ansys軟件 模塊的案例
Ansys旗下Zemax OpticStudio STAR模塊榮獲SPIE軟件類 “棱鏡獎”
"去年春季發(fā)布的新款關(guān)于結(jié)構(gòu)、熱分析的（STAR）模塊優(yōu)化了OpticStudio與有限元分析（FEA）軟件之間的工作流程，為光學(xué)設(shè)計與仿真帶來更多可能性。"
通過擴(kuò)展OpticStudio的功能，納入基于FEA數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)、熱對光學(xué)性能影響的仿真分析（STOP Analysis），STAR模塊提供了一個集成式工作流程，可以簡化光學(xué)設(shè)計流程，同時有助于減少設(shè)計仿真誤差，縮短研發(fā)時間，并降低開發(fā)成本。
STAR模塊集成到OpticStudio中，可以更輕松地導(dǎo)入FEA數(shù)據(jù)、分析結(jié)構(gòu)與熱對光學(xué)系統(tǒng)性能的影響，并直接在一個軟件中實現(xiàn)工作流程自動化。
OpticStudio STAR模塊高級產(chǎn)品經(jīng)理Esteban Carbajal指出：“STAR模塊向工程師和設(shè)計師提供了寶貴信息，幫助他們了解結(jié)構(gòu)和熱因素將如何影響其設(shè)計的光學(xué)性能，同時實現(xiàn)工作流程自動化。此次憑借光學(xué)設(shè)計與仿真方面的這一重大進(jìn)展而獲獎，我們引以為豪。”
此外，借助內(nèi)置工具，STAR模塊允許用戶便捷地同時觀察導(dǎo)入的FEA數(shù)據(jù)和其分布情況，以便在數(shù)值擬合或后續(xù)仿真之前更輕松地完成對齊驗證與評估。
Ansys副總裁兼電子、半導(dǎo)體與光學(xué)事業(yè)部總經(jīng)理John Lee稱：“通常，為了開展STOP分析，工程師必須處理在OpticStudio與FEA軟件之間協(xié)調(diào)系統(tǒng)對齊等難題。STAR模塊可消除此障礙，并提供簡化、先進(jìn)的解決方案，可以輕松集成到任何仿真工作流程中，國際光學(xué)工程學(xué)會表彰了該模塊對光學(xué)創(chuàng)新的重大貢獻(xiàn)，我們深感榮幸?！?/span>
展開 Ansys旗下Zemax OpticStudio STAR模塊榮獲SPIE軟件類 “棱鏡獎”
"去年春季發(fā)布的新款關(guān)于結(jié)構(gòu)、熱分析的（STAR）模塊優(yōu)化了OpticStudio與有限元分析（FEA）軟件之間的工作流程，為光學(xué)設(shè)計與仿真帶來更多可能性。"
通過擴(kuò)展OpticStudio的功能，納入基于FEA數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)、熱對光學(xué)性能影響的仿真分析（STOP Analysis），STAR模塊提供了一個集成式工作流程，可以簡化光學(xué)設(shè)計流程，同時有助于減少設(shè)計仿真誤差，縮短研發(fā)時間，并降低開發(fā)成本。
STAR模塊集成到OpticStudio中，可以更輕松地導(dǎo)入FEA數(shù)據(jù)、分析結(jié)構(gòu)與熱對光學(xué)系統(tǒng)性能的影響，并直接在一個軟件中實現(xiàn)工作流程自動化。
OpticStudio STAR模塊高級產(chǎn)品經(jīng)理Esteban Carbajal指出：“STAR模塊向工程師和設(shè)計師提供了寶貴信息，幫助他們了解結(jié)構(gòu)和熱因素將如何影響其設(shè)計的光學(xué)性能，同時實現(xiàn)工作流程自動化。此次憑借光學(xué)設(shè)計與仿真方面的這一重大進(jìn)展而獲獎，我們引以為豪?！?此外，借助內(nèi)置工具，STAR模塊允許用戶便捷地同時觀察導(dǎo)入的FEA數(shù)據(jù)和其分布情況，以便在數(shù)值擬合或后續(xù)仿真之前更輕松地完成對齊驗證與評估。
