ansys 模型DP
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
ansys 模型DP的視頻教程
ANSYS 2019 R3 Mechanical 新特征介紹
還在ANSYS Discovery AIM中添加了高級物理更新，包括結構梁支持，物理感知網格增強和線性屈曲功能。 ANSYS 2019 R3：DCS簡介 ANSYS分布式計算服務（DCS）是一系列應用程序，允許您跨異構的各種計算資源高效，穩健地分發，管理和解決仿真。它包括一個設計點服務（DPS），可幫助您管理（運行，過濾，排序和比較）遍布集群，網絡和操作系統的數萬個設計點。
免費 8分鐘 871播放
查看
ansys 模型DP的實例教程
為克服經典DP模型的一些缺點，ANSYS開發了擴展DP模型，簡稱EDP,
打開ANSYS HELP，查看Plane182/183、Solid185/186支持的材料模型列表，發現已經沒有經典DP材料模型，而與DP材料有關主要有兩個：
1、Drucker-Prager concrete
2、Extended Drucker-Prage
Plane182/183單元支持材料本構模型
Solid185/186單元支持材料本構模型
顯然，若要使用Plane182/183、Solid185/186來模擬巖土，則必須使用Extended Drucker-Prage，也即擴展的DP材料模型，翻開ANSYS對EDP材料模型的介紹，發現其參數與傳統DP材料模型輸入不同，傳統DP模型需要輸入內摩擦角、粘聚力、膨脹角三個參數，而對于EDP材料模型，使用時除了定義屈服函數外還需要定義流動準則，根據不同的屈服函數與流動準則，輸入的參數有一定差異性，如下表所示：
所以若要使用EDP材料模型，就涉及到經典DP模型到EDP模型的參數轉換問題，也即如何通過已知的內摩擦角、粘聚力計算得到EDP所需要的參數數值。
通過對比經典DP模型和EDP模型的屈服函數，發現EDP模型中的線性屈服函數與DP模型的屈服函數形式上相似且屈服面形狀也相同，通過參數等效替換，可得到EDP參數的計算公式如下：
C1=6sin(a)/[3-sin(a)];
C2=6Ccos(a)/[3-sin(a)];
上式中，C1為EDP模型第一個參數，根據ANSYS HELP中的英文名稱，可解釋為應力敏感度，C2為EDP模型的第二個參數，可解釋為屈服強度，a代表已知的摩擦角，C代表已知的粘聚力。
展開 主要是在一些邊線的節點會有載荷，邊界條件的約束同時施加在上面，一個會覆蓋掉另外一個 一般忽略該警告
NO.0037
solid model data is contaminated
實體模型被污染了（布爾操作中經常出現）
原因就是布爾操作中出現運算錯誤，實體模型被污染。
解決辦法：１、修補模型。
２、最好的還是重新建立模型。
關于這個，還有一種方法是將模型用write命令寫出來，然后用read命令讀進去就好了
NO.0038
建了一個三維結構的模型模型中土體材料使用ansys中的dp模型，可是每次一使用dp模型時，計算怎么也不收斂，我用mcheck命令檢查了一下單元，出現了類似以下的好多warning：
*** WARNING ***
SUPPRESSED MESSAGE
CP =
4.828
TIME= 20:58:40
Element 3526 node 5851 is part of at least 2 distinct sets of exterior
element faces.
This may indicate that the attached elements are
connected in an unusual manner.
Element 3526 node 5851同時是兩個（及以上）單元外表面的一部分。這意味著，相互連接的單元式以一種不尋常的方式連接起來的。
也就是說，網格質量過差，導致不收斂。
展開 
ansys 模型DP的相關專題、標簽、搜索
ansys 模型DP的最新內容
-
from ansys.dpf import post
import os
from ansys.dpf import core
os.chdir(r'D:\6. my\Ansys Mechanical to vtk') # 切換路徑
rth_file = r'case_files\dp0\SYS\MECH\file.rth'
rst_file = r'case_files\dp0
本文小結:
1、 Mw或DPC+HSD模型，可以說是官方首推的方法，workbench最適用的方法，其solid185和solid186(混凝土)和reinf單元（鋼筋）完美適合用（workbench 2020r2以后版本推出，鋼筋采用此單元，鋼筋與混凝土節點自動耦合），和《混規》GB50010的本構模型相比，DP模型區分了彈性段，強化段，軟化段，殘余應力段。
圖2.2 原鋼制前防撞梁系統三點彎曲有限元模型
4）材料模型
LS-DYNA中提供的材料模型種類眾多，在本次仿真分析中，防撞橫梁、吸能盒和連接板均采用24號多線性彈塑性材料模型，背板采用的是20號剛體材料模型。
原鋼制防撞橫梁和連接板材料均采用B340/590DP，其材料參數如表2.1所示。
文章來源：ANSYS結構院
接著使用商用計算軟件ANSYS CFX 2023 R1進行了LES大渦模型數值分析，時間步長為Δt=2.5×10^(-5)。除了葉片通過頻率（BPF）成分的噪音外，通過提高翼面附近的網格分辨率，也可以預測到寬帶噪音的情況。
對于流體噪聲源，定額轉速（f=40Hz、50Hz、60Hz）下的風速最大值對應的葉片轉速為Vmax=2πRf[m/s]。
式中：c p 為定壓質量熱容；Tp 和Ts 分別為進氣管的溫度和初始進氣溫度；dp 和lp 分別為進氣管的直徑和長度；hc 為表面傳熱系數；T ( φ ) 和T ( k，f )分別為平均溫度和第k 個工作腔在θf 時的溫度，θf為形成第k 個工作腔時，主軸轉過的角度；A 為傳熱面積。
轎車
4.2小車幾何形導入
然后將模型導入Ansys Fluent中的幾何部分，導入后，首先對模型進行結構上的檢查與修復，由于在之前建模過程中已經盡力去除非圓角的部分（也就是說比較尖銳和極端的地方）所以，該過程顯示沒有需要修復的面，這樣簡化了操作步驟和時間。
土體半徑50m，第一層土厚度5m，第二層土厚度15m，第一層土體滲透系數10-3m/s，第二層土體滲透系數10-7m/s，土體都是飽和的，土體本構模型可以采用DP模型或者MC，或者MCC。落錘速度6m/s先錘擊一次，然后提起來再以6m/s錘擊同一位置，要能計算出土體內部孔壓增長和土體累積變形。
為克服經典DP模型的一些缺點，ANSYS開發了擴展DP模型，簡稱EDP,
打開ANSYS HELP，查看Plane182/183、Solid185/186支持的材料模型列表，發現已經沒有經典DP材料模型，而與DP材料有關主要有兩個：
1、Drucker-Prager concrete
2、Extended Drucker-Prage
Plane182/183單元支持材料本構模型
代數界面面積模型是從球形氣泡或液滴的表面積與體積之比得出的：
氣泡或液滴直徑為dp，使用歐拉多相模型時可用的代數模型是（后期是沸騰模擬，所以只介紹沸騰的）：
①：Ishii Model（僅沸騰流動）：僅在激活沸騰模型時才可用的Ishii模型也會修改粒子模型，并導致αp的分段線性函數，當αp接近1時，α的分段線性函數接近0。
在Fluent中，αprict選擇為0.25。
