繼續進行第二仿真步，傳遞板子的預應力狀態； 預應力的傳遞方法在微信公眾號文章：“ansys分析中如何考慮殘余應力影響？”中提及了兩種方法，這里分別測試如下： 方法一：使用external Data模塊 首先，在步驟一初始板子變形，有正確應力分布的結果中，分別提取X、Y、Z、XY、YZ、ZX六個方向的法向應力和切向應力。

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配套課程鏈接 ? Ansys通用熱仿真（夯實電池、箱體熱仿真基礎）：https://www.yqgqt.org.cn/training/details/ansys ? Ansys Fluent熱耦合仿真（解決流-熱-固協同問題，如電池液冷、烘箱氣流優化）：https://www.yqgqt.org.cn/training/details/fluent 企業培訓聯系人手機號：18602195606

索力優化基礎平臺： 模型內置斜拉索初應變參數化接口（1-40、111-150號單元為斜拉索單元），可直接集成優化算法（如影響矩陣法、遺傳算法），實現成橋狀態索力自動調整。 1.2.4.

（請填寫正確的單位郵箱以便成功報名） 會議基本信息 時間：2025 年 5月20 日（星期二） 地點：上海雅居樂萬豪侯爵酒店（上海市黃浦區西藏中路555號） 費用：收費，800 元/人（含午餐，茶歇） 5月20日，由Ansys主辦的『Ansys汽車行業主動與被動安全技術研討會』即將在上海舉辦，本次會議邀請了來自汽車行業頂尖的安全技術專家、工程師、研究人員以及企業決策者，共同探討主被動安全技術的最新趨勢

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