Ansys副總裁兼電子、半導(dǎo)體與光學(xué)事業(yè)部總經(jīng)理John Lee稱：“通常，為了開展STOP分析，工程師必須處理在OpticStudio與FEA軟件之間協(xié)調(diào)系統(tǒng)對齊等難題。STAR模塊可消除此障礙，并提供簡化、先進(jìn)的解決方案，可以輕松集成到任何仿真工作流程中，國際光學(xué)工程學(xué)會表彰了該模塊對光學(xué)創(chuàng)新的重大貢獻(xiàn)，我們深感榮幸?！?/span>
展開 SACS軟件渤海海域?qū)Ч芗芷脚_船舶撞擊性能分析 附SACS軟件手冊模塊說明下載
圖3.3 SACS軟件中的Dent tubular單元
圖3.4 低撞擊點(diǎn)撞擊，平臺倒塌前桿件塑性比
圖3.5 高撞擊點(diǎn)撞擊，平臺倒塌前桿件塑性比
4. 結(jié)論與展望
4.1 結(jié)論
本文結(jié)合我國渤海海域海洋環(huán)境實際情況，對API，DNVGL，ISO19902等規(guī)范中關(guān)于船撞的參數(shù)進(jìn)行了修正，給出船撞速度在低能量船撞時建議值0.5m/s，高能量船撞時建議值1.0m/s；當(dāng)撞擊船舶為5000MT以下的船舶時，撞擊區(qū)域推薦為LAT-3m～HAT+5m的范圍。
通過某導(dǎo)管架平臺的船撞分析，得出結(jié)論：1）在導(dǎo)管架平臺的設(shè)計中，可以通過適當(dāng)增加腿壁厚使結(jié)構(gòu)具有一定的冗余度，降低船舶撞擊造成的風(fēng)險。2）在高潮位，大風(fēng)浪的海洋環(huán)境下，應(yīng)盡量減少船舶靠近海洋平臺，以防止發(fā)生碰撞。
4.2 展望
目前國內(nèi)海洋平臺使用的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)大多都是針對于挪威北海海域。而我國渤海、南海等海域環(huán)境狀況與其相差甚遠(yuǎn)，在一些參數(shù)的選取方面，需要做出適當(dāng)?shù)男拚?，才能更加符合實際情況。相信在不遠(yuǎn)的將來，會有適合我國海洋環(huán)境的規(guī)范制定出來。
下載地址：SACS軟件手冊模塊說明
展開 SHIPFLOW軟件MOTIONS模塊簡介
MOTIONS模塊是SHIPFLOW軟件自6.0版本添加的船舶運(yùn)動分析專用模塊，可用于計算船舶在規(guī)則波和不規(guī)則波中的運(yùn)動和附加阻力，也包括在靜水中的阻力、升沉和縱搖。
高效的求解方法
耐波性數(shù)據(jù)求解可以通過多種不同程度的近似方法獲取，不同求解方法在復(fù)雜性、計算時間及計算精度上都有所差異。按照求解的復(fù)雜度遞增的順序可以將這些求解方法依次排序：傳統(tǒng)切片法—>局部非線性切片法—>線性邊界元（3D）法—>非穩(wěn)態(tài)RANS方法—>大渦模擬（LES）—>直接數(shù)值模擬（DNS）。從非穩(wěn)態(tài)RANS方法開始采用的是粘流計算，由于時間成本高，往往并不能適用于在工程實踐；而前面的幾種勢流求解方法雖然計算速度快，但精度較低。
MOTIONS模塊中采用勢流、時域、完全非線性的邊界元方法，旨在填補(bǔ)傳統(tǒng)勢流方法與非穩(wěn)態(tài)、粘流方法之間的空白。與傳統(tǒng)的勢流方法相比，該方法具有更高的精度，同時也比現(xiàn)有的RANS方法具有更快的計算速度。
計算單個工況點(diǎn)，采用MOTIONS模塊大概需要6~8小時（16核工作站），而采用RANS方法 (STAR-CCM+, Fine/MARINE, OpenFoam)在相同條件下則需要200~400小時。
展開 
SHIPFLOW軟件MOTIONS模塊簡介
