實(shí)時(shí)仿真GPU求解器
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2021-10-21
實(shí)時(shí)仿真GPU求解器的視頻教程
探究實(shí)時(shí)仿真GPU求解器加速汽車行業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新
11月2日，【探究實(shí)時(shí)仿真GPU求解器加速汽車行業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新】網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)邀請(qǐng)來自NVIDIA 行業(yè)拓展經(jīng)理茅勇、Ansys高級(jí)應(yīng)用工程師鄭偉巍，以及康明斯高級(jí)設(shè)計(jì)工程師胡芹共同演繹設(shè)計(jì)工程師如何快速探索概念、執(zhí)行迭代與創(chuàng)新。
免費(fèi) 46分鐘 206播放
查看
HyperMesh聯(lián)合常用CAE求解器進(jìn)行仿真分析
課程采用HyperMesh進(jìn)行有限元計(jì)算的前處理，然后導(dǎo)出求解計(jì)算文件，進(jìn)行仿真計(jì)算。求解器包括Ansys經(jīng)典、Ansys Workbench、Abaqus、Nastran、Optistruct、SimCenter、ComSol、VirtualLab等； 采用靜力學(xué)作為示例，歡迎大家學(xué)習(xí)。
￥80 2小時(shí)27分鐘 94播放
查看
如何選擇FEKO求解器進(jìn)行車載天線布局和系統(tǒng)電磁兼容仿真
如何選擇FEKO求解器進(jìn)行車載天線布局和系統(tǒng)電磁兼容仿真。 本視頻整理自Altair-China視頻課程，為免費(fèi)視頻。 整理出來旨在純粹分享hyperworks知識(shí)給廣大同行，完全不為個(gè)人利益。 若有侵犯相關(guān)合法權(quán)益請(qǐng)告知，即刻根據(jù)規(guī)范刪除。
免費(fèi) 58分鐘 178播放
查看
實(shí)時(shí)仿真GPU求解器的實(shí)例教程
想了解最新NVIDIA GPU相關(guān)技術(shù)嗎？
想把握汽車行業(yè)在概念設(shè)計(jì)階段的仿真動(dòng)向嗎？
想洞察仿真技術(shù)究竟為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)帶來哪些轉(zhuǎn)變？
敬請(qǐng)關(guān)注11月2日由Ansys與NVIDIA、康明斯聯(lián)合巨獻(xiàn)的【探究實(shí)時(shí)仿真GPU求解器加速汽車行業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新】網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)。
隨著汽車等行業(yè)不斷推出越來越復(fù)雜的產(chǎn)品，這為提高效率和改進(jìn)工藝留下很大空間。傳統(tǒng)的研發(fā)流程中工程師往往在設(shè)計(jì)中后期階段才采用仿真分析，但如果此時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)問題勢(shì)必會(huì)讓項(xiàng)目開發(fā)周期延長，進(jìn)而難以應(yīng)對(duì)激烈的市場競爭，因此在流程中盡早地引入仿真技術(shù)，有助于更迅速地探索和驗(yàn)證設(shè)計(jì)，加快新產(chǎn)品的研發(fā)。
Ansys仿真軟件持續(xù)更新升級(jí)，其中就有相當(dāng)一部分都是針對(duì)汽車行業(yè)用戶的，目前Ansys在汽車領(lǐng)域已形成非常完備的行業(yè)應(yīng)用實(shí)踐。如近期Mechanical推出的全新短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析流程等等；而被廣大用戶所熟知的Ansys Discovery更是專門為設(shè)計(jì)工程師開發(fā)的 “實(shí)時(shí)仿真設(shè)計(jì)工具” ，能助力在概念設(shè)計(jì)階段就提供包括幾何建模及清理、結(jié)構(gòu)、模態(tài)、熱及流體（內(nèi)流及外流）以及拓?fù)鋬?yōu)化等一系列設(shè)計(jì)及分析功能。
而當(dāng)Ansys Discovery 融入NVIDIA GPU先進(jìn)的計(jì)算能力將大放異彩，Discovery借助實(shí)時(shí) GPU 求解器提供即時(shí) 3D 設(shè)計(jì)仿真，能夠?qū)崿F(xiàn)交互設(shè)計(jì)探索和快速的產(chǎn)品創(chuàng)新。
