2.【2024年三等獎】韓晗 | 康明斯，發動機結構仿真全流程自動化：論文使用Python對Ansys進行二次開發，在SpaceClaim中自動創建幾何模型，Mechanical中實現了發動機模型接觸創建、載荷加載以及自動處理模態、應力、疲勞等結果，并自動寫成結果報告。通過實現模型前處理和結果后處理的自動化，可以明顯提升分析效率和準確性。

更多信息請參見下文應用示例：系統建模說明與結果。 系統建模說明 在這一部分，提供了兩個行波調制器的系統建模說明，并討論了仿真結果。 為了說明行波調制器的原理，我們構建了兩個仿真系統：其中一個調制器由外部行波電極驅動，另一個調制器則由常規電信號直接驅動，但內置了行波電極。

</p><p class="ql-align-justify"><strong style="color: rgb(61, 167, 66);">2.5 接觸、載荷與分析步自動化</strong></p><p class="ql-align-justify">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;插件自動定義沖頭與上表面、各層間界面以及下表面與支座之間的接觸關系，統一使用罰函數摩擦系數 0.3

它會詳細說明如何通過MPI對FDTD計算體進行分區，以及每秒的求解速率（以兆節點/秒為單位），即每秒執行多少百萬次浮點運算。您還可以找到各個進程所花費時間的明細以及調試信息。 1.通過增加進程數來增加核心數 提升性能較簡單直接的方法是增加進程數，同時保持線程數固定為1。默認情況下，FDTD會使用所有可用核心。

p><p>其中K₄為應變特性參數，K₅為間隙參數；</p><p>軸向壓力：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202604/imgs/237d747df93c4a20be1371f50f58df9e"></p><p>其中K₃由材料屬性與接觸面積決定。

這一切始于顯式時間積分方法的數學與物理基礎、控制時間步長的空間離散化技術，以及材料與連接關系的建模--這些無疑是所有人都會首先提及的關鍵要素。然而，開發具有工程意義的模型所需考量的海量細節，往往令人望而生畏。本報告將聚焦于上述各領域經過驗證的典型方法及建模建議，并進一步闡述構建具備預測能力的整車仿真模型所需的完整流程。實現該目標的每個關鍵環節都將逐一詳解，并結合最新實例加以說明。

Ansys與AI的關系包括：如何利用Ansys各種仿真工具，為AI提供數據集；以及如何利用AI為Ansys仿真和優化設計加速。本次講座主要講解如何從兩個方向建立Ansys與AI的密切聯系，并利用這種聯系建立更高效率的工業設計流程。

全面的粘彈性本構關系 測試矩陣 01 PART 全面的粘彈性本構關系測試矩陣，揭示材料的“時溫”依賴行為。 我們的測試體系覆蓋動態振動與靜態松弛兩大范疇，為您捕捉材料從瞬時響應到長期松弛的完整力學圖譜。 01 動態力學性能測試（DMA） 通過施加小幅振蕩載荷，精準測量材料在不同頻率、溫度與應變幅值下的動態模量與阻尼。

全面的超彈本構關系 測試矩陣 01 PART 全面的超彈本構關系測試矩陣，完整描述橡膠多軸復雜變形行為。 我們的全套橡膠超彈本構關系測試系統，可精確表征材料在不同變形模式下的力學行為，確保仿真模型具備可靠的預測能力。

概述： 單軸拉伸試驗是了解大多數材料并獲取應力與應變關系的主要方法。可靠的拉伸數據對于組件設計至關重要。本案例展示了如何進行拉伸試驗并獲取應變圖。 目標： 觀察在施加漸進式位移載荷的單軸拉伸試樣中的應變。 步驟： 1、打開Ansys Workbench，創建一個“靜態結構”系統。 2、定義拉伸試驗樣品的材料屬性。本例中使用的是結構鋼。