MOTIONS模塊是SHIPFLOW軟件自6.0版本添加的船舶運(yùn)動分析專用模塊，可用于計算船舶在規(guī)則波和不規(guī)則波中的運(yùn)動和附加阻力，也包括在靜水中的阻力、升沉和縱搖。
高效的求解方法
耐波性數(shù)據(jù)求解可以通過多種不同程度的近似方法獲取，不同求解方法在復(fù)雜性、計算時間及計算精度上都有所差異。按照求解的復(fù)雜度遞增的順序可以將這些求解方法依次排序：傳統(tǒng)切片法—>局部非線性切片法—>線性邊界元（3D）法—>非穩(wěn)態(tài)RANS方法—>大渦模擬（LES）—>直接數(shù)值模擬（DNS）。從非穩(wěn)態(tài)RANS方法開始采用的是粘流計算，由于時間成本高，往往并不能適用于在工程實踐；而前面的幾種勢流求解方法雖然計算速度快，但精度較低。
MOTIONS模塊中采用勢流、時域、完全非線性的邊界元方法，旨在填補(bǔ)傳統(tǒng)勢流方法與非穩(wěn)態(tài)、粘流方法之間的空白。與傳統(tǒng)的勢流方法相比，該方法具有更高的精度，同時也比現(xiàn)有的RANS方法具有更快的計算速度。
計算單個工況點(diǎn)，采用MOTIONS模塊大概需要6~8小時（16核工作站），而采用RANS方法 (STAR-CCM+, Fine/MARINE, OpenFoam)在相同條件下則需要200~400小時。
完善的功能
MOTIONS的計算域由一個自由液面及截斷它的浮體組成，并具有如下特征：
1）假定計算域是一個更大的計算域的一部分；
2）外部計算域是靜水狀態(tài)或是未受干擾的波浪流場狀態(tài)。
外部計算域的流場用如下方法描述：
1）艾里波 (線性)
2）五階斯托克斯波
3）不規(guī)則波 (依據(jù)線性波疊加)
在MOTIONS模塊中通過設(shè)定波長和波高來定義規(guī)則波，通過有義波高和跨零周期定義不規(guī)則波或者直接定義海況等級。
展開 ANSYS模塊簡介
ANSYS軟件是融結(jié)構(gòu)、流體、電場、磁場、聲場分析于一體的大型通用有限元分析軟件。由世界上最大的有限元分析軟件公司之 一的美國ANSYS開發(fā)，它能與多數(shù)CAD軟件接口，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和交換，如Pro/Engineer, NASTRAN, Alogor, I－DEAS, AutoCAD等， 是現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計中的高級CAD工具之一。軟件主要包括三個部分：前處理模塊，分析計算模塊和后處理模塊。前處理模塊提供了一個強(qiáng) 大的實體建模及網(wǎng)格劃分工具，用戶可以方便地構(gòu)造有限元模型；分析計算模塊包括結(jié)構(gòu)分析（可進(jìn)行線性分析、非線性分析和高度非線 性分析）、流體動力學(xué)分析、電磁場分析、聲場分析、壓電分析以及多物理場的耦合分析，可模擬多種物理介質(zhì)的相互作用，具有靈敏度 分析及優(yōu)化分析能力；后處理模塊可將計算結(jié)果以彩色等值線顯示、梯度顯示、矢量顯示、粒子流跡顯示、立體切片顯示、透明及半透明 顯示（可看到結(jié)構(gòu)內(nèi)部）等圖形方式顯示出來，也可將計算結(jié)果以圖表、曲線形式顯示或輸出。軟件提供了100種以上的單元類型，用 來模擬工程中的各種結(jié)構(gòu)和材料。該軟件有多種不同版本，可以運(yùn)行在從個人機(jī)到大型機(jī)的多種計算機(jī)設(shè)備上，如PC，SGI，HP， SUN，DEC，IBM，CRAY等。目前版本為ANSYS5.4版，其微機(jī)版本要求的操作系統(tǒng)為Windows 95或Windows NT,也可運(yùn)行于UNIX系統(tǒng)下。微機(jī)版的基本硬件要求為：顯示分辨率為1024×768，顯示內(nèi)存為2M以上，硬盤大于350 M，推薦使用17英寸顯示器。
前處理模塊PREP7