展開 而當(dāng)Ansys Discovery 融入NVIDIA GPU先進(jìn)的計(jì)算能力將大放異彩，Discovery借助實(shí)時(shí) GPU 求解器提供即時(shí) 3D 設(shè)計(jì)仿真，能夠?qū)崿F(xiàn)交互設(shè)計(jì)探索和快速的產(chǎn)品創(chuàng)新。不僅讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠在產(chǎn)品開發(fā)的早期探索更多設(shè)計(jì)方案，其所帶來的商業(yè)價(jià)值也不可小覷：加快產(chǎn)品開發(fā)、降低成本以及提高產(chǎn)品性能。
11月2日，【探究實(shí)時(shí)仿真GPU求解器加速汽車行業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新】網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將邀請(qǐng)來自NVIDIA 行業(yè)拓展經(jīng)理茅勇、Ansys高級(jí)應(yīng)用工程師鄭偉巍，以及康明斯高級(jí)設(shè)計(jì)工程師胡芹共同演繹設(shè)計(jì)工程師如何快速探索概念、執(zhí)行迭代與創(chuàng)新。會(huì)議將分享NVIDIA 最新工業(yè)級(jí)GPU技術(shù)，其計(jì)算能力如何助力Ansys Discovery這一開創(chuàng)性仿真軟件在汽車行業(yè)應(yīng)用中提高產(chǎn)品性能，也近距離聆聽Discovery在康明斯的實(shí)際應(yīng)用，促進(jìn)設(shè)計(jì)和分析團(tuán)隊(duì)之間實(shí)現(xiàn)更好的溝通。
展開 想了解最新NVIDIA GPU相關(guān)技術(shù)嗎？
想把握汽車行業(yè)在概念設(shè)計(jì)階段的仿真動(dòng)向嗎？
想洞察仿真技術(shù)究竟為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)帶來哪些轉(zhuǎn)變？
敬請(qǐng)關(guān)注11月2日由Ansys與NVIDIA、康明斯聯(lián)合巨獻(xiàn)的【探究實(shí)時(shí)仿真GPU求解器加速汽車行業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新】網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)。
隨著汽車等行業(yè)不斷推出越來越復(fù)雜的產(chǎn)品，這為提高效率和改進(jìn)工藝留下很大空間。傳統(tǒng)的研發(fā)流程中工程師往往在設(shè)計(jì)中后期階段才采用仿真分析，但如果此時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)問題勢(shì)必會(huì)讓項(xiàng)目開發(fā)周期延長，進(jìn)而難以應(yīng)對(duì)激烈的市場競爭，因此在流程中盡早地引入仿真技術(shù)，有助于更迅速地探索和驗(yàn)證設(shè)計(jì)，加快新產(chǎn)品的研發(fā)。
Ansys仿真軟件持續(xù)更新升級(jí)，其中就有相當(dāng)一部分都是針對(duì)汽車行業(yè)用戶的，目前Ansys在汽車領(lǐng)域已形成非常完備的行業(yè)應(yīng)用實(shí)踐。如近期Mechanical推出的全新短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析流程等等；而被廣大用戶所熟知的Ansys Discovery更是專門為設(shè)計(jì)工程師開發(fā)的 “實(shí)時(shí)仿真設(shè)計(jì)工具” ，能助力在概念設(shè)計(jì)階段就提供包括幾何建模及清理、結(jié)構(gòu)、模態(tài)、熱及流體（內(nèi)流及外流）以及拓?fù)鋬?yōu)化等一系列設(shè)計(jì)及分析功能。
而當(dāng)Ansys Discovery 融入NVIDIA GPU先進(jìn)的計(jì)算能力將大放異彩，Discovery借助實(shí)時(shí) GPU 求解器提供即時(shí) 3D 設(shè)計(jì)仿真，能夠?qū)崿F(xiàn)交互設(shè)計(jì)探索和快速的產(chǎn)品創(chuàng)新。
