整車模型的裝配

旋轉(zhuǎn)對稱分析可以大大降低工作量以及計算量，本課程演示了在何種情況下以及如何采用旋轉(zhuǎn)對稱子模型進行整結(jié)構(gòu)分析。本實例中采用了旋轉(zhuǎn)對稱子模型分析結(jié)構(gòu)在溫度場和過盈裝配下的應力位移分布及計算過盈面總裝配作用力。并演示了如何避免過約束以及如何在局部坐標系下查看應力和位移。

培訓大綱: 1.新界面下的模型構(gòu)建和裝配 2.共享數(shù)據(jù)庫 3.新界面下連接管理器 4.全新的子系統(tǒng)管理方式

ANSYS裝配體分析實例

，也很難確定其最不利工況； ANSYS提供完整的動力學求解方案，能夠高效準確的計算運動機械的結(jié)構(gòu)響應。

ANSYS不同溫度狀態(tài)下裝配體熱固耦合分析

培訓主要內(nèi)容有： 1.簡要介紹目前主流水動力分析軟件特點； 2.介紹經(jīng)典AQWA； 3.通過AGS-plan建立船體模型； 4.通過ANSYS-APDL建立半潛平臺混合模型及混合模型的拖曳力線性化； 5.AQWA-librium介紹與實例； 6.AQWA-Fer介紹與實例； 7.AQWA-Drift介紹與實例； 8.AQWA-line多體耦合水動力分析與駐波抑制

整體模型切割邊界的計算位移值即為子模型的邊界條件。 子模型基于圣維南原理，即如果實際分布載荷被等效載荷代替以后，應力和應變只在載荷施加的位置附近有改變。這說明只有在載荷集中位置才有應力集中效應，如果子模型的位置遠離應力集中位置，則子模型內(nèi)就可以得到較精確的結(jié)果。 ANSYS并不限制子模型分析必須為結(jié)構(gòu)（應力）分析。子模型也可以有效地應用于其他分析中。

子模型分析： 利用ansys workbench進行子模型分析； 利用命令流調(diào)用計算結(jié)果，加載邊界條件； 對比整體與局部分析結(jié)果； 節(jié)省計算資源。

ANSYS-WorkBench基礎教程 子模型靜力分析

利用Fluent的VOF模型模擬波浪對海岸的沖擊，來源Youtube。

采用三維機械設計軟件Solidworks來抽取任意復雜模型內(nèi)部腔體部分的模型 以幫助ANSYS軟件進行后續(xù)分析

Ansys SCDM除了是一款高效率的建模軟件外，還是是一款非常優(yōu)秀的幾何模型簡化處理軟件，對一些功能的靈活應用可以極大的提高我們處理模型的工作效率。本課程以兩個模型為例進行演示說明靈活的應用不同功能來處理一些疑難幾何特征。

ansys 齒輪有限元模型參數(shù)化建模，主要包含apdl命令及注釋

ANSYS自定義材料模型開發(fā)程序詳解