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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-08
ansys管道聲學的視頻教程
MSC氣動聲學全解決方案--基于scFLOW2Actran的HVAC管道氣動噪聲案例展示
來自海克斯康大學視頻公開課,微信公眾號:MSCSoftware 視頻簡介: 在氣動噪聲的模擬計算中,工程師往往關注以下幾點:優化設計的快速性、是否可能在設計前期就進行噪聲預測、仿真計算的網格規模、能否有效控制仿真成本、節約計算時間等。目前同樣在Hexagon|MSC Software公司旗下的scFLOW和Actran軟件就實現了無縫連接,可以有效提高氣動噪聲的計算效率。 本視頻結合案例給大家介紹
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ansys管道聲學的實例教程
來源: MSC軟件
Chapter 10-第十章:管道聲學(第五部分)
在本章中我們將會學習聲波在管道中的傳播(應用于發動機進氣管道、排氣管道、空調管道等)。我們首先介紹截止頻率(cutoff frequency)的概念,并證明在截止頻率以下管道中僅存在平面波傳播。隨后我們將會涉及平面波在各類管道連接系統中的傳播,以及如何使用傳遞矩陣的方法描述這種傳播現象。我們還會學習傳遞損失和插入損失的概念。
10.6 消逝模態的作用
消逝模態不會傳播,但它們在兩個組件之間的過渡中起著重要作用。 例如,考慮(圖10.17)在y軸上對齊并在x = 0處連接的兩個半無限管道,其管直徑為a和b(a> b)。 我們進一步假設:
? 平面外的維度非常小(即二維問題);
? ,為了低于第一個截止頻率,以便只有平面波模態在橫截面突變的的兩側傳播。
圖10. 17:橫截面變化示意圖。
左導管中的聲場可以寫成截面的特征模態的線性組合:【7】
即使在只有平面波模態傳播的情況下,消逝模態的幅值也非零。 將上式代入亥姆霍茲方程,我們得到每個模態(n = 0,1,2,...)的幅值的表達式:
該等式的一般解具有以下形式:
其中
是純虛數;而當n>0,是實數。 考慮到當n>0時,項為零,即位于突變橫截面左側的聲源變為平面波。 然后我們發現:
從中我們獲得水平速度:
右導管中的壓力以類似的方式得到。
展開 應論壇里朋友的要求,發一個LMS Virtual.Lab管道聲學的教程,里面涉及了常見的消聲器問題,此外還有管道聲模態等理論的講解,非常詳細,相信對于做管道聲學的朋友來說有極大幫助!
教程視頻及PDF下載地址:http://pan.baidu.com/share/link?shareid=60333&uk=1560578551
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展開 深入了解內核
特邀ANSYS總部首席專家分享最新聲學仿真技術
以及電動汽車NVH,馬達振動噪聲等多物理場仿真應用
想必大部分駕駛員都有過類似的經歷:高速公路行駛時汽車內部變得嘈雜擾人,必須調高收音機音量才能聽到喜歡的電臺節目或者需要提高嗓音才能與乘客進行交談,這是在高速公路駕駛時空氣湍流流經車身造成的…在“人人都想擁有的吹風機”問世前,你是否知道戴森空氣動力學研究負責人也對其團隊發出靈魂三問:我們如何才能做得更好?我們怎樣才能讓空氣流動更快?我們怎樣才能消除空氣湍流?
