兩檔電驅動
關注創建者：匿名 創建時間：2021-09-15
兩檔電驅動的實例教程
六大優勢凸顯技術實力
舍弗勒兩檔平行軸式電驅動橋的主要技術參數如下：
整體上來說，兩檔平行軸式電驅動橋具有六大優勢：
系統驅動性能上，相比一檔電橋，兩檔電橋在一檔大速比的工況下可以輸出更大扭矩，具備更好的加速性能。
兩檔設計不僅提高了車輛行駛的最高車速，還可以使電機始終工作在高效區域，相對單檔減速器系統效率更高，因而可以使整車獲得更長的純電動里程（EV模式）。
兩檔設計還可以在高車速時降低電機的工作轉速，從而改善整車的NVH性能，帶來更加舒適的駕乘感受。
采用90mm的小電機，使得整個動力總成系統的小型化也因此而得以實現，節省底盤空間。
舍弗勒兩檔電驅動橋采用電動換檔裝置，提高了系統的控制精度和快速響應性。此外，換檔執行機構還包含一組同步器，起到解耦功能。在混合動力應用中，電驅動橋需要集成解耦裝置來確保系統安全性和效率，避免電機在高車速時達到爆裂轉速；當內燃機作為唯一動力源驅動車輛時，解耦裝置可以降低系統摩擦損失。
為中國SUV量身定制
這款舍弗勒兩檔電驅動橋從概念設計開始即為針對中國日益增長的 SUV 市場量身定制。
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目前，提升電動車性能的研究通常集中于電池、能量管理和驅動控制策略上，在動力系統結構方面很少涉及。目前大多數電動車動力系統采用驅動電機+單級減速器的結構，這種結構簡單，但主減速器速比對電動汽車的性能好壞影響很大，無法同時兼顧最高車速與起步加速的性能要求。因此為了達到設計要求，不得不提高驅動電機的峰值扭矩和最高轉速，這使得驅動電機功率增加
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舍弗勒兩檔電驅動橋采用電動換檔裝置，提高了系統的控制精度和快速響應性。此外，換檔執行機構還包含一組同步器，起到解耦功能。
