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，不存在可供選擇的標記點，因此需要在生成柔性體時人工設置連接副的標記點。

下載地址：Hypermesh生成柔性體MNF文件

有朋友提問，說是如何可以把很多文件組成的裝配文件轉變成單獨的一個文件。。很多時候從proe或者其他軟件導出的stp x-t 等，導入UG后是裝配格式。。而且會自動生成很多的子部件文件。這對于喜歡所有操作都在一個文件下的UG用戶來說很不習慣。至少我本人就比較討厭裝配格式。。很多命令都無法對裝配體操作。下邊就來介紹下如何把裝配格式轉變成我們習慣的單文件.....

2 老葉解答UG裝配體文件無法從文件后綴格式上看出來，但是，在新建裝配體的時候，系統會默認加個文件名后綴，比如_asm1.prt從你發上來的圖片上看，JianSuQi-asm.prt這個文件就是總裝配體文件。所以，你打開prt文件的時候，看一下哪個文件名上面有帶“asm”這幾個字母，有的話這就是裝配文件。

進行剛柔耦合分析可以得到柔性構件的應力分布和應力隨時間的變化，這些數據可以作為校核柔性構件強度的依據，同時也可以作為疲勞分析的原始數據。 4.2 柔性體生成 柔性體的生成主要有兩種方法，一種是靠ADAMS自帶軟件生成，一種方法是靠有限元軟件生成，其中ANASYS、PATRAN和UG都可以生成ADAMS可以讀取的柔性體文件。本文采用UG生成柔性體文件。

創建一個仿真 1) 回到仿真導航器，選擇*.fem,點擊鼠標右鍵，然后在菜單中點擊新建仿真 2) 類型默認為NX Nastran，設置仿真文件名稱及保存路徑，點擊確定。 3)設置結算方案類型為SOL 103 柔性體，并在Lanczos數據中設置所需模態數為20。9.

柔性鋼彈簧浮置板建模：介紹鋼彈簧浮置板的建模方法及其在Abaqus中的實現 2.Simpack中柔性軌道和柔性體的編寫與生成方法 柔性軌道.Ftr文件編寫：講解如何在Simpack中編寫柔性軌道的.Ftr文件。 柔性體.Fbi文件的生成：介紹通過Abaqus-Simpack接口生成柔性體.Fbi文件的方法。

3)設置結算方案類型為SOL 103 柔性體，并在Lanczos數據中設置所需模態數為20。 9.

Import Mesh方法該方法可以將bdf或dat文件所描述的網格信息讀入到Adams中，直接輔助于Viewflex流程完成所需柔性體的創建。

注：CLS文件是標準的APT語言生成的刀位文件，是UG生成的前置程序，通過對CLS文件不 同后置處理，可以生成各種機床系統的NC加工程序。十三、刀軌三種狀態符號1、生成的：表示此操作已產生了完整的刀具路徑。2、無：表示此操作從未產生刀具路徑或此操作雖有刀具路徑但被編輯后沒有作相應更新。3、變換的：表示此操作已產生變換了刀具路徑。可在右鍵信息里面查看變換參數。

基于MSC Nastran生成帶分布載荷的柔性體考慮分布載荷作用下整流罩分離過程的應用 在剛柔耦合分析的實際應用中，某些柔性體會承受分布載荷的作用，通過外部有限元軟件生成柔性體mnf文件時，多數軟件無法生成帶分布載荷的柔性體。

可以將活塞桿替換成柔性體，也可以試制將其它的部件替換成柔性體來觀察模型的變化。

注：CLS文件是標準的APT語言生成的刀位文件，是UG生成的前置程序，通過對CLS文件不 同后置處理，可以生成各種機床系統的NC加工程序。十三、刀軌三種狀態符號1、生成的：表示此操作已產生了完整的刀具路徑。2、無：表示此操作從未產生刀具路徑或此操作雖有刀具路徑但被編輯后沒有作相應更新。3、變換的：表示此操作已產生變換了刀具路徑。可在右鍵信息里面查看變換參數。

基于MSC Nastran生成帶分布載荷的柔性體考慮分布載荷作用下整流罩分離過程的應用在剛柔耦合分析的實際應用中，某些柔性體會承受分布載荷的作用，通過外部有限元軟件生成柔性體mnf文件時，多數軟件無法生成帶分布載荷的柔性體。而MSC Nastran則可以直接生成帶有分布載荷的柔性體，然后導入Adams中通過建立模態力實現分布載荷的施加，這就為此類問題提供了關鍵、高效的解題思路。