ansys顯式算法
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-08
ansys顯式算法的視頻教程
(持續更新)外嚙合齒輪、內嚙合齒輪、蝸輪蝸桿類瞬態、顯式動力學分析，ANSYS ,LS-DYNA,H
針對齒輪類動力學持續輸出分析教程，和大家交流。如有問題可直接私聊，在學習中進步。
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ansys顯式算法的實例教程
歡迎大家討論啊，希望各位參與進來，一周后結貼給分
靜力學分析中是不會用到顯式算法的，動力學分析中主要采用顯式算法（特別是響應時間很短的問題），當然也可以采用隱式算法，但需要選擇較為合適的時間步長，當時間步長取得合適時，拋開計算時間，兩種算法的結果是相差不大的，同一個問題大家可以兩種方法都試一試，但總的來說，動力學分析大多數問題還是采用顯示算法的。
顯式算法的例子：
物體以高速（比如2000m/s）落在一個平板上，交互時間為0.2秒時
飛機著陸時的瞬時響應
隱式算法的例子：
鈑金成型過程的非線性分析
板材表面受到靜壓力，分別使用顯式算法和隱式算法計算變形情況；
1：顯式算法
計算時間5 hours 14 minutes 27 seconds
深度數值:2.713mm
2：隱式算法
計算時間1 hour 13 minutes 26 seconds
深度數值:2.708mm
如果是準靜態計算，建議用隱式算法，結果差不多，但是時間節省很多！！！??！
而且從結果分布看，隱式的更精確!
消防噴淋頭試驗
基于Abaqus SPH算法的流固耦合分析技術可以對消防噴淋頭進行設計驗證，計算在一定水壓條件下消防噴淋頭的玻璃脹破與噴水動作動態響應。
玻璃腔脹破-堵蓋失去支撐受水壓沖擊
堵蓋被水沖開
消防噴淋頭噴水動作
玻璃球消防噴淋頭的工作原理大概就是這樣的，你了解到了嗎？
原理知道便好，不要期望用到它，安全第一，平時注意提高消防意識。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆推薦使用Abaqus2017版及以上版本運行！！！☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
新書出版，基于ANSYS 2022R1版本的顯式動力學。
購買鏈接：https://item.jd.com/13260951.html#crumb-wrap
這應該是 目前最簡單的 Explicit Dynamics、Autodyn和LS-DYNA軟件的入門及提高教程。
其中，《ANSYS Workbench 顯式動力學》主要是介紹：
1. 涵蓋ANSYS/Workbench中的Explicit Dynamics、Autodyn和LS-DYNA三大模塊，從算法、幾何建模、材料定義到網格劃分，操作過程一目了然。
2. 顯式動力學的接觸設置、計算條件設置、后處理設置，數據翔實，圖表豐富，易學易上手。
3.以實例為導向導，包括高速沖擊碰撞、侵徹、爆炸等十多個案例的建模仿真全過程講解，可快速掌握、加深理解。
4.多物理場耦合、多模塊聯合仿真、多參數優化設計等仿真難題，在書中都可找到解決方案。
《ANSYS/Workbench LS-DYNA爆炸沖擊非線性動力學數值仿真》主要介紹：
1. 本書主要以ANSYS/Workbench平臺為基礎，介紹了LS-DYNA模塊在非線性動力學分析中的工程應用。
2.涵蓋Workbench LS-DYNA模塊基本知識、幾何建模、材料定義、Model通用前處理模塊、LS-DYNA專用前處理模塊、計算條件設置和后處理等內容。
3. 以實例為導向，包括常見的非線性動力學，如沖擊碰撞、爆炸、跌落、優化設計等仿真全過程講解。
4.書中包含從建模到計算結果分析的全部操作過程，以便讀者能夠結合應用實例，快速掌握LS-DYNA建模和求解流程。