展開 而當(dāng)Ansys Discovery 融入NVIDIA GPU先進(jìn)的計(jì)算能力將大放異彩，Discovery借助實(shí)時(shí) GPU 求解器提供即時(shí) 3D 設(shè)計(jì)仿真，能夠?qū)崿F(xiàn)交互設(shè)計(jì)探索和快速的產(chǎn)品創(chuàng)新。不僅讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠在產(chǎn)品開發(fā)的早期探索更多設(shè)計(jì)方案，其所帶來的商業(yè)價(jià)值也不可小覷：加快產(chǎn)品開發(fā)、降低成本以及提高產(chǎn)品性能。
11月2日，【探究實(shí)時(shí)仿真GPU求解器加速汽車行業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新】網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將邀請(qǐng)來自NVIDIA 行業(yè)拓展經(jīng)理茅勇、Ansys高級(jí)應(yīng)用工程師鄭偉巍，以及康明斯高級(jí)設(shè)計(jì)工程師胡芹共同演繹設(shè)計(jì)工程師如何快速探索概念、執(zhí)行迭代與創(chuàng)新。會(huì)議將分享NVIDIA 最新工業(yè)級(jí)GPU技術(shù)，其計(jì)算能力如何助力Ansys Discovery這一開創(chuàng)性仿真軟件在汽車行業(yè)應(yīng)用中提高產(chǎn)品性能，也近距離聆聽Discovery在康明斯的實(shí)際應(yīng)用，促進(jìn)設(shè)計(jì)和分析團(tuán)隊(duì)之間實(shí)現(xiàn)更好的溝通。
展開 圖3.1 功率硬件在環(huán)仿真框圖
功率硬件在環(huán)仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的照片如下圖所示，下圖左上方的白色機(jī)箱是實(shí)時(shí)仿真器，它的MCU上實(shí)時(shí)運(yùn)行著航天器主電路的數(shù)學(xué)模型；下方的機(jī)箱是功率接口（北京博電自主開發(fā)的PI系列模塊化功率平臺(tái)），右方是替代航天器負(fù)載模型的實(shí)際負(fù)載，它隨著航天器在太空的運(yùn)行狀態(tài)而時(shí)刻改變。實(shí)時(shí)仿真器和實(shí)際負(fù)載通過功率IO物理互聯(lián)。
圖3.2 航天器電力系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真實(shí)物圖
航天器電力系統(tǒng)功率硬件在環(huán)仿真結(jié)果
下圖4.1示波器圖形是采集到的輸入航天器負(fù)載的電流波形，可以看到在航天器負(fù)載變化的情況下，流入負(fù)載真實(shí)電流的情況，該波形與離線仿真波形相吻合。
圖4.1 硬件在環(huán)仿真結(jié)果（輸入電流波形）
下圖4.2示波器圖形是采集到的輸入航天器負(fù)載兩端的電壓波形，可以看到在航天器負(fù)載根據(jù)用戶指定負(fù)載的功率曲線變化的情況下，電源系統(tǒng)控制器算法發(fā)揮作用，使得電壓保持在一定范圍以內(nèi)波動(dòng)。對(duì)比離線仿真結(jié)果，離線仿真結(jié)果過于理想化，該波形更接近真實(shí)情況。
展開 
實(shí)時(shí)仿真GPU求解器的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
實(shí)時(shí)仿真GPU求解器的最新內(nèi)容
自研高性能仿真軟件前后處理可視化框架——集成你的求解器6個(gè)月前
<p><br></p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202510/attachment/925ac2a2a8c94a4da764d926e3558e0d.png
你是否也在面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)？
產(chǎn)品不只是結(jié)構(gòu)件，既要“能動(dòng)”，還要“能感知環(huán)境”；既要承受結(jié)構(gòu)受力，還要應(yīng)對(duì)流體流動(dòng)或顆粒作用…
在產(chǎn)品研發(fā)周期不斷縮短的今天，如何同時(shí)搞定結(jié)構(gòu)?流體?熱?電磁?控制系統(tǒng)的復(fù)雜協(xié)同、完成設(shè)計(jì)驗(yàn)證，并能夠更真實(shí)地還原工況、更全面地評(píng)估性能，成為了許多工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)關(guān)注的重點(diǎn)。作為計(jì)算智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一，Altair 的多物理場仿真平臺(tái)可以一站式提供一整套覆蓋結(jié)構(gòu)
