網(wǎng)格劃分基于掃掠技術(shù)（Advancing Front）生成。</p><p class="ql-align-justify">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;鋪層邏輯：支持非對稱鋪層序列輸入，用戶通過逗號分隔輸入各層角度。若輸入角度數(shù)目少于設(shè)定的總層數(shù)，系統(tǒng)將自動以 0° 鋪層補(bǔ)齊所缺層信息，避免因輸入遺漏導(dǎo)致模型鋪層角度不完整。

點(diǎn)擊 Geometry 下的彈簧體，在下方 Details 中指派材料為 Structural Steel 第三步：接觸與網(wǎng)格劃分（關(guān)鍵點(diǎn)） 網(wǎng)格控制： 由于彈簧是典型的掃掠體，右鍵 Mesh -> Insert -> Method，選擇彈簧幾何體，Method 設(shè)置為 Sweep（掃掠）。

本次網(wǎng)絡(luò)研討會圍繞 Synopsys Simpleware、Ansys LS-DYNA 與 PyAnsys-Heart 之間的深度集成，重點(diǎn)介紹了一條面向患者特異性心臟建模的自動化仿真流程。 在該工作流程中，首先利用 Simpleware 對 CT 影像進(jìn)行 AI/ML 驅(qū)動的自動分割與網(wǎng)格生成，獲得高質(zhì)量的心臟結(jié)構(gòu)實(shí)體模型。

三大核心痛點(diǎn)： 產(chǎn)線切換慢：傳統(tǒng)方法換型時(shí)間長，無法滿足多品種、小批量需求 質(zhì)量管控難：復(fù)雜系統(tǒng)的質(zhì)量預(yù)測與追溯困難 預(yù)測性維護(hù)不精準(zhǔn)：設(shè)備故障預(yù)警時(shí)間窗口短，停機(jī)損失大 NO.1 Ansys Mechanical 2026 R1新功能介紹 核心價(jià)值：網(wǎng)格生成、可靠性分析及先進(jìn)建模技術(shù)系統(tǒng)性提升；在接觸、材料本構(gòu)、斷裂力學(xué)、復(fù)材建模

產(chǎn)品Roadmap 點(diǎn)擊立即報(bào)名 3/26 | Ansys Mechanical 2026 R1新功能介紹 時(shí)間：10:30-11:30 主題簡介：將重點(diǎn)介紹Ansys Mechanical 2026 R1功能更新亮點(diǎn)，圍繞“自動化、穩(wěn)健性與多求解器協(xié)同”持續(xù)增強(qiáng)核心能力，在網(wǎng)格生成、可靠性分析及先進(jìn)建模技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性提升

>之所以能達(dá)到這個(gè)效果，是因?yàn)槲覀冮_發(fā)的截面掃掠生成網(wǎng)格模塊，是從網(wǎng)格技術(shù)最基本的思路出發(fā)。

在課程的最后模塊，你將探索線框與曲面設(shè)計(jì)工作臺，通過拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃掠、填充、橋接、修剪、縫合及多截面曲面等工具，完成復(fù)雜曲面幾何體的創(chuàng)建與修改。 每一章都配有實(shí)操教程與實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，幫助你**即時(shí)應(yīng)用所學(xué)知識**，通過制作真實(shí)的工業(yè)設(shè)計(jì)模型提升實(shí)操信心。

只要是經(jīng)緯排布的紗線，我們總可以找到這樣一個(gè)基礎(chǔ)紗線軌跡（紅色線）： 然后用這個(gè)基礎(chǔ)軌跡，作對稱、平移等等，得到更大尺寸和更多數(shù)量的結(jié)構(gòu)： 再之后就是將紗線截面沿著軌跡掃掠，邊掃掠，邊得到網(wǎng)格： 同時(shí)，根據(jù)軌跡生成材料局部坐標(biāo)系： 三維機(jī)織復(fù)合材料參數(shù)化網(wǎng)格生成軟件

至于三維網(wǎng)格，倒不是大事，我們上面基于截面掃掠思路得的的三維渲染，稍微改進(jìn)一下就能得到三維網(wǎng)格了。 基體的網(wǎng)格，我們采用了體素的思路，簡單講就是從一堆網(wǎng)格里面摳出來。 至此，我們基本走完了參數(shù)設(shè)計(jì)、建模、網(wǎng)格化的完整技術(shù)路線，也可以說掌握了TexGen的基本技術(shù)方法。 未來 未來，如果沒有項(xiàng)目牽引的話，應(yīng)該也不會主動往下做。畢竟沒那么多時(shí)間發(fā)光發(fā)熱。

參考案例-設(shè)計(jì)探索-帕累托優(yōu)化：靜態(tài)混合器 參考案例-設(shè)計(jì)探索-靜態(tài)混合器的設(shè)計(jì)掃掠 3. 動力總成系統(tǒng) (Powertrain) · 內(nèi)燃機(jī)(ICE)缸內(nèi)燃燒：模擬燃油噴射、混合、燃燒過程，優(yōu)化燃燒室形狀、噴油策略，以提高效率并降低排放。