雙擊實用菜單中的“Preprocessor”，進(jìn)入ANSYS的前處理模塊。這個模塊主要有兩部分內(nèi)容：實體建模和網(wǎng)格劃分。
●實體建模
ANSYS程序提供了兩種實體建模方法：自頂向下與自底向上。
展開 關(guān)于UDEC軟件的可選模塊
Barton-Bandis結(jié)構(gòu)面模型模塊
Barton-Bandis結(jié)構(gòu)面模型模塊Barton-Bandis模型是在大量室內(nèi)/原位試驗的基礎(chǔ)上獲得的，對結(jié)構(gòu)面法向/切向變形和強(qiáng)度特征的描述更為完備、精確。
流體分析模塊
世界前沿的裂隙流分析技術(shù)，用于模擬流體沿裂隙網(wǎng)絡(luò)的流通、擴(kuò)展、遷移行為，并可以考慮兩相不可混/近似不可壓介質(zhì)流。流體分析模塊可與其他模塊實現(xiàn)耦合計算技術(shù)，特別地，流-固耦合分析中，裂隙導(dǎo)水率與其變形呈函數(shù)關(guān)系變化，裂隙水壓力與介質(zhì)骨架實現(xiàn)相互作用。總體地，UDEC可處理承壓流、瞬態(tài)流、兩相流和自由液面計算等諸如此類的流體問題。
溫度分析模塊
溫度分析模塊主要針對熱傳導(dǎo)/對流、及熱-力耦合問題而開發(fā)。與流體分析模塊類似，該模塊可進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)算，或結(jié)合其它模塊實現(xiàn)耦合分析目的，如參與熱-力耦合、熱-水力耦合、甚至可結(jié)合動力分析模塊進(jìn)行完全動力耦合分析。
結(jié)構(gòu)單元模塊
UDEC為工程支護(hù)結(jié)構(gòu)的模擬提供高端技術(shù)手段，即結(jié)構(gòu)單元程模塊。模塊中的結(jié)構(gòu)單元庫幾乎涵蓋了現(xiàn)有工程處理所采用的所有支護(hù)形式，如梁、樁、錨桿/錨索、襯砌單元等。UDEC結(jié)構(gòu)單元模塊的另一重要特點(diǎn)在于描述結(jié)構(gòu)-巖/土體相互作用機(jī)理的突出優(yōu)勢，支護(hù)結(jié)構(gòu)與巖/土體接觸面在切向和法向均通過耦合彈簧連接，耦合彈簧的力學(xué)特征通過彈/彈塑性本構(gòu)加以定義，可模擬結(jié)構(gòu)-巖/土體之間的剪切滑移和脫開行為。
本構(gòu)自定義模塊
UDEC為用戶提供了特定本構(gòu)模型開發(fā)接口，所支持的高級開發(fā)環(huán)境為Visual C++。
展開 FloTHERM軟件包含的主要模塊
?；萍己；萍糉loTHERM軟件包含的主要模塊
? FloTHERM—核心熱分析模塊：利用它可以完成模型建立、網(wǎng)格生成、求解計算等基本功能；
? Command Center—優(yōu)化設(shè)計模塊：進(jìn)行目標(biāo)驅(qū)動的自動優(yōu)化設(shè)計，可以進(jìn)行溫度場、流場、重量及結(jié)
構(gòu)尺寸等方面的自動優(yōu)化設(shè)計：包含DoE(實驗設(shè)計法)、SO (自動循序優(yōu)化法)、RSO(響應(yīng)面法優(yōu)化法)
等先進(jìn)優(yōu)化方法；
? Visual Editor—先進(jìn)的仿真結(jié)果動態(tài)可視化后處理模塊：用于仿真結(jié)果的可視化輸出，可以觀察
FloTHERM 軟件的模型、尺寸和參數(shù)以及各種分析結(jié)果（包括溫度場、流場、壓力場的截面云圖、等溫
/ 等壓面、動態(tài)氣體/ 液體粒子流等），對比各種設(shè)計方案結(jié)果、自動生成分析報告；
? FloEDA—電子電路設(shè)計軟件（EDA）高級接口：不但支持以IDF 格式導(dǎo)入EDA軟件PCB板模型，還
有直接接口讀入Allegro(Candence)、BoardStation 和Expedition(Mentor)及CR5000(Zuken)等EDA軟
