ansys論壇那個好
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
ansys論壇那個好的實例教程
、安世亞太 http://www.ansys.com.cn
這個是官方網站當然要去。
2、仿真論壇 http://www.simwe.com
仿真論壇，國內最早的CAE論壇之一，會員和帖子數都比較多，高手也不錯，討論氣氛不錯。
3、中國CAE聯盟 http://www.caenet.cn
這個網站是后起之秀，分類比較全面系統，資料比較多，討論氣氛還算可以，值得一提的是搜索功能比較強大，很方便，搜索地址http://www.caenet.cn/search。
4、傲雪論壇 http://www.aoxue.org
國內最早的CAE論壇之一，遺憾的是最近不能注冊了。
5、仿真在線 http://www.simu-online.com
還可以，可以去看看。
6、中國機械CAD論壇 http://www.jxcad.cn
CAD為主，Ansys還可以，可以去看看。
展開 
ansys論壇那個好的相關專題、標簽、搜索
ansys論壇那個好的最新內容
收購后，逐步的融合到了ANSYS產品線，有些版本是ANSYS獨享，比如這次的R14.1.1-8，內置在ANSYS 2025 R1中，還有R16.0.331.DEV也是內置在ANSYS Forming 2025 R1中；
從最近2年的趨勢看，被ANSYS收購后，LS-DYNA定制化的趨勢越來越明顯（優先滿足原廠及合作伙伴訂制版），比如最新的R16系列，ETA的DynaForm（2025年初剛發布的7.2
在這樣的工具誕生后，熱設計工程師就只剩下了兩項技術工作：
1.想盡一切辦法用好這樣的工具
2.全面理解熱問題在產品中的作用，當軟件反問你接受哪些優化方向時，做決定和擔責任。
我仍然認為，AI是機器的能力，它只能處理確定性的任務，而人將越來越專注于處理不確定性的任務。AI再強，責任主體也只能是使用AI的那個人。
此外還將詳細介紹 Ansys 客戶卓越 (ACE) 通過應用工程和現場工程進步、增值服務和技術加速來滿足客戶體驗。Ansys ACE團隊致力于通過實際的客戶合作伙伴關系和前沿技術解決方案來擴展和影響全球創新，同時定制 Ansys 技術以在 2024 年及未來更好地服務客戶。
Ansys作為工程仿真技術領域的領導者，希望與車企和用戶共同面對行業機遇與潛在挑戰，通過借助Ansys 2024全球仿真大會這一平臺，分享和交流新技術/新思路如何能夠更好地為車企和用戶賦能。
因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。
目前，有限元在求解結構問題中被廣泛應用。有限元法是求解偏微分方程的一種數值計算方法，主要在固體力學中應用，此外還在電磁場、熱和聲中有所應用；有限差分法和有限體積法等數值計算方法也可解決此類問題，主要在流體力學中應用。
[2] 常量,張建飛.碳纖維復合材料在航空領域應用初探[C]//2010全國機械裝備先進制造技術(廣州)高峰論壇論文匯編,中國廣東廣州:出版社不詳,2010.
[3] 陳靜,彭博,王登峰,等.碳纖維增強復合材料電池箱輕量化設計[J].汽車工程,2020,42(2):257-263,277.
圖4 仿真流動跡線圖
圖5 仿真流動中心面y向速度圖
通過實際數據的控制，模擬出液體流動速度得到的速度圖，可見分布槽內的液體不僅僅能夠沿分布槽長度方向串流，而且其流速較快，這種流動對混合油內部的殘渣跟隨液相一起高速流動，起到了很好的預期效果。
[4] 劉明，朱瑞峰，喬曉亮.基于ANSYS的FSAE賽車仿真分析[J].應用科技，2021,48(2):87-94.LIU M,ZHU R F,QIAO X L. Simulation analysis of FSAE racing car based on ANSYS[J]. Applied Science and Technology,2021,48(2):87-94.
，這也沒錯，確實，但我還是想吐槽一下，因為我經常會遇到幾何修改會造成保存的時候軟件奔潰，然后修了好久的幾何功虧一簣，還有就是我去除圓角/倒角去除不掉的，去除掉導致模型破面的……等等，一系列在我看來很輕易就能搞定的問題
如果有選擇，我會在scdm中搞完幾何之后再用hm去畫網格，或者scdm搞完幾何直接ansys/abaqus畫網格，但就事論事，公司用啥我用啥，想各個軟件來回倒騰，也確實并非易事
這是我們發現的研究差距，我們的研究證明了更好的凸輪和從動件材料對其摩擦學性能的影響。本研究的目的是展示如何選擇更好的材料來降低摩托車內燃機凸輪從動件接觸的接觸壓力和赫茲接觸應力。使用ANSYS軟件進行比較分析，并對結果進行討論。我們的研究結果確定了凸輪軸高旋轉速度下最有可能發生疲勞的接觸位置。
