動(dòng)力電池系統(tǒng)：給電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置，由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理（控制）系統(tǒng)組成。 動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以滿足整車(chē)的動(dòng)力要求和其他設(shè)計(jì)為前提，同時(shí)要考慮電池系統(tǒng)自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全及管理設(shè)計(jì)等方面。 第一章節(jié)

新能源汽車(chē)-燃料電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)

三種方法適用場(chǎng)合不一，當(dāng)求解的齒輪激勵(lì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)級(jí)的影響較小時(shí)，采用第一種方法即可；當(dāng)計(jì)算的齒輪比較小且不適合進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)（即輪輻與齒胚為一體）可以快速采用第二種方法計(jì)算；當(dāng)求解的為較大的盤(pán)齒、或者大齒輪時(shí)即對(duì)輪輻部分進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)是必須時(shí)，則采用第三種方法。此三種方法基本可以解決我們?cè)贑AE分析過(guò)程種的動(dòng)力學(xué)、靜力學(xué)求解問(wèn)題。