諸如此類場景…其實聲學分析被廣泛應用于各個行業,如何讓求解相關聲學仿真問題更加便捷,工程師怎樣基于ANSYS Workbench對聲學問題進行快速求解。10月10日,我們將有機會與ANSYS首席專家趙力博士面對面,共話ANSYS聲學仿真最新技術和應用。本次研討會將對ANSYS Mechanical 聲學產品中的壓力聲學、建筑聲學、熱粘聲學和孔隙彈性聲學模塊,包括數理背景、有限元技術、復雜聲學材料特性、邊界條件、激勵聲源、求解器和HPC技術、前后處理器以及流固相互作用進行詳細闡述,深入討論振動聲學、ANSYS各產品之間的多物理場耦合技術與模擬流程及其工程應用,相信大家借此機會將對ANSYS Mechanical 聲學產品有更全面的了解。
特邀嘉賓
趙力博士,1983年畢業于南京工學院電子工程系。
展開 檢測到結構模型的固有頻率
/post26
plcplx,0
nsol,2,1,u,x,d1ux
store
conjug,3,2
prod,4,2,3
sqrt,5,4
*get,uxmx,vari,5,extrem,tmax
/COM -------------------------------------------------------------
/COM Expected Result:
/COM
/COM The following "uxmx" should equal
/COM -------------------------------------------------------------
*status,uxmx
finish
平板的聲學分析Ansys.doc
展開 本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么:
1、學習壓力管道的三維模型處理
2、學習螺栓連接非線性接觸相關的接觸設置
3、學習非線性靜結構分析步的建立
4、學習螺栓連接非線性接觸分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 壓力管道螺栓連接分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
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本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么:
1、學習三通管道的三維模型處理
2、學習三通管道流固熱耦合分析步的建立
3、學習三通管道流固熱耦合分析的載荷施加
4、學習三通管道流固熱耦合載荷的施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 三通管道流固熱耦合分析
Ansys Mechanical NVH 是 Ansys 公司開發的一款用于噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)分析的軟件工具。
本次研討會從電磁激勵分析、振動沖擊分析、聲學分析、聲品質優化四個方面出發,介紹其完善的聲學求解器能力以及Mechanical NVH工具集等關鍵技術。
6月12日,Ansys
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么:
1、學習管道夾的三維模型處理
2、學習管道夾非線性接觸相關的接觸設置
3、學習非線性靜結構分析步的建立
4、學習管道夾非線性接觸分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么:
1、學習壓力管道的三維模型處理
2、學習螺栓連接非線性接觸相關的接觸設置
3、學習非線性靜結構分析步的建立
4、學習螺栓連接非線性接觸分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 壓力管道螺栓連接分析
0案例背景
管道從安裝調試至投入使用期間,長期受到管道內部液體的循環作用力,會造成連接管道的螺栓發生疲勞破壞,造成管道漏液的危險情況。管道在輸送液體時,連接管道的螺栓承受脈動循環載荷,主要受到了疲勞作用。通過實驗的方法很難準確檢測結構疲勞,因此工程上常用有限元計算來預估結構疲勞。有限元計算耗時少、效率高、節約成本,并且可以準確找到結構在受到循環載荷作用時的最薄弱位置。
具體做法是運用
深入了解內核
特邀ANSYS總部首席專家分享最新聲學仿真技術
以及電動汽車NVH,馬達振動噪聲等多物理場仿真應用
想必大部分駕駛員都有過類似的經歷:高速公路行駛時汽車內部變得嘈雜擾人,必須調高收音機音量才能聽到喜歡的電臺節目或者需要提高嗓音才能與乘客進行交談,這是在高速公路駕駛時空氣湍流流經車身造成的…在“人人都想擁有的吹風機”問世前,你是否知道戴森空氣動力學研究負責人也對其團隊發出靈魂三問
來源: MSC軟件
Chapter 10-第十章:管道聲學(第五部分)
在本章中我們將會學習聲波在管道中的傳播(應用于發動機進氣管道、排氣管道、空調管道等)。我們首先介紹截止頻率(cutoff frequency)的概念,并證明在截止頻率以下管道中僅存在平面波傳播。隨后我們將會涉及平面波在各類管道連接系統中的傳播,以及如何使用傳遞矩陣的方法描述這種傳播現象
來源:CAE技術聯盟微信公眾號(ID:caejslm),作者:陳建宇等。
在生產實踐中,管道的強烈振動會使管路附件尤其是管道的連接部位、管道與附件的連接部位和管道與支架的連接部位等處發生磨損松動,在振動所產生的交變應力作用下導致疲勞破壞,從而發生管線斷裂、介質外泄,甚至引起嚴重的生產事故,給生產和環境造成嚴重危害。因此,對出現強烈振動的管道,分析其產生原因并給出相應的減振措施,具有重大的經濟效益和社會效益
ANSYS的LS-DYNA目前已經是比較完善的顯式計算模塊了,能夠高效的處理幾何非線性,包括大位移、大轉動和大應變的情況,同時也能夠處理材料非線性和接觸非線性。該模塊善于使用Lagrange算法進行顯式結構動力分析,同時也有ALE和Euler算法,隱式分析功能,熱分析以及流固耦合分析功能。
本文分析一個簡單的管道撞擊變形的例子,一個直徑為0.8m的圓管,兩端固定,管長為2m、
ANSYS的LS-DYNA目前已經是比較完善的顯式計算模塊了,能夠高效的處理幾何非線性,包括大位移、大轉動和大應變的情況,同時也能夠處理材料非線性和接觸非線性。該模塊善于使用Lagrange算法進行顯式結構動力分析,同時也有ALE和Euler算法,隱式分析功能,熱分析以及流固耦合分析功能。
本文分析一個簡單的管道撞擊變形的例子,一個直徑為0.8m的圓管,兩端固定,管長為2m、壁厚為0.01m

