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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07
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動力電池包結構CAE分析34講:Workbench LS-DYNA模態振動沖擊疲勞實戰
課程安排包括 第1講:ANSYS汽車動力電池結構CAE分析課程概述 第2講:前處理整體綜述 第3講:保護殼體簡化 第4講:基座簡化 第5講:電池系統簡化 第6講:電氣系統簡化 第7講:冷卻扳簡化 第8講:冷卻板 導熱管簡化-1 第9講:導熱管簡化-2 第10講:導熱管簡化-3 第11講:模型干涉檢查及修復 第12講:初步網格劃分 第13講:添加印記面-復雜模型螺栓連接的設置
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李工使用幾何檢查工具進行缺陷掃描:
操作步驟:
右鍵點擊模型樹根節點,選擇“幾何檢查”
在檢查對話框中勾選“自由邊”、“重疊面”、“微小面”
點擊“執行”
檢查結果:
發現12處自由邊(主要位于防撞梁與內板搭接區域)
3處重疊面(外板翻邊處)
8處微小面(特征過渡區域)
許多環境振動譜在此頻段有較高能量,必須進行加固設計以提升此值(業界常以>200Hz為穩健設計目標)
關鍵改進區域:
針對(1階模態)一階彎曲(137.13Hz),增加長邊中部的支撐或考慮在位移最大處添加局部加強筋。
/屬性/分析步/網格等等清晰明了)確實比ANSYS好些,但是ABAQUS/ANSYS的所有幾何模型要完全純手搓(像那些復雜點的螺旋彈簧、空心橢圓環等等),但是LS-prepost可以直接調用(類似于調用庫一樣方便);
③有限元軟件都是沒有返回鍵的(沒有后悔藥),一旦網格劃分的有點問題(多/少了,有冇共節點),ANSYS/ABAQUS刪改網格和分離&檢查共節點都非常不方便,但是LS-prepost可快速對網格進行類似于外科手術那樣
ANS 采用邊中點采樣 + 線性插值修正:
橫向剪切應變被插值為:
為單元邊中點()的剪切應變采樣值,為()的采樣值。
該插值確保剪切應變在彎曲時隨坐標線性變化,在純彎曲(如懸臂梁)時剪切應變趨近于 0,符合 “無剪切變形” 的物理規律。
網格質量驗證雅可比(Jacobian Ratio):通過Mesh Metric工具檢查,建議值>0.3。若雅可比比過低,可調整網格類型為四邊形主導(Quad Dominant)或重新劃分局部區域。
命名選擇集(Named Selections)按部件功能創建命名集。使用“框選+過濾器”快速選擇相同特征的面或邊。
內容簡介: Ansys Forming 是一款專用于沖壓仿真的軟件,以 LS-DYNA 為求解器。它具有非常友好的用戶界面,可以輕松地對整個沖壓過程進行仿真,包括落料、重力加載、拉延、修邊、翻邊、整形和回彈。許多新技術的應用使其更加穩健和高效。
幾何檢查:切換至線框模式(Wireframe),檢查自由邊(紅色顯示)。若存在未連接的邊或面,需手動修復(如延伸面、填補間隙)。
2.3 幾何修復
間隙處理:若抽殼后存在間隙(如6mm),通過移動面工具調整至設計厚度。
面方向控制:確保殼單元的正反面一致,避免接觸對方向錯誤(通過顏色區分)。
完成后關閉幾何界面即可。
Ansys建議在將其導入Speos之前檢查CAD幾何形狀的質量。一些軟件編輯提出了專門用于確保CAD數據質量的工具。
3D表面網格劃分指南,考慮以下幾點在3D表面上有效的網格劃分:
三角形質量和寬高比:確保三角形網格元素質量好,并尊重平衡的比例,避免高度扭曲的元素。
三角形尺寸漸變:在關鍵區域逐漸改變網格元素的大小。
</p><p>3)網格質量檢查:檢查網格質量,確保沒有負體積、高歪斜度等問題,以保證仿真的穩定性和準確性。</p><p><strong>4、CFD仿真</strong></p><p>1)設置邊界條件:根據實際情況設置入口風速、出口壓力、壁面條件等邊界條件。</p><p>2)選擇求解器:選擇合適的CFD求解器,如ANSYS Fluent、CFX、STAR-CCM+等,進行流場計算。
文中案例選自《ANSYS電磁兼容仿真與場景應用案例實戰》