你是否也在面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)？
產(chǎn)品不只是結(jié)構(gòu)件，既要“能動(dòng)”，還要“能感知環(huán)境”；既要承受結(jié)構(gòu)受力，還要應(yīng)對(duì)流體流動(dòng)或顆粒作用…
在產(chǎn)品研發(fā)周期不斷縮短的今天，如何同時(shí)搞定結(jié)構(gòu)?流體?熱?電磁?控制系統(tǒng)的復(fù)雜協(xié)同、完成設(shè)計(jì)驗(yàn)證，并能夠更真實(shí)地還原工況、更全面地評(píng)估性能，成為了許多工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)關(guān)注的重點(diǎn)。作為計(jì)算智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一，Altair 的多物理場仿真平臺(tái)可以一站式提供一整套覆蓋結(jié)構(gòu)
LMFD（Lattice-based Multi-Fluids Dynamics）2.0是由中國科學(xué)院過程工程研究所EMMS團(tuán)隊(duì)開發(fā)的一款面向多相流體系大規(guī)模數(shù)值模擬的科研和工程軟件。該軟件在原有版本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)，具備了更強(qiáng)大的功能和更友好的用戶體驗(yàn)。
LMFD2.0軟件界面
集成求解器與前、后處理過程：LMFD2.0將求解器與前處理、后處理過程無縫集成在一起，用戶可以在一個(gè)平臺(tái)上完成從模型構(gòu)建到結(jié)果分析的全過程
<p>新國標(biāo)GB38083-2022（<span style="color: rgb(4, 4, 4);">代替GB/T 31467.3-2015</span>）中對(duì)新能源電池pack的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行了強(qiáng)制性的要求。在設(shè)計(jì)階段，各主機(jī)廠都將電池pack需通過國標(biāo)強(qiáng)度仿真（包括擠壓、隨機(jī)振動(dòng)、沖擊和模擬碰撞等工況）作為必要條件。本腳本針對(duì)abaqus求解器開發(fā)，可一鍵完成電池pack國標(biāo)要求工況邊界條件的設(shè)置
本文摘自微信公眾號(hào)：CST電磁兼容性仿真
如果對(duì)CST電磁兼容性仿真感興趣的朋友可以關(guān)注或者掃描我的微信公眾號(hào)二維碼
最近有同學(xué)問小編CST是否可以提取3D模型的局部寄生參數(shù)。其實(shí)CST官方里面寫了好幾篇關(guān)于寄生參數(shù)提取的文章。而且CST的library里面也有相關(guān)案例。正好小編最近也在擺弄IGBT的模型。那么小編今天就來舉個(gè)栗子，分享一個(gè)利用CST的提取IGBT的局部寄生參數(shù)
最近有同學(xué)問小編CST是否可以提取3D模型的局部寄生參數(shù)。其實(shí)CST官方公眾號(hào)里面寫了好幾篇關(guān)于寄生參數(shù)提取的文章。而且CST的library里面也有相關(guān)案例。正好小編最近也在擺弄IGBT的模型。那么小編今天就來舉個(gè)栗子，分享一個(gè)利用CST的提取IGBT的局部寄生參數(shù)。
因?yàn)槲覀円崛〉氖蔷植考纳鷧?shù)，所以這里不能用CST的高頻工作室，如果用高頻工作室的S參數(shù)去提取寄生參數(shù)
同空中航行器一樣，自主水下航行器(AUV) 更適用于對(duì)大型載人航行器來說太危險(xiǎn)或根本無法嘗試的許多應(yīng)用領(lǐng)域。
例如，北極探索、水下建橋與管道檢查，以及水產(chǎn)養(yǎng)殖自動(dòng)化，這些應(yīng)用通常需要 AUV 行駛一段距離才能到達(dá)目標(biāo)位置。航行器一旦到達(dá)目標(biāo)位置，可能就需要執(zhí)行敏捷操縱（即水下機(jī)動(dòng)航行），以采集圖像、視頻和其他重要數(shù)據(jù)。
受諸多因素的影響，開發(fā)這些 AUV 的控制算法錯(cuò)綜復(fù)雜
Abaqus有限元計(jì)算要使用的求解器類型：選擇隱式還是顯式？求解器類型會(huì)影響求解的方程組、某些單元的可用性、運(yùn)行時(shí)間，甚至是否獲得收斂，本文將解釋Abaqus中可用的兩個(gè)求解器之間的區(qū)別。
1、Abaqus/Standard-隱式分析求解器
Abaqus/Standard使各種線形和非線性工程模擬能夠有效、準(zhǔn)確、可靠的實(shí)現(xiàn)。廣泛的分析能力、優(yōu)越的性能、完備的用戶指南、高質(zhì)量的技術(shù)支持使得Abaqus