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在CAE領域，選擇Standard（隱式）還是Explicit（顯式）求解器，本質上是在平衡“計算精度”與“時間尺度”。
1?? 隱式求解 (Implicit/Standard)
核心是求解 $Ku=F$。每一步都需要進行矩陣求逆和牛頓迭代，以確保力平衡。
特點： 絕對收斂。步長可以很大，不受穩定性限制。
擅長： 靜力學、線性振動
<p class="ql-align-justify">MP4 |視頻：h264、1280×720 |音頻：AAC，44.1 KHz，2</p><p class="ql-align-justify">通道 類型：在線學習 |語言： 英語 |持續時間： 11 講 （ 53m ） |大小： 595.2 MB</p><p class="ql-align-justify">模擬從船上發射到水中的炮彈</p>
側桿試驗 - 高速撞擊 - 顯式動力學 - ANSYS Workbench
顯式動力學是一種時間積分方法，用于在速度很重要時執行動態模擬。顯式動力學考慮快速變化的條件或不連續事件，例如自由落體、高速撞擊和施加的負載。由于這些“非線性動力學”已集成到模擬中，因此顯式動力學是模擬高度瞬態物理現象的首選。
有些側面碰撞是指車輛側向撞上路邊的堅硬物體，如樹木或電線桿。這通常是由于駕駛員失去控制
【培訓講師】 上海安世匯智結構專家
【培訓時間】 2023年7 月 20日~21日
【培訓費用】 3000元/人
【培訓等級】 初級
【培訓地點】 上海安世匯智公司，上海市浦東新區平家橋路36號晶耀前灘5號樓9樓
【培訓特色】
—— 精品小班課，資深工程師授課
—— 項目經驗豐富，精準匹配行業
—— 理論與上機結合，教學質量有保障
——
【培訓講師】 上海安世亞太LS DYNA技術專家
【培訓時間】 2023年3月30日~3月31日
【培訓費用】 3000元/人
【培訓等級】 初級
【培訓地點】 上海安世亞太公司，上海市浦東新區平家橋路36號晶耀前灘5號樓9樓（地鐵6/8/11號線東方體育中心站4號口出）
【培訓特色】
—— 精品小班課，資深工程師授課
—— 項目經驗豐富，精準匹配行業
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新書出版，基于ANSYS 2022R1版本的顯式動力學。
購買鏈接：https://item.jd.com/13260951.html#crumb-wrap
這應該是 目前最簡單的 Explicit Dynamics、Autodyn和LS-DYNA軟件的入門及提高教程。
其中，《ANSYS Workbench 顯式動力學》主要是介紹：
1. 涵蓋ANSYS/Workbench
本文由CAE初行者授權轉載
板材表面受到靜壓力，分別使用顯式算法和隱式算法計算變形情況；
1：顯式算法
計算時間5 hours 14 minutes 27 seconds
深度數值:2.713mm
2：隱式算法
計算時間1 hour 13 minutes 26 seconds
深度數值:2.708mm
如果是準靜態計算，建議用隱式算法，結果差不多，但是時間節省很多?。。。?！
而且從結果分布看
“據統計，全球超過80%的汽車制造商將LS-DYNA作為首選碰撞分析工具，90%的一級供應商使用該工具?！?LS-DYNA是LSTC公司的旗艦產品，專注于計算速度和精度，數十年來一直是汽車行業耐撞性和乘客安全仿真的黃金標準，其擅長仿真材料在承受短時高強度載荷時的響應，如碰撞、跌落以及金屬成型過程中發生的情況。
本文首發于Ansys中國知乎機構號：《5分鐘讀懂顯式有限元分析工具Ansys LS-DYNA》
“據統計，全球超過80%的汽車制造商將LS-DYNA作為首選碰撞分析工具，90%的一級供應商使用該工具?！?LS-DYNA是LSTC公司的旗艦產品，專注于計算速度和精度，數十年來一直是汽車行業耐撞性和乘客安全仿真的黃金標準
