沖擊試驗(yàn)仿真ansys
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-03-07
沖擊試驗(yàn)仿真ansys的視頻教程
航空航天工程實(shí)例講解之——結(jié)構(gòu)沖擊試驗(yàn)仿真
本課程講述內(nèi)容為GJB150中沖擊試驗(yàn)的仿真分析。此分析方法可以應(yīng)用到對沖擊試驗(yàn)有要求的結(jié)構(gòu)開發(fā)中，在進(jìn)行試驗(yàn)之前先進(jìn)行仿真校核，來保證試驗(yàn)能夠順利通過，減少結(jié)構(gòu)返工整改情況。 課程中講述了： 1、瞬態(tài)分析的步驟 2、瞬態(tài)分析中載荷加載時(shí)間步的設(shè)置 3、后處理結(jié)果查看云圖過程中的注意事項(xiàng) 附件為仿真用到的幾何模型和講解中的PPT內(nèi)容。
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沖擊試驗(yàn)仿真ansys的實(shí)例教程
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1、Ansys的APDL中如何旋轉(zhuǎn)模型
作者：侵徹Coco
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1807714
APDL即Ansys參數(shù)化設(shè)計(jì)語言（Ansys Parametric Design Language），它是一種解釋性語言，可以利用參數(shù)創(chuàng)建模型，并自動實(shí)現(xiàn)分析任務(wù)。Ansys的APDL實(shí)質(zhì)上是由類似于FORTRAN77的程序設(shè)計(jì)語言部分和1000多條Ansys命令組成的。
2、一種壓痕試驗(yàn)仿真方法的介紹
作者：是菲菲昂
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1807751
壓痕仿真作為一種驗(yàn)證分析壓痕理論的重要手段，由于壓痕試驗(yàn)成本高，耗時(shí)長且試驗(yàn)不易觀測到實(shí)時(shí)接觸力、實(shí)時(shí)裂紋擴(kuò)展現(xiàn)象，壓痕仿真被廣泛用于硬脆材料的表面損傷、裂紋產(chǎn)生及擴(kuò)展的研究中。本文提供了一種基于ANSYS LSDYNA的壓痕仿真建模方法，本文重在壓痕仿真的建模方法實(shí)現(xiàn)，對于其結(jié)果的正確性需要與實(shí)際實(shí)驗(yàn)對比。
3、基于CST研究人體對可穿戴天線的影響
作者：
320科技工作室
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1808030
首先設(shè)計(jì)了一款工作在2.45Ghz的倒F天線，其次把天線放在模擬人體附近，研究人體對天線的影響，最后做出對比。
展開 培訓(xùn)目標(biāo)
（一）、理解有限元分析動力學(xué)計(jì)算的原理；
（二）、掌握ANSYS workbench軟件的使用功能和操作流程；
（三）、掌握工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)建模方法，分析技巧和動力學(xué)分析模塊適用條件；
（四）、掌握工程結(jié)構(gòu)沖擊振動力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)的分析方法；
（五）、培養(yǎng)獨(dú)立工程結(jié)構(gòu)的動力學(xué)分析能力。
GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》.pdf
新能源汽車電池系統(tǒng)機(jī)械沖擊試驗(yàn)仿真
今年五月份，工業(yè)和信息化部門組織和制訂了三個有關(guān)電動汽車領(lǐng)域的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并由國家市監(jiān)局、標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布，實(shí)施日期定于明年元旦。其中GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》里詳細(xì)介紹了PACK系統(tǒng)需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)。這里簡單介紹一下機(jī)械沖擊工況的仿真。
相比15年的標(biāo)準(zhǔn)，今年的標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)械沖擊方面主要體現(xiàn)在沖擊次數(shù)、加速度與脈沖時(shí)間的變化上，加速度大小由25g變成7g，次數(shù)由3次變?yōu)?次，脈沖時(shí)間由15ms變成6ms。
箱體一般使用鋁合金形材，箱蓋SMC或者鈑金沖壓件，材料多選用24號（部分焊點(diǎn)100或剛體20號），模組等可適當(dāng)簡化，掛耳孔一般做剛體內(nèi)套，作為加速度施加位置，建立機(jī)械沖擊分析有限元模型。
視具體情況使用質(zhì)量縮放以及計(jì)算機(jī)核數(shù)，適當(dāng)調(diào)用虛擬內(nèi)存，注意控制輸出力曲線、能量曲線等供分析，提交計(jì)算，輸出機(jī)械沖擊動畫、云圖、能量曲線：
通過判斷部件塑性應(yīng)變有沒有超過材料延伸率判斷結(jié)構(gòu)的可靠性，保證蓄電池包無泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象。
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附件為大家提供國標(biāo)GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，有興趣可下載查閱。
展開 <p>LS-DYNA夏比沖擊試驗(yàn)仿真（k文件）</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment/6d6c24ea0d354f2db3a95383ab500659.gif" style="display: inline-block;" data-regular="true"><img src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/6d6c24ea0d354f2db3a95383ab500659.gif" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/6d6c24ea0d354f2db3a95383ab500659.gif?image_process=/format,webp/quality,q_40" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/6d6c24ea0d354f2db3a95383ab500659.gif?
