以下為我司測試所得拉伸試驗曲線與擬合曲線對比圖： 平面拉伸試驗曲線與擬合曲線對比圖 單軸拉伸試驗曲線與擬合曲線對比圖 等雙軸拉伸試驗曲線與擬合曲線對比圖 我們的 技術優勢 03 PART 01 數據可靠 經計量認證的高精度傳感器，確保數據質量可控，符合國際標準。

它還有助于優化電機的冷卻系統，以最大限度地降低機械應力以及噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）響應。 Ansys Mechanical結構FEA軟件和Ansys Fluent流體仿真軟件：為電機的物理設計提供更詳細和定制的后處理仿真。 Ansys ConceptEV設計和仿真平臺：用于仿真電動汽車動力總成的專用工具。

（1）在漢航NTS.LAB Link中導入有限元模型，選擇“動力學分析”模塊，計算原結構的模態頻率和模態振型。圖1為模態計算結果的振型顯示： 圖1 NTS.LAB Link 的動力學分析和振型顯示 （2）選擇“模型修改”模塊進入結構動力修改頁面，選擇修改條件為“基于已有參數”，修改目標為“模態頻率”。

分析步驟 1.打開 Ansys Workbench, 創建一個 "模態分析"系統 2.定義材料屬性，包括碳化硅、PVC 等 3.導入航空電子設備電路盒的幾何圖形，如下圖所示 帶有航空電子設備外殼的電子電路板 4.將材料分配到幾何體上（默認材質為結構鋼）。

雖然距離真正意義上的馬年還有一段時間，但為了讓大家看到我們持續服務的決心，也為了給各位工程師帶來實實在在的學習素材，我們特意制作了一套“馬年騰飛”主題的ANSYS仿真分析案例，今天免費分享給大家下載學習～ 一、案例核心：馬年騰飛，拆解后腿受力與流體特性 原圖是這樣的，一匹矯健的馬匹，前蹄高高揚起，我們看看其后腿受力如何 模型簡化如下所示，簡單來說，就是模擬“馬匹前蹄揚起

概述 本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的聯方型網殼結構精細建模與自動化分析過程。模型采用全參數化建模思路，通過少量參數輸入即可自動生成可計算模型，并完成振動模態分析與自動出圖。該模型適用于快速建立空間網殼結構、進行振型特性分析等多種場景。

可擴展方向 基于本模型的參數化特性，用戶可進一步開展以下研究與應用： 網殼結構屈曲分析與整體穩定性研究； 不同矢高與環數對剛度及臨界荷載的影響分析； 模態分析與振型識別； 參數靈敏度分析與優化設計； 與外部工具（MATLAB、Python）聯動實現自動批量計算； 圖形輸出與報告生成自動化研究。 該模型在參數化設計、批量計算及結構自動分析方向上具有良好的拓展潛力。 1.6.

邊界條件采用固結與簡支混合形式，可根據不同橋型和設計要求靈活修改。 該模型采用合理的節點耦合與剛度協調方式，確保鋼管與混凝土、拱肋與橋面、吊索與桁架之間的力學傳遞真實可靠。 1.3. 案例文件說明 TrussArcBridge.cdb：為模型文件，包含節點、單元、截面、材料及邊界定義，可直接在 ANSYS 中導入使用。

? ? ? 李辰 | 小米移動科技股份有限公司南京分公司 高級仿真工程師 作品名稱：Ansys Rocky 耦合 Ansys Motion 在洗衣機平衡環研發中的應用 作品簡介：本文通過耦合Ansys Motion和Ansys Rocky兩個模塊，研究了洗衣機平衡環在不同設計參數組合下，對于整機抗振性能的影響。

模型簡介 圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型 圖1-2 恒載位移情況（mm） 圖1-3 索力提取（N） 本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領域的結構分析、