該峰會(huì)匯聚了歐洲頂尖汽車制造商與供應(yīng)商，集中展示了在軟件定義汽車（SDV）時(shí)代，前沿仿真技術(shù)如何重塑汽車研發(fā)模式。 重點(diǎn)探討了仿真技術(shù)、駕駛模擬器及硬件在環(huán)（HiL）技術(shù)如何助力行業(yè)領(lǐng)軍者大幅加速設(shè)計(jì)流程，徹底擺脫對(duì)物理原型的依賴。

在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)進(jìn)步的快速發(fā)展的汽車工程領(lǐng)域，工程師們?cè)诶?em>軟件進(jìn)行模擬方面面臨著多方面的挑戰(zhàn)。 在這場(chǎng)60分鐘的免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上，VI-grade專家介紹了一種全面而動(dòng)態(tài)的模擬軟件使用方法，可以幫助工程師克服車輛系統(tǒng)日益復(fù)雜所帶來的挑戰(zhàn)，以及對(duì)更高效率、安全性和可持續(xù)性的要求。

一款汽車仿真軟件的二次開發(fā)程序 讓有限的職業(yè)生涯變得有意義

MSC軟件官方Adams_CAR汽車仿真應(yīng)用 適用人群：對(duì)懸架及整車仿真分析感興趣的CAE工程師、底盤設(shè)計(jì)工程師；高校機(jī)械、車輛相關(guān)專業(yè)的學(xué)生以及對(duì)底盤分析感興趣的人士 MSC軟件官方Adams_CAR汽車仿真應(yīng)用（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-02-20 19:30 課程大綱： 1.Adams_CAR汽車仿真應(yīng)用的新技術(shù)與新功能介紹

一、課程大綱及內(nèi)容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機(jī)-減速器系統(tǒng)仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動(dòng)噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統(tǒng)掌握ANSYS Workbench在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真中的核心技術(shù)與高級(jí)應(yīng)用。

在快速發(fā)展的汽車工程領(lǐng)域，創(chuàng)新是推動(dòng)進(jìn)步的核心動(dòng)力。然而，工程師們?cè)诶?em>軟件進(jìn)行仿真時(shí)面臨著諸多復(fù)雜挑戰(zhàn)。 在這場(chǎng)免費(fèi)的 60 分鐘網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上，VI-grade 的專家周光磊將詳細(xì)介紹公司最新的2025.1軟件發(fā)布，闡釋仿真軟件如何幫助工程師應(yīng)對(duì)車輛系統(tǒng)日益復(fù)雜所帶來的挑戰(zhàn)，同時(shí)滿足對(duì)更高效率、安全性和可持續(xù)性的需求。

適用人群：適用于從事車輛動(dòng)力學(xué)，智能駕駛相關(guān)工作的工程師 應(yīng)用VI-grade實(shí)時(shí)仿真軟件加速汽車研發(fā)進(jìn)程新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2021-11-11 19:30 課程背景 隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)汽車需求的變化，特別是伴隨著新能源汽車的發(fā)展，車輛的動(dòng)力性能大幅提升、車重大幅增加，對(duì)車輛的提出了新的要求。

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