sw和ansys關聯
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
sw和ansys關聯的視頻教程
Ansys拓撲優化系列
六、SolidWorks重建結構演示-6.3 SW切除重建 七、SW重建結構驗證&結果對比 八、多工況多目標多響應 九、其他內容&補充說明 ANSYS Workbench有限元仿真分析教程，結構減重，拓撲優化（Topology Optimization）。
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351#FLUENT螺旋槽干氣密封流場/結構仿真流固耦合零基礎入門到精通有聲解說教程
對學員的幫助是什么： 1、掌握干氣密封（尤其是螺旋槽干氣密封）的建模、網格劃分、仿真、結果分析的原理和操作方法； 2、掌握ANSYS WORKBENCH-FLUENT、ICEM、CFD POST的操作方法和使用原理； 3、掌握ICEM結構網格的實現方式和周期性網格的制作及還原整體網格的原理方法。 4、掌握干氣密封流場/結構流固耦合、熱流耦合的原理和方法。
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【零基礎3小時學會ANSYS Discovery Live】
ANSYS Discovery Live 提供即時 3D 仿真，與直接幾何結構建模緊密關聯，能夠實現交互設計探索和快速產品創新，能夠無縫對接產品的 3D 設計系列并與 ANSYS Discovery SpaceClaim?和 ANSYS Discovery AIM 相互補充。
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sw和ansys關聯的實例教程
吊艙由吊艙架1和吊艙架2支撐掛載。吊艙架1和吊艙架2分別由8顆和4顆M3螺釘固定，螺釘由中心盤內向外鎖緊。下圖為吊艙架的整體圖示。
SW simulation靜應力分析
吊艙掛載后的吊艙架應力分析模型。材質選擇鋁合金6063-T6，密度為2700kg/m^3。
彈性模量：6.9e+10N/m^2。泊松比0.33 屈服強度2.15e+8N/m^2
①如下圖12個孔位為吊艙架的固定孔位，吊艙架1和吊艙架2設定接合面。
②吊艙重量為0.69Kg,轉換為重力為0.69kg*G(取9.8N/kg)=6.76N。如圖中4個孔位處懸掛吊艙。(選擇總數，而非按條目）
③網格化后，運行應力分析得下圖結果。紅色處為最大形變量結果，形變量為1.740e-02mm。
綜上所述支架強度足夠。
ANSYS靜應力分析結果，材質選擇了鋁合金密度2770kg/m^3。Poisson's ratio：0.33 bulk modulus:6.9608e+10Pa
計算總變形量1.9195e-2mm。
變形量云圖一致，均是頂部型變量最大。
材料：
向下的力：
限制位移固定工件。
展開 我們都知道，通過諸如HPERMESH這樣的有限元網格劃分軟件得到的模型，在傳入ANSYS以后，只包含節點和單元信息。但是當我們在WB中使用模型操作時，有時候需要選擇幾何特征，如在圓孔面上施加圓柱支撐，而此時對象只有單元節點信息，并無體面線的幾何信息，該怎么辦呢？
顯然，處理此問題的有效途徑，在于把有限元模型與該有限元模型對應的幾何模型進行關聯，再一起導入到MECHANICAL中進行分析，則既能夠既享受HYPERMESH的網格劃分的樂趣，又能充分享受對于幾何體設置邊界條件的便利了。ANSYS WORKBENCH提供了這種功能，下面舉一個例子，說明如何在ANSYS WORKBENCH中關聯有限元模型和對應的幾何體，從而滿足上述要求。
幾何模型如下圖。該模型在DM中創建，在meshing中劃分網格，再導入到ANSYS 的WORKBENCH中的finite modeler中關聯幾何體，最后進入到MECHANICAL中分析。下面說明其主要過程。
1. 創建幾何模型
使用任何一款三維建模軟件創建下圖的模型，注意單位用mm.然后導出為geom.stp.
