Ansys抽取中面警告
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
Ansys抽取中面警告的視頻教程
ANSYS ICEM-CFD 前處理 快速入門視頻2016 - 郭飛
教學模型下載 http://www.yqgqt.org.cn/content/post/299227 ANSYS ICEM CFD早先是一款轉為流體力學仿真作前處理的模塊，曾被稱為流體前處理做好的模塊。 作為專業的前處理軟件ICEMCFD為所有世界流行的CAE軟件提供高效可靠的分析模型。它擁有強大的CAD模型修復能力、自動中面抽取、獨特的網格“雕塑”技術、網格編輯技術以及廣泛的求解器支持能力。
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Ansys抽取中面警告的實例教程
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為什么要進行中面抽取？
熟悉經典ANSYS的工程師應該都知道，ANSYS里面Shell殼單元和Solid實體單元是經常使用的單元類型。殼單元適合模擬在一個方向的尺度（例如厚度）遠小于其他方向尺度的結構，這種結構如果使用實體單元，其計算量會比使用殼單元大大增加。而且，如果選實體單元，這類結構承受彎矩的時候，在厚度方向的單元層數太少會導致計算結果誤差比較大，不如殼單元計算準確。對于這類結構，我們宜通過抽取中面，使用殼單元進行模擬。所以在幾何前處理工作中，中面抽取是工程師需要了解和掌握的功能。下面將介紹SpaceClaim中的創建中間面功能。
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Midsurface創建中間面
此工具可在兩個偏移面中間創建一個曲面。中間面將自動延伸或修剪至相鄰面，且兩面之間的距離將作為厚度屬性保存。可使用這些曲面進行有限元分析。
用高亮顯示顏色顯示選定的面對，如下圖所示。中間面將從藍色面偏移。綠色用于表示藍色面的配對面。未選定面及無偏移面顯示為原始顏色。
原始模型面偏移的厚度將作為Properties（屬性）面板Midsurface（中間面）部分中的
Thickness（厚度）屬性保存。此為面屬性，故必須在設計窗口而非結構樹中選擇面（即使其為單個面）?？筛拇藢傩?，且通過 幾何建模
插件傳送至ANSYS后，該屬性即包含于ANSYS數據中。
Midsurface（中間面）工具可檢查并移除中間面中的小面，這些面在邊相當于零件厚度的一半時創建。
若Midsurface（中間面）工具發現由于雙側均不可偏移而造成的缺失面，將收到一條錯誤信息，并在錯誤框中列出缺失面。若工具無法創建中間面零件，問題面或邊將高亮顯示。
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1.3 中面抽取（鈑金件）
車門內外板為薄壁件，需抽取中面用于殼單元網格劃分。
因此選擇使用殼單元進行結構力學計算，結構計算采用OPtistruct求解器，因此將Hypermesh切換到OPtistruct求解器模塊下
?
編輯
導入幾何模型后，提取該薄壁結構的外表面（而不是抽取中面，因為需要保證結構域邊界和流體域邊界能在空間中對上，減小后續壓強數據映射的誤差），內部加強筋則抽取其中面。
點擊菜單欄中的插入——>修剪——>修剪體——>選擇幾何模型為目標體、新建平面為工具（如圖26所示），點擊確定，將幾何模型拆分成上下兩個子體，如圖27所示；
圖26
圖27
（3）抽取中面。
點擊菜單欄中的插入——>曲面——>中面——>面對——>選擇下部子體、設置策略為級進（如圖28所示）——>單擊自動創建面對后面的黃色按鈕，點擊確定，得到圖29所示的效果。
它擁有強大的CAD模型修復能力、自動中面抽取、獨特的網格“雕塑”技術、網格編輯技術以及廣泛的求解器支持能力。同時作為ANSYS家族的一款專業分析環境，還可以集成于ANSYS Workbench平臺, 獲得Workbench的所有優勢。ICEM作為fluent和CFX標配的網格劃分軟件，取代了GAMBIT的地位。
批量抽取中面，捕捉面的厚度，并自動延伸；后續可導入CAE軟件，進行板殼結構的應力分析。
創建或抽取梁模型，自動捕捉梁的截面信息，并可方便偏置；后續可導入CAE軟件，應用梁單元進行內力分析。
體積抽取及包圍體創建功能，用于流體及電磁分析域的幾何生成。
汽車部件中多數為鈑金沖壓件，采用mid-surface>skin能夠快速準確的抽取中面，因此，ANSA在汽車行業中的應用非常廣泛。
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ANSYS提供了絕大部分的CAD接口。下面針對薄壁結構，說明在讀入幾何模型后，如何快速地把CAD薄實體模型，處理成滿足有限元分析的殼模型。
1抽取中面
ANSYS可以對薄實體進行抽中面，可以處理各種T型截面、變厚度、有小突臺等復雜特征的薄實體。自動抽中面的過程可以手動操作，而且可以對所有操作腳本化。