件PCB模型的布線、器件尺寸和位置、過孔等詳細(xì)信息，并可過濾選擇各種器件的導(dǎo)入；
? FloTHERM Parallel Solver Upgrade ：支持多CPU或多核CPU的FloTHERM 軟件求解器升級，在多
CPU或多核CPU的電腦上可以顯海基科技著提高FloTHERM 軟件計算速度，減少計算時間，提高熱分析效率；
? FloMCAD
Bridge
—機(jī)械設(shè)計CAD（MCAD）軟件接?；萍伎?em>模塊：用于機(jī)械CAD軟件的模型導(dǎo)入和導(dǎo)出，不
但完全支持Pro/ENGINEER，Solidworks ，Catia等機(jī)械CAD軟件幾何模型的直接調(diào)用并自動簡化，還
可以通過IGES 、SAT 、STEP、STL 格式讀入如Siemens-NX、I-DEAS 和Inventor
展開 面向軟件模塊的整車E/E架構(gòu)開發(fā)咨詢服務(wù)
- 規(guī)劃平臺級 E/E Feature
- E/E 架構(gòu)整體方案設(shè)計
- 基于用戶場景的 Use Case 分析
- 功能實現(xiàn)方案設(shè)計
- 面向軟件模塊的子系統(tǒng)方案設(shè)計
- ECU 軟件需求規(guī)范設(shè)計
- ECU 硬件需求規(guī)范設(shè)計
圖示 典型的面向軟件模塊的 E/E 架構(gòu)設(shè)計流程
圖示 典型的軟件模塊接口設(shè)計
服務(wù)優(yōu)勢
- 10 年以上電子電氣架構(gòu)開發(fā)經(jīng)驗
- 30 多個 OEM 整車 E/E 架構(gòu)開發(fā)案例
- 100 人以上的專業(yè)架構(gòu)開發(fā)團(tuán)隊
- 功能安全、信息安全、車載以太網(wǎng)等專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊支撐
- 豐富的工程咨詢服務(wù)經(jīng)驗
- 豐富的產(chǎn)品開發(fā)配套經(jīng)驗
展開 ARMD 5.6軟件模塊及樣本
ARMD軟件包/模塊功能注釋：
ROSTAB 橫向振動穩(wěn)定性分析
ROSYNC 橫向振動不平衡響應(yīng)分析
RORESP 橫向振動瞬態(tài)響應(yīng)分析
ROTORMAP 轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析結(jié)果圖譜顯示
TORNAT 扭轉(zhuǎn)振動固有頻率計算
TORHRM 扭轉(zhuǎn)振動穩(wěn)態(tài)響應(yīng)分析
TORRSP 扭轉(zhuǎn)振動瞬態(tài)響應(yīng)分析
JURNBR 固定瓦圓柱徑向滑動油膜軸承動力學(xué)計算
HYBCBR 固定瓦圓錐徑向滑動油膜軸承動力學(xué)計算
TILTBR 可傾瓦徑向滑動油膜軸承動力學(xué)計算
THRSBR 固定瓦和可傾瓦滑動油膜推力軸承動力學(xué)計算
COBRAEHL 滾動軸承動力學(xué)計算
ARMDbrochure.pdf
ARMD_demo_man.pdf
展開 系統(tǒng)仿真軟件AMESim熱管理模塊學(xué)習(xí)：熱管理基礎(chǔ)
這期和大家一起學(xué)習(xí)下Amesim在熱管理領(lǐng)域的建?；A(chǔ)知識，其實對于軟件的學(xué)習(xí)，知道軟件基本的操作和流程之后，就是對照著實例去學(xué)習(xí)，有問題先查資料和看help文檔，實在不會的上論壇百度等搜索，再搞不定的就去請教用過或者會的人，這樣的效率是最高的，誠然，從基礎(chǔ)到精通，現(xiàn)在不適合像學(xué)生時代一樣先搭建總體的框架再一個個功能去學(xué)習(xí)，那樣太枯燥并且比較慢，每個人都有適合自己的學(xué)習(xí)方法，僅供列位參考！
一、基礎(chǔ)回顧
我們回顧一下之前學(xué)習(xí)的仿真流程：
從左到右分別是：