2. 創建有限元模型
使用常用的有限元網格劃分軟件導入上述模型，得到有限元模型。
3. 使用finite element modeler打開有限元模型
進入WORKBENCH，使用finite element modeler打開第二步創建的有限元模型如下
4.創建新的工作幾何體
首先創建新的工作幾何體
指明該幾何體的位置，就是第一步所導出的幾何模型文件
右鍵單擊該新的工作幾何體，并選擇“generate”
則樹形大綱結果如下
這是主窗口中得到的工作幾何體。
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使用工具
Ansys Fluent
最終成果
優化設計的電子膨脹閥閥針造型，可以使電子膨脹閥工作過程中最大噪聲水平顯著降低
該研究利用 Ansys Fluent 完成了不同開度下電子膨脹閥內制冷劑空化特性的數值模擬，結合實驗對比分析，明確了開度對流量、氣相比例、湍動能及噪聲的影響規律；設計出帶閥芯凹槽的優化模型，其最大噪聲水平較原模型降低 10.3%，獲得了空化與噪聲關聯的可靠數據
儲能模量、損耗模量、損耗因子隨溫度變化實測曲線
工程意義：儲能模量決定部件的動態剛度與支撐性；損耗因子則直接關聯振動能量的耗散能力與滾動阻力/生熱。這些數據是優化NVH性能、預測疲勞生熱的核心輸入。
熱仿真教程
從零開始學散熱——實用Ansys Icepak熱仿真教程視頻教程_培訓課程-技術鄰 (jishulink.com)
4—從零開始學散熱——實例、方法和思維
從零開始學散熱——實例、方法和思維視頻教程_培訓課程-技術鄰 (jishulink.com)
嵌入式軟件開發團隊現在可以將Ansys SCADE Display?設計工具模型直接導入到Ansys系統工具套件?（STK?）軟件中，使顯示行為能夠與任務級元素相關聯，以實現高保真度系統在環評估。
Ansys HFSS-IC?平臺的更新包括，采用新思科技用戶界面，該界面取代了傳統工作流程，并提供了導入芯片級和中介層級設計所需的速度和容量。
傳統僅依賴矩陣帶寬、稀疏度等淺層特征的方法無法充分捕捉復雜結構關聯，而圖神經網絡（GNN）正提供新途徑。GNN 可在任意尺寸、任意拓撲的矩陣圖上工作，通過靈活的鄰域聚合將變長輸入映射為固定維度嵌入，從而刻畫出矩陣的深層拓撲模式和數值分布。
一期一會 | 什么是電機？3個月前
Ansys Mechanical結構FEA軟件和Ansys Fluent流體仿真軟件：為電機的物理設計提供更詳細和定制的后處理仿真。
Ansys ConceptEV設計和仿真平臺：用于仿真電動汽車動力總成的專用工具。它可幫助系統及組件設計工程團隊從設計流程初始階段就基于與需求相關聯的共享系統仿真進行協作，使用戶能夠為不同的整車架構候選方案以及其他更多應用制定相應的電機設計規范。
一期一會 | 什么是電磁學？4個月前
Ansys SimAI軟件是一款先進的多物理場仿真軟件，可利用這些技術進行電磁場訓練和預測。與Ansys Maxwell軟件和Ansys HFSS軟件結合使用時，它能夠將場預測速度加快數十倍到數百倍，從而推動電磁組件設計和分析的轉型。
對于MEMS性能設計和仿真，可使用Ansys Discovery和Ansys Mechanical軟件。先使用Ansys Discovery進行預處理，然后使用Ansys Mechanical進行仿真。Discovery可用于布局不同的幾何結構并處理MEMS制造過程中工藝引起的變化，例如研究蝕刻工藝并將其與制造過程中可能測量的關鍵尺寸相關聯。
因此，正確的材料定義將與導入到Ansys Lumerical 設計環境中的幾何結構相關聯，并且這些材料定義將包含物理光電仿真所需的參數。
最后，工藝仿真包含摻雜劑種類和雜質密度空間分布的信息。這些是仿真器件光電響應的重要輸入，保持數據的準確性對于獲得準確的結果至關重要。
仿真步驟
1.打開 ANSYS Workbench，創建“瞬態熱力學系統（Transient Thermal System）”。
2.關聯結構分析，將“瞬態結構系統（Transient Structural System）”拖拽至瞬態熱力學系統的求解（Solution）單元格上，實現兩個分析系統間四個單元的共享。
