為此引入電磁特征化仿真方法，從電路視角重構(gòu)該電磁特征：構(gòu)建耦合回路模型，揭示噪聲的耦合路徑。從而在設(shè)計(jì)階段預(yù)測(cè)與管控噪聲，提升系統(tǒng)在強(qiáng)噪聲環(huán)境下的魯棒性。 點(diǎn)擊立即報(bào)名

Q: 我可以在同一個(gè)電路設(shè)計(jì)中混合使用INTERCONNECT和Verilog-A模型嗎？ A: 不。我們不支持將INTERCONNECT模型與photonic Verilog-A模型進(jìn)行光連接，因?yàn)檫@兩類模型在根本上存在差異，并且它們沒(méi)有適當(dāng)?shù)男盘?hào)/信息交換機(jī)制來(lái)支持此類用例。 Q: 在上述平臺(tái)中，我應(yīng)該選擇哪個(gè)來(lái)滿足我的應(yīng)用需求？

但如今，越來(lái)越多的場(chǎng)景需要的是“精密測(cè)量”——這個(gè)結(jié)構(gòu)的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)值差了0.001毫米嗎？ 在這種精密測(cè)量場(chǎng)景下，傳統(tǒng)AI的超分辨率模型可能反而是危險(xiǎn)的——它有可能會(huì)生成出“看似清晰但實(shí)際上尺寸被人為平滑過(guò)的”測(cè)量邊緣，導(dǎo)致計(jì)量錯(cuò)誤。波前編碼技術(shù)在這種場(chǎng)合的不可替代性體現(xiàn)在：它最大程度地保證了跨景深的點(diǎn)擴(kuò)散函數(shù)一致性。

4/15 | Ansys eVTOL總體解決方案2026更新簡(jiǎn)介 講師簡(jiǎn)介： 姚翔 | Ansys 高級(jí)應(yīng)用工程師 主題簡(jiǎn)介：主要介紹Ansys CFD 2026最新版本在電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)產(chǎn)品解決方案中的重要提升，包括：全新Fluids One一體化仿真流程、快速八叉樹(shù)網(wǎng)格功能、GPU加速求解及后處理功能的應(yīng)用案例，基于全面提升后的Morph優(yōu)化方法進(jìn)行旋翼氣動(dòng)及噪聲優(yōu)化應(yīng)用案例

本研究通過(guò) ANSYS Fluent 數(shù)值分析，探究不同開(kāi)度下制冷劑進(jìn)入閥內(nèi)的空化特性，以闡明電子膨脹閥流動(dòng)誘導(dǎo)噪聲的產(chǎn)生原因。為此設(shè)計(jì)了帶閥芯凹槽結(jié)構(gòu)的電子膨脹閥，并對(duì)閥門流動(dòng)噪聲進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對(duì)比分析。結(jié)果表明：隨閥開(kāi)度增大，制冷劑流量、氣相比例和湍動(dòng)能均減小；相同工況下，優(yōu)化模型的最大噪聲水平較原模型降低 10.3%，顯著低于原模型的最大峰值。

你能確保加到這么多散熱問(wèn)題就能解決嗎？最好就通過(guò)仿真數(shù)據(jù)，來(lái)輔助說(shuō)明。當(dāng)然，實(shí)際樣品測(cè)試，也能達(dá)到類似效果，但成本和時(shí)間更高。 3.2熱仿真其實(shí)不等于熱設(shè)計(jì)，但我們要放棄爭(zhēng)論 由于熱仿真的功能如此強(qiáng)大，許多人將熱設(shè)計(jì)等同于熱仿真。這可能是因?yàn)闊?em>仿真是只有熱設(shè)計(jì)工程師能做，且耗時(shí)又最多的工作。這篇文章，我們不去證明熱設(shè)計(jì)其實(shí)遠(yuǎn)不止熱仿真，而是先接受這種現(xiàn)實(shí)。

</strong></p><blockquote><strong>技術(shù)鄰小編</strong>：</blockquote><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;然后今天下午在聽(tīng)您演講的時(shí)候，您有聊到Ansys 的Start up計(jì)劃，所以我也很想知道您跟Ansys相遇的故事,可以展開(kāi)聊聊嗎？

中的應(yīng)用 侯忠明 | Ansys 主任應(yīng)用工程師 演講主題：RTL級(jí)功耗分析及優(yōu)化案例分析 崔碩岳 | Ansys 技術(shù)經(jīng)理 演講主題：業(yè)界領(lǐng)先的SOC芯片電源噪聲創(chuàng)新應(yīng)用-RHSC-SigmaDVD/AV及成功案例 成捷 | Ansys 技術(shù)經(jīng)理 演講主題：Ansys針對(duì)高速數(shù)模混合芯片寄生、噪聲及可靠性的完整解決方案 趙繼芝 | Ansys

Emc噪聲特性，為產(chǎn)品研發(fā)縮短周期，提高產(chǎn)品的整體性能和研發(fā)周期。

Ansys 在概念設(shè)計(jì)階段的快速NVH工作流程中可比較不同電動(dòng)馬達(dá)設(shè)計(jì)/拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的噪聲水平，以預(yù)測(cè)全速掃描的噪聲。它可以在早期確定電機(jī)噪聲的起因，并幫助在與其他電機(jī)性能目標(biāo)的權(quán)衡中做出相關(guān)的設(shè)計(jì)改變，使NVH、熱和電磁表現(xiàn)同時(shí)得到研究。NVH工作流程集成到了Ansys Motor-CAD中，為設(shè)計(jì)者提供各種力、位移和聲功率的表示方法。