1.【2024年二等獎(jiǎng)】石博 | 成都京東方光電科技有限公司，基于Ansys軟件的數(shù)字化光學(xué)仿真平臺應(yīng)用：針對顯示面板行業(yè)面臨的一系列復(fù)雜光學(xué)難題進(jìn)行了深入的仿真分析，基于Ansys光學(xué)軟件，開發(fā)數(shù)字化光學(xué)仿真平臺，減少DOE實(shí)驗(yàn)數(shù)量，縮短開發(fā)周期，降低開發(fā)成本。

></p><p><strong>主題簡介：</strong>Ansys人體模型產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)Hans，是由Ansys資深專家開發(fā)的適用于LS-DYNA的商用高仿真人體數(shù)字模型，旨在通過基于醫(yī)學(xué)解剖數(shù)據(jù)等文獻(xiàn)和材料實(shí)驗(yàn)來真實(shí)地再現(xiàn)人體結(jié)構(gòu)及器官，從而為各行業(yè)提供更多的技術(shù)解決方案。

5/13 | Ansys高校系列專題：方程式賽車的智能化仿真設(shè)計(jì) 講師簡介： 鄭麗堃 | 神州數(shù)碼技術(shù)經(jīng)理 孟棟棟 | 神州數(shù)碼流體工程師 主題簡介：本次報(bào)告將從三方面進(jìn)行闡述：1.

剛?cè)狁詈吓c多學(xué)科集成能力 · 獨(dú)創(chuàng)混合建模架構(gòu)，可同時(shí)模擬剛體（齒輪、連桿）的剛性運(yùn)動(dòng)與柔體（殼體、軸類）的彈性變形，捕捉微米級變形與大幅度運(yùn)動(dòng)的耦合效應(yīng)，適配精密機(jī)械、航空航天等高精度場景。

由于它是一個(gè)雙通模型，我們預(yù)計(jì)峰谷 (0.306 waves) 和 RMS (0.063 waves) 波前誤差值將與傳輸中報(bào)告的測量結(jié)果相比翻倍。 正如預(yù)期的那樣，在雙通仿真設(shè)置中，峰谷 (0.6106 waves) 和 RMS (0.1250 waves) 波前誤差的數(shù)值是干涉測量的兩倍，其中結(jié)果以透射形式報(bào)告。

文檔和報(bào)告：任何測試計(jì)劃都需輸出一份完整而詳細(xì)的報(bào)告，其中包括已完成的操作、獲得的數(shù)據(jù)以及測試計(jì)劃的任何例外情況。 跌落測試的五大優(yōu)勢 在開發(fā)新產(chǎn)品時(shí)，工程團(tuán)隊(duì)會(huì)重點(diǎn)關(guān)注其在正常操作過程中的功能狀況。上述正常操作過程，包括在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中的不同階段將設(shè)備跌落。由于各種原因，跌落測試已成為產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵部分，其中包括： 1. 安全性 驗(yàn)證產(chǎn)品安全性，是跌落測試最重要的目的。

Mechanical、Nastran、LS-DYNA 流體/熱：ANSYS Fluent、CFX、Star-CCM+ 多物理場：COMSOL Multiphysics 顯式動(dòng)力學(xué)：LS-DYNA、Radioss、Abaqus/Explicit ② V&V 專用工具層 NESSUS：NASA 開發(fā)的不確定性量化與可靠性分析軟件 DAKOTA：Sandia 國家實(shí)驗(yàn)室的優(yōu)化與

你將學(xué)到 學(xué)習(xí)如何使用 ANSYS Fluent 高效地設(shè)置并運(yùn)行旋轉(zhuǎn)設(shè)備的 CFD 仿真。 掌握旋轉(zhuǎn)流場及多相流仿真的前處理、網(wǎng)格劃分及求解器設(shè)置。 獲得流場、傳熱及空化結(jié)果的后處理與分析技能。 通過與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對比來驗(yàn)證 CFD 結(jié)果，并對設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

在可以手動(dòng)創(chuàng)建和修改實(shí)驗(yàn)電路板的實(shí)驗(yàn)室場景中，光學(xué)設(shè)計(jì)考慮因素占主導(dǎo)地位。然而，當(dāng)將其置于產(chǎn)品中時(shí)，工程師在推動(dòng)設(shè)計(jì)成為最佳解決方案的過程中，必須考慮和權(quán)衡相互沖突的要求。成功的團(tuán)隊(duì)會(huì)將穩(wěn)健的設(shè)計(jì)流程與仿真相結(jié)合，來克服這些挑戰(zhàn)。 協(xié)作、多學(xué)科和迭代設(shè)計(jì)流程 該行業(yè)發(fā)展出了光機(jī)學(xué)這一分支學(xué)科，以滿足對更具迭代性和多學(xué)科設(shè)計(jì)流程的需求。

Ansys面向固態(tài)電池解決方案的高效無縫工作流程，包含了多種多物理場工具，可識別最佳顆粒尺寸分布、材料混合比和壓實(shí)壓力。 通過多物理場仿真簡化電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)，可以降低成本并提高銷售額。 根據(jù)國際能源署（IEA）的報(bào)告指出，到2030年，全球電動(dòng)汽車（EV）的數(shù)量預(yù)計(jì)將增長8倍。然而，在美國，經(jīng)銷商手里的電動(dòng)汽車庫存比去年增加了506%。這意味著電動(dòng)汽車的上市時(shí)間平均比油車長18天。