本實例是基于optistruct優(yōu)化模塊優(yōu)化控制臂優(yōu)化實用仿真,本實例包含常規(guī)建模步驟涉及到分析步的設(shè)置,材料屬性的設(shè)置,邊界載荷施加等,優(yōu)化模塊涉及到體積分數(shù)的設(shè)置,體積最小化約束 ,拔模方向約束等,提交計算,結(jié)果查看等,附帶詳細涉及的.hm模型,有需要的同學可自行下載查看。

共計11講，目錄及內(nèi)容簡介如下： 第1講 課程介紹（整個COMOSL的一個課程體系介紹） 第2講 變密度法背景介紹（傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法無法滿足要求，變密度法為什么出現(xiàn)） 第3講 熱傳導(dǎo)理論講解（推到熱傳導(dǎo)控制方程的最終表達式）、 第4講 變密度法理論講解（如何對導(dǎo)熱系數(shù)k構(gòu)建方程）、 第5講 目標函數(shù)及約束理論（已算數(shù)平均溫度、幾何平均溫度及溫度梯度最小最為目標，材質(zhì)百分百作為約束）

本實例是基于Abaqus-ATOM優(yōu)化模塊拓撲優(yōu)化控制臂優(yōu)化實用仿真,本實例包含常規(guī)建模步驟涉及到分析步的設(shè)置,材料截面的設(shè)置,邊界載荷施加等,優(yōu)化模塊涉及到應(yīng)變能的設(shè)置,體積約束,邊界幾何約束,拔模方向約束等,提交計算,結(jié)果查看等,附帶詳細涉及的.cae(Abaqus6.14)模型,有需要的同學可自行下載查看。

基于Workbench下板材件拓撲優(yōu)化的案例仿真

基于拓撲優(yōu)化車身阻尼材料仿真分析解決方案 適用人群：OEM 或零部件供應(yīng)商NVH開發(fā)工程師、OEM或零部件內(nèi)飾開發(fā)工程師、高校振動噪聲專業(yè)學生 基于拓撲優(yōu)化車身阻尼材料仿真分析解決方案（免費） 【已結(jié)束】 直播時間：2022-06-16 19:30 課程目的與背景： 車用阻尼材料具有降噪減振等功能，被廣泛應(yīng)用于車身底板、輪罩及頂棚

本課程基于瑪莎拉蒂前懸架控制臂，詳細介紹了控制的網(wǎng)格劃分方法以及縱向和側(cè)向靜剛度的仿真分析方法、縱向和側(cè)向雙軸組合疲勞的仿真分析方法、縱向側(cè)向剛度和臺架疲勞的多目標拓撲優(yōu)化的仿真方法、縱向和側(cè)向非線性Buckling_Force的求解方法。