ansys生成柔性體文件
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
ansys生成柔性體文件的視頻教程
CAE仿真小技巧——多體動力學柔性體生成方法 （MNF文件）
CAE仿真小技巧——HyperWorks生成多體動力學柔性體方法（MNF文件） 通過“一二四”法讓大家簡單學會如何快速掌握生成MNF文件。
￥19.9 8分鐘 197播放
查看
abaqus生成AVL EXCITE柔性體文件（.exb）
前段時間有客戶咨詢AVL EXCITE柔性體文件的生成方法，之前使用abaqus做過adams、simpack等動力學軟件的柔性體，其大體方法基本一致。 該視頻以一個簡單模型為例，借助hypermesh進行前處理，通過abaqus的關鍵詞編輯以及批處理方法的應用，對.exb文件的生成流程進行了展示。
￥29 15分鐘 147播放
查看
分別用hypermesh和motionview生成柔性體的mnf文件
本課程旨在教會大家如何生成柔性體的mnf文件，step by step的視頻教學，希望對大家有所幫助
￥40 23分鐘 100播放
查看
ansys生成柔性體文件的實例教程
image_process=/format,webp/resize,w_438" data-initial-src="https://img.jishulink.com/202502/attachment/386f22f586ab4758bcef2ee42c1f8562.png">
</figure>
</div><p class="ql-align-center"><br></p><p>選擇相關面/線/點作為參考物進行設置；</p><p>以下是關鍵注意點：</p><ol><li>設置SPC點（遠程點）的目的：由于在ADAMS中導入的柔性體與剛體零件無法使用固定副或轉動副連接，不存在可供選擇的標記點，因此需要在生成柔性體時人工設置連接副的標記點。</li><li>在ADAMS中導入柔性體后，若轉換為柔性體之前該零件與其他零件存在連接或接觸關鍵，則需要重新設置與其他零件的連接和接觸關系。</li><li>網格數量和柔性體個數會嚴重影響ADAMS的計算速度，注意保證計算效率。</li></ol><p><br></p>
展開 使用simpack進行動力學分析時，經常遇到需要考慮柔性體的問題，柔性體是基于有限元模型生成，使用abaqus可以很方便的完成這一過程。
下面以一段軌道為例，對使用abaqus生成simpack柔性體文件（.fbi文件）的過程進行說明：
建立軌道有限元模型執行模態計算
指定要保留的節點自由度及模態，對軌道進行子結構生成
運行abaqus命令生成simpack柔性體.fbi文件
以下進行詳細介紹：
在采用SIMPACK構建多體動力學模型時，有時候剛形體建模已經不能完全滿足計算的要求，我們需要在SIMPACK中建立柔性體模型以獲取更精確的解，本文主要講述了利用abaqus軟件生成simpack柔性體文件的一般步驟（不用修改inp文件）。
以一簡單齒輪作為研究對向，附件給出了abaqus的inp文件及生成的simpack fbi文件，并給出了關鍵步驟說明，感興趣的可以下載。
其他文件按照需要也可輸出。
13 提交optistruct或者radioss計算。得到mnf文件
14用adams打開
第7階頻率54.035Hz（去掉前6階剛體模態）。用單純的模態分析對比可知模態基本一致。
查看質量信息等。質量為0.52kg，與實際相符。
總結：材料屬性的定義非常關鍵，否則會出現質量正確，但頻率相差1000開根號倍（31.62倍）；或者頻率正確但質量相差1000倍的情況。
flex_hm_mnf_final.rar
HM10生成柔性體文件MNF.rar
其他文件按照需要也可輸出。
13 提交optistruct或者radioss計算。得到mnf文件
14用adams打開
第7階頻率54.035Hz（去掉前6階剛體模態）。用單純的模態分析對比可知模態基本一致。
查看質量信息等。質量為0.52kg，與實際相符。
總結：材料屬性的定義非常關鍵，否則會出現質量正確，但頻率相差1000開根號倍（31.62倍）；或者頻率正確但質量相差1000倍的情況。
如有錯誤，還望指正。
HM10生成柔性體文件MNF.rar