1）草圖模式：簡而言之就是類似于Simulink一樣，搭建系統(tǒng)的組件，俗稱搭積木，模型要搭建完整，所有端口必須連接；
2）子模型模式：目的是給每個元件分配不同的數(shù)學(xué)方程，方便后面解算使用（不知道可以看help以及可以選擇最簡化一鍵配置）；
3）參數(shù)模式：對于數(shù)學(xué)方程的參數(shù)和元件參數(shù)進(jìn)行設(shè)定；
4）仿真模式：選擇求解器，仿真時間和采樣頻率。
二、熱管理基礎(chǔ)知識
Amesim中與熱相關(guān)的庫
Pneumatic：氣體相關(guān)庫，對流等等
Thermal：固體相關(guān)，熱傳導(dǎo)，熱輻射等
Thermal Hydraulic：流體相關(guān)，流體固體對流換熱
2. 基本理論
對于Thermal庫中，基本元件分類如下所示：
傳感器可以獲得熱源，熱計算用來計算換熱和熱輻射、熱對流等，濕空氣屬性對于乘員倉計算需要用到。
如上圖，每一個元件的接口代表了和外界的特性、屬性接口，比如上圖，對于熱容模塊，熱容僅僅代表了一個溫度狀態(tài)，是計算溫度反應(yīng)材料屬性和溫度的變化。對于換熱的三種方式，前提條件是具備溫差才能進(jìn)行換熱。熱傳導(dǎo)模塊的輸入是溫度，輸出是熱量，對于端口1和2是剛好相反：
其他模塊同理，在使用時候一定要注意輸入和輸出是什么。
展開 
Ansys ZEMAX STAR模塊功能介紹
光研科技南京有限公司是國內(nèi)可靠的Ansys Zemax光學(xué)設(shè)計軟件代理商！公司已經(jīng)為廣大企業(yè)，研究所以及高校提供了很多優(yōu)秀的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)建立了值得信任的口碑。
Ansys Zemax光學(xué)軟件
咨詢與訂購方式
聯(lián)系人：光研科技南京有限公司徐保平
手機(jī)號：15051861513
微信號：13627124798
面向軟件模塊的整車E/E架構(gòu)設(shè)計開發(fā)咨詢服務(wù)
從當(dāng)前的技術(shù)及市場趨勢來看，汽車硬件體系將逐漸趨于一致，OEM很難在硬件上打造差異化，軟件和算法將逐漸成為OEM競爭的核心要素，即軟件成為定義汽車的關(guān)鍵。整車E/E架構(gòu)團(tuán)隊作為整車電子電氣系統(tǒng)的頂層設(shè)計團(tuán)隊，必須從提高軟件競爭力的角度來應(yīng)對挑戰(zhàn)，更好地統(tǒng)籌整車電子電氣系統(tǒng)的軟件架構(gòu)。
服務(wù)內(nèi)容
經(jīng)緯恒潤多年來一直致力于為客戶提供先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)解決方案，憑借專業(yè)的架構(gòu)技術(shù)團(tuán)隊和豐富的電子電氣架構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗、控制器軟硬件產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，可為客戶提供面向軟件模塊的整車E/E架構(gòu)設(shè)計開發(fā)咨詢服務(wù)。
? 規(guī)劃平臺級E/E Feature
? E/E架構(gòu)整體方案設(shè)計
? 基于用戶場景的Use Case分析
? 功能實現(xiàn)方案設(shè)計
? 面向軟件模塊的子系統(tǒng)方案設(shè)計
? ECU軟件需求規(guī)范設(shè)計
? ECU硬件需求規(guī)范設(shè)計
服務(wù)優(yōu)勢
? 10年以上電子電氣架構(gòu)開發(fā)經(jīng)驗
? 30多個OEM整車E/E架構(gòu)開發(fā)案例
? 100人以上的專業(yè)架構(gòu)開發(fā)團(tuán)隊
? 功能安全、信息安全、車載以太網(wǎng)等專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊支撐
