2.3 Ansys Speos：系統級集成與光學仿真分析 作為仿真流程核心載體，承擔模型集成、三維場景搭建、光線追跡、性能仿真、人眼感知評估全流程工作： 無縫導入Zemax鏡頭.odx文件與Lumerical光柵JSON文件，實現跨尺度模型融合； 構建車載三維場景，包含風擋、光波導、外殼等幾何結構，還原真實裝車環境； 基于CPU/GPU并行計算，開展非序列光線追跡，輸出光譜輻照度

2. 核心模塊 · 基礎模塊（Adams/View、Adams/Solver）：提供參數化建模、約束 / 載荷定義、高精度求解及動畫后處理，支持剛體 / 柔體混合建模。 · 專業領域模塊： o Adams/Car：汽車行業專屬，快速搭建整車、懸架、轉向、制動系統模型，適配新能源汽車電池包、電驅動總成仿真。

Ansys Fluent 中的分析顯示了格拉斯哥建筑物周圍的風速 2.通風設計優化 宏觀尺度可針對建筑群體（街區、校園），微觀尺度聚焦單體建筑布局，建立詳細的CFD三維模型，輸入當地氣象數據。 結合不同風況（主風向、風向頻率），精確模擬氣流通過開窗或特定通風系統（如通風塔、雙層幕墻風道）的路徑與流量，評估通風效率、空氣齡、污染物擴散路徑。

2. 系統要求 要使用這一動態工作流程，Zemax OpticStudio 和 Lumerical 必須安裝在同一臺以 Windows 為操作系統的電腦上。 Zemax OpticStudio 的版本必須為 Ansys Zemax OpticStudio Premium 或 Ansys Zemax OpticStudio Enterprise。

或 雙路 AMD EPYC 9655（96核×2） 千萬級自由度細網格 GCI、高維 PCE 展開、數字孿生實時驗證 內存 512GB–1TB DDR5-4800 ECC RDIMM 超大規模剛度矩陣直接內存求解，徹底規避硬盤分頁 系統盤

因為真實項目里，我們經常遇到的情況是：相位圖已經有了、 時間很緊、又不想重新從頭建復雜模型、還希望盡快知道這個方案值不值得繼續推進。這時候，Data-Defined Transimission(CF-TRAN01) 這套流程就特別順手。它的優勢很明顯： 六、為什么這個方法特別適合工程驗證？

內容簡介：本方案圍繞功率模塊設計平臺，構建了電熱耦合穩態場模擬與自動化流程，形成基于回路的電熱耦合開發路徑，并將熱模型通過 ROM 轉寫為一維 Spice 模型，實現快速聯算與批量分析。該平臺可對復雜電學與熱學行為進行半定量、較高精度預測，為功率模塊設計優化提供支撐。

LS-DYNA中金屬、塑料、橡膠等多種材料模型的參數識別；2. 航空、汽車、家電等不同領域中材料復雜力學性能測試技術和數據分析；3. 多種材料模型的開發和仿真應用。

同時，結合數字孿生技術，將仿真模型與實際產品數據聯動，實現產品全生命周期的仿真優化，從概念設計到運維階段，為企業提供全流程的技術支撐。

點擊立即報名 6/2 | Fluent Meshing全新復雜模型快速前處理方案 講師簡介： 胡日新 | Ansys高級應用工程師 主題簡介：本次Webinar主要介紹Fluent meshing全新的復雜模型快速前處理方案，包括：基于泄漏路徑自動檢測和修復孔洞的Leakshield 功能、Rapid Octree 快速八叉樹網格劃分技術、Leakshield