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MeshWorks發布的23.3版本對2D中面網格的建模進行了大幅度的增強： 自動生成中面網格質量大幅提高 高精度捕捉幾何特征 極佳的網格流向 高效的變厚度賦予能力 強大的自動網格質量修復功能經過大量的模型測試，MeshWorks的中面網格建模時間可比市場上同類產品減少30%-40%！

這種方法的好處是特征捕捉準確，對于中面抽取質量較好的零件適用。如果注塑件的中面結果很差，那么劃分網格的效果不如下面的Midmesh好。 手工抽取中面，然后劃分網格。考慮到塑料件的筋都在拔模方向上拉伸得到，實際上的曲面創建并不會很復雜，而且曲面質量很高。 直接Midmesh，然后使用FE-GEOM進行手工修改。

當然，如果是鈑金件這類容易抽中面的零件，還是建議直接抽中面，畢竟中面質量高，后續網格質量也更有保障。MidMesh 主要是針對那些中面抽取困難的復雜零件，幫大家節省幾何清理的時間。6特征工程與 DOE 變量擴展6.1 網格特征的快速復制與替換在建模過程中，大家經常需要復用網格特征，比如孔、臺階、筋條。

1抽取中面 ANSYS可以對薄實體進行抽中面，可以處理各種T型截面、變厚度、有小突臺等復雜特征的薄實體。自動抽中面的過程可以手動操作，而且可以對所有操作腳本化。在對類似結構抽中面時可以直接讀入命令流，而避免重復操作。 對于T字形截面、凹槽，在抽取中面后會有縫隙，可以采用自動延伸功能消除縫隙。

常用 CAD 軟件都有抽殼功能，ABAQUS 抽殼功能較為麻煩，在使用“抽取中面”工具以后仍需要手工進行偏移，才能生成用于分析的幾何面。本教程采用圖 1 所示的模型進行抽殼。其中包含了圓孔，變厚度，加強筋等多種構造細節。圖 1 模型外觀 首先點擊“指派中面”按鈕，按提示選擇需要指派中面的幾何體。本例中只有一個幾何體，直接選擇即可。

當然，如果是鈑金件這類容易抽中面的零件，還是建議直接抽中面，畢竟中面質量高，后續網格質量也更有保障。MidMesh 主要是針對那些中面抽取困難的復雜零件，幫大家節省幾何清理的時間。6.特征工程與 DOE 變量擴展6.1 網格特征的快速復制與替換在建模過程中，大家經常需要復用網格特征，比如孔、臺階、筋條。

圖3 修復后的模型 (5)點擊工具欄中Prepare下的Volume Extract功能，可以看到各種方式的流體域抽取方法，如圖4所示。 圖4 抽取功能 (6)選擇管道的三個出口面，如圖5所示。

1.3 中面抽取（鈑金件） 車門內外板為薄壁件，需抽取中面用于殼單元網格劃分。

抽取的流體域如圖8所示。 4、說明 這里演示的是常規的流道抽取功能，其實STAR CCM+中還提供了一種更加方便的抽取流道功能：利用包面處理。包面功能不僅對于簡單幾何有效，還特別適用于復雜幾何體。以后有時間會介紹幾何包面的使用功能。

批量抽取中面，捕捉面的厚度，并自動延伸；后續可導入CAE軟件，進行板殼結構的應力分析。 創建或抽取梁模型，自動捕捉梁的截面信息，并可方便偏置；后續可導入CAE軟件，應用梁單元進行內力分析。 體積抽取及包圍體創建功能，用于流體及電磁分析域的幾何生成。

批量抽取中面，捕捉面的厚度，并自動延伸；后續可導入CAE軟件，進行板殼結構的應力分析。

批量抽取中面，捕捉面的厚度，并自動延伸；后續可導入CAE軟件，進行板殼結構的應力分析。 創建或抽取梁模型，自動捕捉梁的截面信息，并可方便偏置；后續可導入CAE軟件，應用梁單元進行內力分析。 體積抽取及包圍體創建功能，用于流體及電磁分析域的幾何生成。

新增抽中面功能，支持自動、手動抽取薄壁件中面生成殼模型，自動記憶厚度，并可一鍵創建殼屬性。 新增循環對稱約束，支持全周擴展顯示，適用于大型旋轉機械的靜態、動態、熱學分析，提升計算效率。 3、分析求解多物理場分析能力增強，新增強熱固耦合分析，支持導入上游電磁、流體分析結果進行單向流熱固耦合分析。

通過使用MSC Apex的“中間面”功能，可以在幾秒鐘內創建整個模型的中面模型。此外，在“延伸面”的幫助下，自動縫合邊緣。“延伸面”未捕獲的少數剩余邊可以通過手動拖拽邊緣進行連接，最后用殼單元對中面模型進行網格劃分。