泰勒沖擊試驗(yàn)仿真分析
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2021-09-30
泰勒沖擊試驗(yàn)仿真分析的視頻教程
寧老師CAE團(tuán)隊(duì)：基于拉格朗日、歐拉和ALE三種算法的LS DYNA泰勒桿沖擊分析
基于拉格朗日、歐拉和ALE三種算法的LS DYNA泰勒桿沖擊分析
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航空航天工程實(shí)例講解之——結(jié)構(gòu)沖擊試驗(yàn)仿真
本課程講述內(nèi)容為GJB150中沖擊試驗(yàn)的仿真分析。此分析方法可以應(yīng)用到對沖擊試驗(yàn)有要求的結(jié)構(gòu)開發(fā)中，在進(jìn)行試驗(yàn)之前先進(jìn)行仿真校核，來保證試驗(yàn)能夠順利通過，減少結(jié)構(gòu)返工整改情況。 課程中講述了： 1、瞬態(tài)分析的步驟 2、瞬態(tài)分析中載荷加載時(shí)間步的設(shè)置 3、后處理結(jié)果查看云圖過程中的注意事項(xiàng) 附件為仿真用到的幾何模型和講解中的PPT內(nèi)容。
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泰勒沖擊試驗(yàn)仿真分析的實(shí)例教程
GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》.pdf
新能源汽車電池系統(tǒng)機(jī)械沖擊試驗(yàn)仿真
今年五月份，工業(yè)和信息化部門組織和制訂了三個(gè)有關(guān)電動汽車領(lǐng)域的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并由國家市監(jiān)局、標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布，實(shí)施日期定于明年元旦。其中GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》里詳細(xì)介紹了PACK系統(tǒng)需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)。這里簡單介紹一下機(jī)械沖擊工況的仿真。
相比15年的標(biāo)準(zhǔn)，今年的標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)械沖擊方面主要體現(xiàn)在沖擊次數(shù)、加速度與脈沖時(shí)間的變化上，加速度大小由25g變成7g，次數(shù)由3次變?yōu)?次，脈沖時(shí)間由15ms變成6ms。
箱體一般使用鋁合金形材，箱蓋SMC或者鈑金沖壓件，材料多選用24號（部分焊點(diǎn)100或剛體20號），模組等可適當(dāng)簡化，掛耳孔一般做剛體內(nèi)套，作為加速度施加位置，建立機(jī)械沖擊分析有限元模型。
視具體情況使用質(zhì)量縮放以及計(jì)算機(jī)核數(shù)，適當(dāng)調(diào)用虛擬內(nèi)存，注意控制輸出力曲線、能量曲線等供分析，提交計(jì)算，輸出機(jī)械沖擊動畫、云圖、能量曲線：
通過判斷部件塑性應(yīng)變有沒有超過材料延伸率判斷結(jié)構(gòu)的可靠性，保證蓄電池包無泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象。
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個(gè)人原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處，謝謝。
附件為大家提供國標(biāo)GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，有興趣可下載查閱。
展開 4、基于聯(lián)合建模的空心足球建模方法介紹及足球跌落仿真簡單示例
作者：
嗯哼_(dá)5038
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1807998
本文深思了足球背后的幾何原理后，得出了一種其表面圖案建模的便捷方法，并利用Ansys WORKBENCH LS-DYNA軟件對足球跌落進(jìn)行了趣味性的有限元分析，得出空心足球撞擊過程中整體表現(xiàn)出脆性、局部表現(xiàn)為回彈。本文仿真案例靈感來源生活，可供UG建模、ANSYS LS-DYNA、WORKBENCH LS-DYNA軟件建模分析方法參考。
5、淺談深圳賽格大廈的搖擺現(xiàn)象
作者：
王鑫敏
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1808124
和虎門大橋一樣，深圳賽格大廈突然之間的擺動，牽動著全國人民的心，一時(shí)之間，霸占了諸多媒體的頭條。時(shí)隔月余，終不見公布造成擺動的原因，以我拙見，引君一觀，權(quán)當(dāng)娛樂爾。
6、剛性小球高速沖擊陶瓷高腳杯仿真
作者：
鋮君之
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1808137
眾所周知，沖擊速度影響被沖擊物體破壞的程度。但其實(shí)被沖擊物體的表面造型也影響著沖擊的破壞程度。為探究物體表面造型對沖擊破壞程度的影響，本文選擇具有對稱結(jié)構(gòu)的高腳杯進(jìn)行仿真分析，高腳杯的內(nèi)外杯壁厚度及造型均不相同，當(dāng)物體以一定速度沖擊杯壁時(shí)，杯壁本身可以形成對比分析。本文采用ANSYS LSDYNA進(jìn)行了剛性小球高速、低速沖擊陶瓷高腳杯仿真，對比探討了沖擊速度對破壞程度的影響。
展開 <p>LS-DYNA夏比沖擊試驗(yàn)仿真（k文件）</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment/6d6c24ea0d354f2db3a95383ab500659.gif" style="display: inline-block;" data-regular="true"><img src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/6d6c24ea0d354f2db3a95383ab500659.gif" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/6d6c24ea0d354f2db3a95383ab500659.gif?image_process=/format,webp/quality,q_40" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/6d6c24ea0d354f2db3a95383ab500659.gif?
