移!
如有需求,請咨詢:
【課程大綱】
1、預應力混凝土簡支梁案例模型數據整理
2、混凝土本構曲線及預應力鋼筋實常數的確定
3、實體切分法建模
4、節點耦合法、約束方程法建模
5、答疑
直播(與專家現場互動)+3場直播+錄播視頻(反復觀看)+PPT課件+原模型
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活動時間有限!!!
活動名額有限!!!
展開 基于《ANSYS與ABAQUS比較之實例3---矩形截面簡支梁的彈塑性分析--第1篇》的問題和分析思想,本篇將使用ANSYS
Workbench進行建模分析。
1.分析步驟
(1)創建靜力學分析,并設置分析類型為2D分析
(2)設置材料屬性,設置彈性模量為2e11Pa,泊松比為0.3,設置塑性行為,選擇塑性為雙線性等向強化模型,設置屈服強度為380MPa,切線模量為0,也就是理想的彈塑性模型材料。
(3)創建幾何模型,創建一個 2m x 0.2m 的長方形。
(4)賦予塑性材料屬性。
(5)劃分網格,設置網格尺寸為0.05m。
(6)施加位移邊界,約束左下角點的x,y方向位移和約束右下角點的y方向位移。
(7)施加載荷邊界,在上面的線上施加豎直向下的均布載荷,大小為8MPa。
(8)保持默認的求解算法設置,進行求解。
這時,我們發現求解并不收斂,查看求解信息,我們可以看到,由于47號節點在UY的位移值為4033815.42m,該值大于軟件設置的最大位移上限值,提示我們檢查約束設置,可能是產生了剛性位移。然而對于這個問題來說,并不是約束不足而產生的剛性位移,而最大可能就是材料非線性的求解算法問題,但是在ANSYS中修改其他算法,皆無法求解收斂。下面將修改壓力值看看是否收斂。
(9)減少均布壓力值為6MPa,再次進行求解,這時我們發現,這次是可以求解收斂。
查看等效應力,最大值為410.47MPa。
查看等效應變。
2.結論
(1)在理想的彈塑性材料模型下,當施加的載荷過大時,ANSYS求解很難收斂,而ABAQUS求解容易收斂。
展開 
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問題:
在FKM關于結構疲勞評估計算方法中指出:零部件特征尺寸,影響疲勞結果評估。原因是材料的應力壽命曲線是由標準試樣進行試驗測試獲得的。當零部件的特征尺寸與測試樣件不一致時,需要考慮零部件的特征尺寸這一因素。(一般而言,當零部件的尺寸大于材料標準測試樣件時,零部件的表面或內部缺陷發生的概率會增加
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概述
這篇文章介紹了什么是光瞳偏移 (Pupil Shift) 以及“自動計算光瞳偏移 (Automatic Calculation of Pupil Shifts)”功能是如何進行計算的。
什么是光瞳偏移
光線瞄準算法是一個非常強大的功能,它可以在系統存在較大光瞳像差或光瞳存在傾斜/偏心時正確的瞄準光線以確定光瞳位置。但是該算法需要首先找到一條到達光瞳表面的光線
我們經常聽到用戶抱怨新硬件的性能和吞吐量達不到預期。對于習慣了高級軟件需求的工程師來說,這或許并不令人意外。畢竟,為仿真應用選購合適的硬件與為電子郵件或客戶關系管理 (CRM) 應用選購臺式電腦截然不同。您必須根據仿真需求來匹配處理器、內存、存儲和網絡。
Ansys 工作負載對內存帶寬和計算能力都有很高的要求,而這些要求會因多種因素而異,包括數據集的大小和所使用的求解器。多年來,我們與高性能計算
凌炫XE5039/XE5049這是一款性能極其強大、定位專業高端的塔式工作站/服務器。其核心優勢在于采用了AMD頂級的EPYC 9004系列處理器,擁有海量的核心和內存通道,專為重度計算任務設計,非常符合其宣傳的仿真計算、有限元分析、CFD等應用場景。
配置一
1. 型號: 凌炫XE5039(24384-CAA4)
2. 處理器: 1顆EPYC 4th處理器9654 96核心
本文原刊登于Ansys.com:《Race to Faster Fluent Results with Ansys Gateway Powered by AWS》
作者:Thomas Lejeune | Ansys產品營銷高級經理
編輯整理:郭曉東 | Ansys主任應用工程師
Ansys Fluent用戶需要出色的計算速度和功能來求解大規模的問題,而他們現在可以利用專用的云平臺
簡介
Zemax OpticStudio在公差分析方面有完整的功能,過程也有清楚的數學說明,但與公差分析的目標相比 (最終要知道良率或敏感度),其執行過程卻有龐大的細節。
這篇文章將整理幾個常用的確認細節的方法,不同的情境有不同的方法,共有以下主題:
當我們說 “計算標準標準” 時,Zemax OpticStudio做了什么
簡介標準標準種類
說明衍射MTF平均/子午
本文使用ANSYS Workbench對固定機翼進行疲勞計算,不涉及ACP鋪層,ACP鋪層后無法進行疲勞計算。需要機翼ACP鋪層強度校核對應模型文件和視頻,請選擇其他對應的付費文檔或者聯系作者獲得。
疲勞設置曲線
壽命圖及損傷圖,后文及視頻中具有詳細解釋,該處僅為結果展示。
進行疲勞分析
問題:
VDI2230關于螺栓的計算中對于螺栓載荷的提取沒有過多的涉及,本文針對偏心載荷的提取問題進行簡單說明。
VDI2230中,對于載荷偏心距a的定義如下,虛擬軸線到截面彎矩為0的點之間的距離。
對于實際螺栓連接問題,幾何結構和載荷狀態復雜多變,使用經驗公式估計并不理想。本文介紹使用有限元仿真的方法確定載荷偏心距離。
示例:
以VDI2230
AI的大熱也使電子仿真進入了智能計算時代,這一時代,計算不再局限于傳統的數值運算,而是具備感知、學習、推理和決策能力,推動各領域向智能化、自動化、精準化方向變革。
Ansys一系列電子仿真軟件也順應時代與智能化計算相結合,AEDT和Lumerical分析工具可進行高頻、低頻、電子散熱、光電等領域的仿真分析;Lumerical等產品可以結合智能化計算進行光子學的優化和逆向設計


