寫在前面 仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術(shù)語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術(shù)原理和演進(jìn)趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。

隨著“Ansys 2026 全球仿真大會(huì)”仿真應(yīng)用大賽正式啟動(dòng)，我們也再次回顧歷屆優(yōu)秀獲獎(jiǎng)作品，對于正在準(zhǔn)備參賽的用戶而言，這些作品或許能帶來一些啟發(fā)：什么樣的作品更容易脫穎而出？評委更關(guān)注哪些價(jià)值？又該如何將真實(shí)工程實(shí)踐，轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量的參賽作品？讓我們通過本文一窺優(yōu)秀作品的共同特征。

寫在前面 仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術(shù)語是不是早已成為每位仿真人的“日?！保看蠹沂欠裰獣云浔澈蟮募夹g(shù)原理和演進(jìn)趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。

尺寸分布： 支持對晶粒體積的對數(shù)正態(tài)分布（Log-normal）進(jìn)行精準(zhǔn)控制，模擬不同加工狀態(tài)下的組織。 空間排布： 通過調(diào)整點(diǎn)過程參數(shù)，控制晶粒的密集程度與均勻性。 實(shí)時(shí)可視化預(yù)覽： 網(wǎng)頁右側(cè)提供 3D 實(shí)時(shí)渲染，調(diào)整左側(cè)參數(shù)后，模型形態(tài)即刻更新，真正實(shí)現(xiàn)“所見即所得”。

一、 從“消費(fèi)級”到“車規(guī)級”，跨越不了的“地獄級”副本 “現(xiàn)在的車載屏幕，參數(shù)看著比iPad還猛，為什么一上車就感覺不太好用？”這是很多消費(fèi)者的疑惑。答案在于“車規(guī)級”三個(gè)字背后的魔鬼細(xì)節(jié)。消費(fèi)電子產(chǎn)品的工作環(huán)境通常是室溫，而車載屏幕要面對的是 “冰火兩重天”的極端考驗(yàn)。

由于很難使用 Zernike 項(xiàng)來模擬所有這些類型的表面形狀變化，因此確定表面誤差如何影響整體系統(tǒng)級性能的最佳方法是在 OpticStudio 中將測得的干涉儀數(shù)據(jù)直接鏈接到光學(xué)表面。

例如汽車整體碰撞模擬、飛機(jī)整體碰撞模擬，其模型和網(wǎng)格劃分占比接近90%，相當(dāng)花費(fèi)時(shí)間。 如果AI集成到CAE軟件中，你告訴他給我劃分一個(gè)漂亮的網(wǎng)格，他自己給你搞定，那么AI就完美了，顯然，目前的AI是不可能的。

作為一位結(jié)構(gòu)仿真工程師，關(guān)于膠粘凝固過程的仿真——膠水由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)，似乎和結(jié)構(gòu)仿真沒什么關(guān)系，自己也不知道如何進(jìn)行計(jì)算。所以就查詢了deepseek和豆包，然后就知道了ansys官方已經(jīng)針對該問題設(shè)計(jì)了一個(gè)ACT插件專門用于模擬膠粘凝固過程的仿真： ACCS Ansys Composite Cure Simulation （收費(fèi)插件，人窮志短買不起，哎！）

也就是說，你可以在這里進(jìn)一步模擬現(xiàn)實(shí)工藝。 來到最關(guān)鍵的一步：把剛才生成的透過率函數(shù)導(dǎo)入 Data-Defined Transimission(CF-TRAN01) 中，讓它正式成為這個(gè)元件的調(diào)制內(nèi)容，如圖3右圖所示。

對流體流動(dòng)、傳熱和工程模擬感興趣的任何人。