展開 Abaqus纖維復(fù)合材料搭接修復(fù)力學(xué)仿真模型-落錘沖擊試驗(yàn)！
內(nèi)插0厚度cohesive單元以模擬分層
模擬過程采用puck子程序，有錄制整個(gè)建模操作視頻，可贈送復(fù)合材料層合板快速建模插件!
cae，inp文件及ODB文件，操作視頻（注意：不含PUCK子程序，只供學(xué)習(xí)參考使用）
</p><p> 電流體動力噴墨打印的原理是利用電場力將帶電液滴拉到基板上去，當(dāng)在打印液體溶液時(shí)，首先會在針尖口處形成一個(gè)半月面，施加電壓后，當(dāng)液體表面張力與施加的電場力處于平衡狀態(tài)時(shí)，便會形成泰勒錐。當(dāng)繼續(xù)施加電壓突破臨界值時(shí)，泰勒錐前端會發(fā)生斷裂，從而射出液滴。</p><p>泰勒錐的形成主要分為兩個(gè)階段，儲能階段和噴射階段。</p><p>儲能階段是影響周期長短的主要因素。當(dāng)液滴處于儲能階段時(shí)，泰勒錐前端會不停的上下擺動，當(dāng)電場力與表面張力平衡打破時(shí)就會進(jìn)入噴射階段。儲能階段是影響周期長短的主要因素，電壓強(qiáng)度、液體粘度及液體與針尖產(chǎn)生表面張力大小都會影響儲能階段的時(shí)間。</p><p>當(dāng)處于噴射階段時(shí)，第一滴液滴噴射后會帶走部分電荷，泰勒錐因電荷變少重新回到儲能階段，泰勒錐底端再次上下擺動直到再次進(jìn)入噴射階段，如此周而復(fù)始便會形成錐射流。</p><p>（轉(zhuǎn)載至：百度百科）</p><p> </p><p>以下動圖是 單顆水滴在電場中被拉伸并發(fā)生射流的過程。（附件文件結(jié)果動圖）</p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/201908/c7dc3966d09d4469ac0e0f54a217a799.gif" alt="Untitled3.gif"></p><p>以下動圖是 乙醇針管在配合注射壓力和電場，完成靜電紡絲的過程。
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泰勒沖擊試驗(yàn)仿真分析的最新內(nèi)容
<figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment/c76d9b310e7b46f48d4dcba6601ad4d4
LS-DYNA夏比沖擊試驗(yàn)仿真（k文件）3個(gè)月前
<p>LS-DYNA夏比沖擊試驗(yàn)仿真（k文件）</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment
新能源領(lǐng)域電連接器冷熱沖擊CAE仿真分析初探7個(gè)月前
隨著新能源汽車的崛起，電連接、馬達(dá)等核心部件的連接器也在迅猛發(fā)展，2025年市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)數(shù)百億元，同比增長率超20%；區(qū)別于傳統(tǒng)的3C行業(yè)連接器，新能源領(lǐng)域的連接器一般都是含銅排或者鋁排的塑膠零部件，塑膠材料以PA6/PA66/ PBT/PPA/PPS為主，一般含30%左右的玻纖材料，由于工作環(huán)境比較惡劣，隨著應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的積累，現(xiàn)在此類零部件開發(fā)過程的大都要進(jìn)行冷熱沖擊試驗(yàn)，
