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由于用于電動和混合動力車輛的電池存在各種尺寸、形狀、重量和化學成分，因此不同的測試方法對于 驗證耐久性 至關重要。三種主要的電池類型是電池單元、電池模塊和電池組。 為了符合混合動力和電動汽車電池的主要法規和標準，例如ISO、MIL和USABC，必須對電池單元、電池模塊、電池組和子系統進行機械，電氣，環境和化學測試。

在當今的電氣化動力總成解決方案中，高壓（HV）電池的熱分析包括 模擬和物理 測試，包括： 電池長期可靠性測試，重點是放電/充電周期（慢、快）、自放電。

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<p>目前，由于電動汽車的快速增加，汽車行業正經歷一系列重大變化，因此研發測試范圍也有所不同。其中一個挑戰包括在所有工程領域（機械、電氣和熱能）對高性能電池進行測試。隨著原始設備制造商大量投資現代車輛的設計，對包括高性能電池、電驅動和逆變器在內的電氣動力系統的測試也正在相應快速增加。

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