flex_hm_mnf_final.rar
ansys生成柔性體文件的相關專題、標簽、搜索
ansys生成柔性體文件的最新內容
<p>在多體動力學軟件ADAMS中進行剛柔耦合仿真時，一般需要首先將目標零件由默認的剛性體轉換為柔性體。</p><p>這里給出一種利用ANSYS workbench轉換并導出柔性體零件文件（.mnf）的方法。</p><p><br></p><p>軟件版本 ANSYS workbench 2022R1/ADAMS 2016</p><p><br></p><p>步驟1：打開ANSYS Workbench，創建
Hypermesh中也有類似宏錄制的功能，能將面板的操作過程一一記錄下來（ps：有一部分無法錄制），能幫助用戶在軟件出錯或宕機后恢復原來操作的功能，減少再次重復出問題前的一系列操作，能節省不少時間。當然也能截取部分進行恢復操作，是相當的便捷。
Hypermesh的操作錄制的語言是tcl（Tool Command Language），默認存放在文檔文件夾下的command.tcl文本里（若直接打開
Adams中的柔性體主要就是采用模態中性文件，當然還有像FE_part，maxflex，beam梁等建模方式。但是mnf文件適用的幾何形狀更廣泛，且一般柔性體的變形也較小，因此這種方法使用范圍最廣。
生成mnf文件的方法應該能找到很多，這里就不介紹了。mnf文件的大小一直是個大問題，我有個帖子也說明了如何縮減mnf文件尺寸。
本篇主要想聊下，柔性體導入后
首先采用Hypermesh繪制網格理，然后Abaqus生成mnf，為Adams Car柔性體做準備
ANSYS官方將特別推出一系列ANSYS網絡研討會，不僅包含ANSYS 2019 R3 新版本功能介紹，同時也包括最新的行業熱點解決方案，ANSYS將與各位深入探討行業熱點趨勢，諸如無人駕駛、PCB結構可靠性、天線設計、數字孿生等等。
報名本系列課程，聯系微信客服jishulink555，可免費贏取ANSYS官方定制真空保溫杯、小夜燈、餐具套裝、手機支架
在采用SIMPACK構建多體動力學模型時，有時候剛形體建模已經不能完全滿足計算的要求，我們需要在SIMPACK中建立柔性體模型以獲取更精確的解，本文主要講述了利用abaqus軟件生成simpack柔性體文件的一般步驟（不用修改inp文件）。
以一簡單齒輪作為研究對向，附件給出了abaqus的inp文件及生成的simpack fbi文件，并給出了關鍵步驟說明，感興趣的可以下載。
使用simpack進行動力學分析時，經常遇到需要考慮柔性體的問題，柔性體是基于有限元模型生成，使用abaqus可以很方便的完成這一過程。
下面以一段軌道為例，對使用abaqus生成simpack柔性體文件（.fbi文件）的過程進行說明：
建立軌道有限元模型執行模態計算
指定要保留的節點自由度及模態，對軌道進行子結構生成
運行abaqus命令生成simpack柔性體.fbi文件
利用Workbench生成的dat文件在ANSYS經典里進行求解
ANSYS Workbench的求解器是Mechnical求解器，也就是之前ANSYS經典所用的求解器。在Workbench進行結構分析時，包括建模、分網、加載和求解，其中在Workbench界面所有的關于模型的材料、單元、單元節點和載荷約束都會在求解后集中在生產的ds.dat文件下面。
文件的具體位置在文件保存位置下的dp0\
ADAMS中由MNF文件描述的柔性體，可以直接定義約束、接觸以及各種力元，也可以通過預應力模態計算生成帶預載荷的柔性體，以及通過模態力來描述施加在柔性體節點上的載荷。
其中，ADAMS模態力一般用來定義施加在柔性部件表面的分布載荷，其定義需要借助有限元載荷文件來實現，即哪些節點上施加力以及力的分布規律要由有限元載荷文件來定義，通過模態力對話框可以對分布力的大小及變化規律做進一步的描述。
我們知道模態計算生成的
patran_nastran_adams(update)_solid實例.part4.rar
patran_nastran_adams(update)_solid實例.part1.rar
patran_nastran_adams(update)_solid實例.part2.rar
patran_nastran_adams(update)_solid實例.part3.rar
