7、掌握動(dòng)力電池熱流場(chǎng)仿真結(jié)果后處理的方法，以及評(píng)估動(dòng)力電池熱管理的方法，能夠正確解讀電池流場(chǎng)仿真和熱仿真結(jié)果，并提出合理的結(jié)構(gòu)和充放電策略改進(jìn)建議； 本課程基于目前市場(chǎng)上主流的動(dòng)力電池的熱管理設(shè)計(jì)都是采用液冷設(shè)計(jì)，本案列以采用液冷的方式對(duì)新能動(dòng)力電池進(jìn)行液冷或液熱，以ANSYS-SCDM軟件做為電池包PACK建模的前處理器，以STAR-CCM+軟件作為液冷系統(tǒng)流場(chǎng)仿真和PACK熱場(chǎng)仿真的求解器，

HBK新能源汽車(chē)電池測(cè)試方案和應(yīng)用 適用人群： 新能源汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、電池制造商、設(shè)計(jì)咨詢(xún)服務(wù)商、試車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)等第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，以及相關(guān)院校等從業(yè)人員 直播內(nèi)容： 本次研討會(huì)主要介紹HBK新能源汽車(chē)電池測(cè)試方案和應(yīng)用案例，主要包括： · 電池結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試 · 電池單元、模組、整包溫度測(cè)試 · 電池包跌落測(cè)試 · 電池包刮底/托底測(cè)試

課程內(nèi)容： 本次研討會(huì)主要介紹HBK新能源汽車(chē)電池測(cè)試方案和應(yīng)用案例，主要包括： l 電池結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試 l 電池單元、模組、整包溫度測(cè)試 l 電池包跌落測(cè)試 l 電池包刮底/托底測(cè)試 適用人群： 新能源汽車(chē)工程師、電池制造商、設(shè)計(jì)咨詢(xún)服務(wù)商、汽車(chē)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，以及相關(guān)院校等從業(yè)人員。

對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)、工作狀態(tài)模態(tài)分析、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)感興趣的所有用戶(hù)

1. 頻響函數(shù)測(cè)量 2. 模態(tài)參數(shù)識(shí)別、分析驗(yàn)證 3. 有限元與模態(tài)相關(guān)性分析 4. 工作狀態(tài)變形分析（ODS） 5. 運(yùn)行模態(tài)分析（OMA） 6. Q&A 點(diǎn)擊這里，咨詢(xún)HBK產(chǎn)品信息：https://www.hbkworld.com/zh/contact-us

振動(dòng)與結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)測(cè)試 培訓(xùn)內(nèi)容 1.結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)簡(jiǎn)介 2.工作變形分析(Operating Deflection Shapes, ODS) 3.試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析(Experimental Modal Analysis, EMA) 4.工作模態(tài)分析(Operating Modal Analysis, OMA) 5.模型相關(guān)性分析(Model Correlation)

振動(dòng)與結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)測(cè)試 振動(dòng)與結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)測(cè)試 （免費(fèi)） 【已結(jié)束】? ?直播時(shí)間：5月31日 10:00 適用人群：對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)、工作狀態(tài)模態(tài)分析、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)感興趣的所有用戶(hù)。

從動(dòng)力電池回收現(xiàn)狀、前處理工藝、回收工藝、低共熔溶技法四個(gè)大點(diǎn)入手分析近五年以來(lái)的研究進(jìn)展。

動(dòng)力電池系統(tǒng)：給電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置，由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理（控制）系統(tǒng)組成。 動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以滿(mǎn)足整車(chē)的動(dòng)力要求和其他設(shè)計(jì)為前提，同時(shí)要考慮電池系統(tǒng)自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全及管理設(shè)計(jì)等方面。 第一章節(jié)

電動(dòng)汽車(chē)與能量存儲(chǔ)系統(tǒng) 電池系統(tǒng)的分類(lèi) 電池系統(tǒng)的基本工作原理

電動(dòng)動(dòng)力總成下一代測(cè)試解決方案

動(dòng)力電池熱管理仿真模型前處理

淺談動(dòng)力電池技術(shù)現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

真實(shí)道路汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻測(cè)試及評(píng)價(jià)

中國(guó)車(chē)企以純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力汽車(chē)為主，兼顧燃料電池汽車(chē)路線(xiàn)。因此，鋰離子電池和燃料電池在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間將是動(dòng)力電池主要發(fā)展方向。 Ansys擁有目前市場(chǎng)上關(guān)于鋰電池和燃料電池最完善也最被廣泛采用的解決方案。