Abaqus纖維復(fù)合材料搭接修復(fù)力學(xué)仿真模型-落錘沖擊試驗(yàn)！
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感謝成都航天模塑有限責(zé)任公司孫正峰投稿
工裝設(shè)計(jì)在制造前，需具備一定的剛強(qiáng)度指標(biāo)，以滿足結(jié)構(gòu)功能試驗(yàn)。采用傳統(tǒng)的有限元仿真分析，雖然精度可以保證，但是時(shí)間較長，且需具備一定的專業(yè)能力。為了提高效率，可以采用 SimSolid 無網(wǎng)格進(jìn)行仿真分析。
本文采用有限元仿真和 SimSolid 無網(wǎng)格對比分析，最后和試驗(yàn)進(jìn)行對標(biāo)。
SIMULATE AT THE
感謝成都航天模塑有限責(zé)任公司孫正峰投稿
工裝設(shè)計(jì)在制造前，需具備一定的剛強(qiáng)度指標(biāo)，以滿足結(jié)構(gòu)功能試驗(yàn)。采用傳統(tǒng)的有限元仿真分析，雖然精度可以保證，但是時(shí)間較長，且需具備一定的專業(yè)能力。為了提高效率，可以采用 SimSolid 無網(wǎng)格進(jìn)行仿真分析。
本文采用有限元仿真和 SimSolid 無網(wǎng)格對比分析，最后和試驗(yàn)進(jìn)行對標(biāo)。
全球線上直播會議
摘 要：本研究通過數(shù)值計(jì)算和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)仿真的方式開展了對常規(guī)巖土力學(xué)試驗(yàn)主應(yīng)力組成分析與疲勞荷載的研究。進(jìn)行了常規(guī)巖土力學(xué)試驗(yàn)的仿真，并得出了主應(yīng)力分布特點(diǎn)。通過建立疲勞仿真計(jì)算模型，對試件進(jìn)行疲勞仿真驗(yàn)證，針對四組不同算例對試件的疲勞荷載進(jìn)行模擬分析。通過研究得出不同主應(yīng)力組合對試件的疲勞荷載有著一定影響。
關(guān)鍵詞：常規(guī);試驗(yàn);疲勞;組成分析;主應(yīng)力;巖土力學(xué);
1 常規(guī)巖土力學(xué)仿真中的主應(yīng)力分布特點(diǎn)
01
模態(tài)相關(guān)性分析的基本原理
模態(tài)相關(guān)性分析通常包含兩大方面內(nèi)容：模型匹配（可稱為模型的相關(guān)性分析）、模態(tài)振型的相關(guān)性分析（簡稱為模態(tài)相關(guān)性分析）。此外，為了滿足模型修正中頻響函數(shù)靈敏分析的需要，還包含頻響函數(shù)相關(guān)性分析
摘要： 以某3缸增壓直噴汽油機(jī)正時(shí)皮帶怠速低頻噪聲為研究對象，通過試驗(yàn)鎖定噪聲源和噪聲頻段，并對該噪聲產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行分析。針對該噪聲源和噪聲頻段，通過一維動力學(xué)仿真的方法來優(yōu)化正時(shí)皮帶系統(tǒng)的布置參數(shù)，尋找到降低該噪聲的方法，并最終通過噪聲-振動-平順性(NVH)試驗(yàn)驗(yàn)證了提高皮帶剛度和增加小惰輪的方案能夠有效降低該噪聲。
概述
隨著人們對整車舒適性的要求越來越高，對發(fā)動機(jī)的噪聲-振動-平順性
土耳其航空航天工業(yè)/中東技術(shù)大學(xué)在這項(xiàng)研究中，通過使用 MSC Dytran 的顯式有限元分析，研究了無人駕駛微型飛行器對土壤和剛性地面的低速沖擊的腹部著陸。
MSC Dytran
簡 介