展開 Abaqus纖維復(fù)合材料搭接修復(fù)力學(xué)仿真模型-落錘沖擊試驗(yàn)！
內(nèi)插0厚度cohesive單元以模擬分層
模擬過程采用puck子程序，有錄制整個建模操作視頻，可贈送復(fù)合材料層合板快速建模插件!
cae，inp文件及ODB文件，操作視頻（注意：不含PUCK子程序，只供學(xué)習(xí)參考使用）
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沖擊試驗(yàn)仿真ansys的最新內(nèi)容
<figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment/c76d9b310e7b46f48d4dcba6601ad4d4
<p>LS-DYNA夏比沖擊試驗(yàn)仿真（k文件）</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment
Abaqus纖維復(fù)合材料搭接修復(fù)力學(xué)仿真模型-落錘沖擊試驗(yàn)！
內(nèi)插0厚度cohesive單元以模擬分層
模擬過程采用puck子程序，有錄制整個建模操作視頻，可贈送復(fù)合材料層合板快速建模插件!
cae，inp文件及ODB文件，操作視頻（注意：不含PUCK子程序，只供學(xué)習(xí)參考使用）
視頻簡介
電子產(chǎn)品、電動工具以及包裝類產(chǎn)品在實(shí)際使用過程中會存在意外跌落風(fēng)險(xiǎn)，跌落后產(chǎn)品功能是否正常、產(chǎn)品外觀是否損壞嚴(yán)重、內(nèi)部連接是否失效等等這些都給設(shè)計(jì)提出了重大挑戰(zhàn)，采用有限元分析對該工況進(jìn)行仿真已成為工程師快速了解產(chǎn)品性能和洞悉產(chǎn)品失效機(jī)理的常用方法
視頻簡介
電子產(chǎn)品、電動工具以及包裝類產(chǎn)品在實(shí)際使用過程中會存在意外跌落風(fēng)險(xiǎn)，跌落后產(chǎn)品功能是否正常、產(chǎn)品外觀是否損壞嚴(yán)重、內(nèi)部連接是否失效等等這些都給設(shè)計(jì)提出了重大挑戰(zhàn)，采用有限元分析對該工況進(jìn)行仿真已成為工程師快速了解產(chǎn)品性能和洞悉產(chǎn)品失效機(jī)理的常用方法
電子產(chǎn)品、電動工具以及包裝類產(chǎn)品在實(shí)際使用過程中會存在意外跌落風(fēng)險(xiǎn)，跌落后產(chǎn)品功能是否正常、產(chǎn)品外觀是否損壞嚴(yán)重、內(nèi)部連接是否失效等等這些都給設(shè)計(jì)提出了重大挑戰(zhàn)，采用有限元分析對該工況進(jìn)行仿真已成為工程師快速了解產(chǎn)品性能和洞悉產(chǎn)品失效機(jī)理的常用方法。
本課程主要介紹采用顯式動力學(xué)分析軟件Ansys
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GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》.pdf
新能源汽車電池系統(tǒng)機(jī)械沖擊試驗(yàn)仿真
今年五月份，工業(yè)和信息化部門組織和制訂了三個有關(guān)電動汽車領(lǐng)域的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并由國家市監(jiān)局、標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布，實(shí)施日期定于明年元旦。其中GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》里詳細(xì)介紹了PACK系統(tǒng)需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)。這里簡單介紹一下機(jī)械沖擊工況的仿真。
相比15年的標(biāo)準(zhǔn)
各企事業(yè)單位：
針對新入職員工和設(shè)計(jì)工程師的數(shù)值仿真能力的提升需求，特展開結(jié)構(gòu)、傳熱、流體、電磁等系列課程的專題基礎(chǔ)培訓(xùn)，強(qiáng)烈建議零基礎(chǔ)學(xué)員在參加其他高級課程前，學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)課程。本次培訓(xùn)為ANSYS workbench工程結(jié)構(gòu)的動力學(xué)分析的基礎(chǔ)培訓(xùn)，全面系統(tǒng)地講解動力學(xué)有限元分析計(jì)算的原理，ANSYS軟件的功能和操作流程，工程結(jié)構(gòu)的動力學(xué)的分析技巧，振動環(huán)境試驗(yàn)仿真等分析方法和常見工程熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題的處理措施