? 豐富的工程咨詢服務(wù)經(jīng)驗
? 豐富的產(chǎn)品開發(fā)配套經(jīng)驗
展開 漢航NTS.LAB傳遞路徑分析 (TPA) 軟件模塊介紹
圖7 家電TPA測試
三、功能及特點(diǎn)：軟件模塊的核心優(yōu)勢
本TPA軟件模塊在理論基礎(chǔ)上強(qiáng)化工程實用性，功能及特點(diǎn)可概括為“高效、精準(zhǔn)、靈活、易用”四大核心：
3.1 全流程自動化計算（高效）
自動生成TPA計算模型：軟件自動完成“傳遞函數(shù)計算→等效激勵求解→貢獻(xiàn)量化”全流程，支持批量導(dǎo)入多通道測量數(shù)據(jù)；
數(shù)據(jù)預(yù)處理自動化：自動完成頻率分辨率匹配（如傳遞函數(shù)頻率分辨率與工況數(shù)據(jù)頻率分辨率不同時進(jìn)行頻率分辨率數(shù)據(jù)自動匹配）、符號修正（消除傳感器安裝方向誤差）、積分/微分（如加速度轉(zhuǎn)速度、速度轉(zhuǎn)位移）。
3.2 高精度計算引擎（精準(zhǔn)）
多路徑耦合處理：支持100+路徑的同時分析（如整車20個激勵點(diǎn)、5個接收點(diǎn)），通過矩陣病態(tài)性優(yōu)化算法，避免多路徑數(shù)據(jù)導(dǎo)致的計算偏差。
3. 多場景適配能力（靈活）
分析模式切換：支持“頻域分析”（常規(guī)穩(wěn)態(tài)問題，如勻速行駛噪聲）與“時域分析”（瞬態(tài)問題，如發(fā)動機(jī)啟停振動），時域分析通過 IFFT 將頻域貢獻(xiàn)轉(zhuǎn)換為時域波形，可聆聽各路徑的聲音（如輪胎摩擦聲）；
數(shù)據(jù)來源兼容：支持導(dǎo)入試驗數(shù)據(jù)（如unv，uff，matlab等格式傳遞函數(shù)）或CAE仿真數(shù)據(jù)（如ABAQUS、ANSYS計算的傳遞函數(shù)），滿足研發(fā)早期（CAE仿真）與后期（試驗驗證）的不同需求。
4. 可視化與易用性（易用）
路徑可視化呈現(xiàn)：通過3D模型標(biāo)注各路徑的貢獻(xiàn)占比，直觀展示能量傳遞軌跡；
報告自動生成：支持導(dǎo)出Word/PDF格式分析報告，包含傳遞函數(shù)曲線、路徑貢獻(xiàn)柱狀圖、優(yōu)化建議（如“建議優(yōu)化懸置剛度至200N/mm”），減少工程師報告撰寫時間。
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展開 如何在ANSYS workbench中保存的單個模塊
在workbench界面下很多模塊需要重復(fù)適用，進(jìn)行很多的鏈接關(guān)系，而后期可能只需要一個模塊保留即可，或者后期進(jìn)行優(yōu)化分析的時候只需要一個模塊，那么這時候就需要刪除多余的模塊，那么如何操作刪除多余的模塊呢？
1.點(diǎn)擊不需要的模塊，左上方的小倒三角，會彈出下拉列表，選擇delete就可以刪除該模塊，依次選擇不需要的模塊，多次操作就可以
2.以上方法對于少量的模塊其效果顯著，可以快速獲取需要的模塊，而多達(dá)幾十個的時候就很麻煩了，等待的時間過長，這時候需要可以采用另外的方法。
可以打開需要保留的模塊，選中模塊的標(biāo)題B5行或者C5行，然后點(diǎn)擊file\export..選中位置，生成文件如圖所示
3.打開該文件的方法，只能是新打開一個workbench文件，然后將該文件拖拽到該平臺界面即可，如圖所示，那么當(dāng)前就只剩下一個模塊了，該模塊包含了之前的所有信息，保存文件后進(jìn)行后續(xù)操作即可
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作者：大龍貓 公眾號：CAE_ANSYS
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