大家做CAE行業(yè)多年的小伙伴應(yīng)該發(fā)現(xiàn)，做仿真的幾個(gè)步驟，材料、改模型、畫(huà)網(wǎng)格、加載條件、計(jì)算、結(jié)果。其中最耗時(shí)間的莫過(guò)于模型和網(wǎng)格兩大工程，當(dāng)然不同產(chǎn)品其比例不同。對(duì)于大多數(shù)的裝配體來(lái)說(shuō)，模型修改成有限元可以接受的程度，考慮性能計(jì)算時(shí)間比，那么模型和網(wǎng)格部分占比就很大。例如汽車(chē)整體碰撞模擬、飛機(jī)整體碰撞模擬，其模型和網(wǎng)格劃分占比接近90%，相當(dāng)花費(fèi)時(shí)間。

使用Ansys LS-DYNA對(duì)電子產(chǎn)品外殼進(jìn)行跌落測(cè)試仿真，展示了其撞擊剛性地板時(shí)的變形 使用仿真進(jìn)行虛擬跌落測(cè)試時(shí)，工程師應(yīng)考慮以下最佳實(shí)踐： 在可能的情況下，使用六面體（hex）單元?jiǎng)?chuàng)建高質(zhì)量、精確的網(wǎng)格，確保厚度方向上分布有足夠的單元，并在需要時(shí)使用高階單元。相對(duì)均勻的單元尺寸也是關(guān)鍵。Ansys產(chǎn)品中有各種網(wǎng)格劃分工具可以幫助完成此過(guò)程。

Ansys RaptorH能夠提取所有無(wú)源器件以及任意布線(xiàn)布局（無(wú)論是成熟設(shè)計(jì)還是正在開(kāi)發(fā)中的布局）的電磁模型。這些組件可以是平面（實(shí)心的或者帶孔的）、傳輸線(xiàn)、螺旋電感器和MIM/MOM電容器，它們可以與高速/高頻布線(xiàn)一起提取，以計(jì)算全耦合電磁模型。此外，憑借自動(dòng)化的額外優(yōu)勢(shì)，使電磁提取任務(wù)的設(shè)置變得非常簡(jiǎn)單且快速。

精調(diào)（網(wǎng)格法） ： 縱向（長(zhǎng)度方向）：將水平儀沿縱向中和心線(xiàn)放置，從一端逐點(diǎn)測(cè)量至另一端。先調(diào)兩端讀數(shù)一致，再調(diào)整中間支撐點(diǎn)，使縱向直線(xiàn)度達(dá)標(biāo)。 橫向（寬度方向）：在平臺(tái)兩端及中間多個(gè)橫截面上測(cè)量，調(diào)節(jié)同一橫截面兩側(cè)的墊鐵，使該截面達(dá)到水平。 整體復(fù)測(cè)：在平臺(tái)表面畫(huà)出網(wǎng)格（如500mm×500mm），測(cè)量每個(gè)交叉點(diǎn)的相對(duì)高度。分析數(shù)據(jù)，微調(diào)局部墊鐵，消除平臺(tái)扭曲（平面度達(dá)標(biāo)）。

精調(diào)（網(wǎng)格法） ： 縱向（長(zhǎng)度方向）：將水平儀沿縱向中和心線(xiàn)放置，從一端逐點(diǎn)測(cè)量至另一端。先調(diào)兩端讀數(shù)一致，再調(diào)整中間支撐點(diǎn)，使縱向直線(xiàn)度達(dá)標(biāo)。 橫向（寬度方向）：在平臺(tái)兩端及中間多個(gè)橫截面上測(cè)量，調(diào)節(jié)同一橫截面兩側(cè)的墊鐵，使該截面達(dá)到水平。 整體復(fù)測(cè)：在平臺(tái)表面畫(huà)出網(wǎng)格（如500mm×500mm），測(cè)量每個(gè)交叉點(diǎn)的相對(duì)高度。分析數(shù)據(jù)，微調(diào)局部墊鐵，消除平臺(tái)扭曲（平面度達(dá)標(biāo)）。

整體復(fù)測(cè)：在平臺(tái)上畫(huà)出網(wǎng)格（如每隔500mm一個(gè)點(diǎn)），測(cè)量所有交叉點(diǎn)的相對(duì)高度。通過(guò)分析數(shù)據(jù)，微調(diào)局部墊鐵，消除平臺(tái)的局部扭曲，比較終使整個(gè)工作面的平面度符合出廠精度或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（如GB/T 22095）。 “養(yǎng)和生”與復(fù)檢：全部調(diào)整并初步緊固后，建議靜置24小時(shí)，讓平臺(tái)和墊鐵充分釋放內(nèi)應(yīng)力。之后進(jìn)行比較終復(fù)測(cè)，如無(wú)變化即可進(jìn)行下一步固定。

調(diào)整中和心區(qū)域：以中和心點(diǎn)為基準(zhǔn)，調(diào)整靠近中和心的第和一支撐環(huán)上的墊鐵，使該環(huán)上對(duì)稱(chēng)各點(diǎn)的讀數(shù)與中和心點(diǎn)一致或呈均勻過(guò)渡，形成中和心“小平面”。 調(diào)整外環(huán)：由內(nèi)向外依次調(diào)整各支撐環(huán)。使用橋板配合水平儀，測(cè)量從中和心到邊緣的徑向高差，以及同一圓周上對(duì)稱(chēng)點(diǎn)之間的切向高差，確保同一圓周上的點(diǎn)處于同一高度。 網(wǎng)格法復(fù)測(cè)與精調(diào)：在平臺(tái)表面畫(huà)出“米”字形或放射狀網(wǎng)格線(xiàn)，測(cè)量各點(diǎn)高度。

</p><p>氣動(dòng)專(zhuān)家用紅色批注在翼尖畫(huà)個(gè)圈：“這里壓力梯度異常”，結(jié)構(gòu)工程師立刻看到，并調(diào)出厚度云圖對(duì)比。<strong>所有操作可追溯，討論記錄自動(dòng)保存。</strong></p><p>這種“面對(duì)面”般的協(xié)同，將評(píng)審周期從數(shù)天縮短至數(shù)小時(shí)，而且從根本上避免了版本不一致導(dǎo)致的反復(fù)。

整個(gè)過(guò)程（分析->中斷->重畫(huà)網(wǎng)格->映射->繼續(xù)分析）可根據(jù)需要重復(fù)多次。 Abaqus/Explicit 方案：ALE自適應(yīng)網(wǎng)格步驟解析 這種方法在單個(gè)分析步內(nèi)自動(dòng)處理網(wǎng)格畸變，更為自動(dòng)化。 建模與域定義 創(chuàng)建與Standard中類(lèi)似的初始模型。 關(guān)鍵步驟：將發(fā)生大變形的坯料區(qū)域定義為 ALE自適應(yīng)網(wǎng)格域。

整體復(fù)測(cè)（網(wǎng)格法） 在平臺(tái)上畫(huà)出網(wǎng)格（如每 500mm 一個(gè)點(diǎn)），測(cè)量每個(gè)交叉點(diǎn)的相對(duì)高度。 分析數(shù)據(jù)，微調(diào)墊鐵，消除局部扭曲，使平面度符合出廠標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)標(biāo)要求（如 GB/T 22095）-1-3。 “養(yǎng)生”與復(fù)檢 全部調(diào)整并初步緊固后，建議靜置 24 小時(shí)，讓平臺(tái)釋放內(nèi)應(yīng)力。之后進(jìn)行比較終復(fù)測(cè)和微調(diào)-1-2-5。