Freebodies Freebodies工具可計算模型特定部件上的平衡力和力矩，適合用于子結構建模或確定接觸件/連接件的受力情況。

?【2025年三等獎】鄭植，王思宇 | 成都工業學院，GFRP柔性防車撞護板沖擊試驗與仿真應用研究：針對柔性護板開展沖擊性能試驗，基于Ansys LS-DYNA開展了GFRP試件的水平沖擊數值仿真，建立了既滿足精度又兼顧效率的詳細模擬方法。

通過求解聲波方程（如線性歐拉方程）或采用聲類比方法（如FW-H方程），模擬由湍流邊界層分離、旋渦脫落、氣流沖擊等引起的噪聲產生與傳播過程。 4.疲勞仿真 建筑物在其全生命周期內會承受數萬甚至數十萬次風荷載循環作用。這種隨機、往復、幅度變化的風致應力會對關鍵受力構件（如焊縫、螺栓節點、支撐結構）造成累積損傷，可能導致材料在遠低于靜力強度的應力水平下發生疲勞斷裂。

最后是完美閉環了“力-熱-損傷”的耦合，它不僅能算應力，還能同步算出溫度升高以及材料的受損程度，在模擬金屬穿透、飛濺、切屑形成等斷裂失效行為時，具有無與倫比的仿真精度和視覺逼真度。

這不僅能在受力時耗散能量實現高韌性，而且含側鏈的長鏈在受剪切力時解纏結相對遲緩，提高了熔體的儲能模量。 ▲ 圖10：TREF-HT-GPC交叉分級的3D表面圖。（a）樣品A；（b）樣品B 技術人員利用這些數據構建了三維交叉分級表面拓撲圖譜。圖譜中樣品A呈尖銳的主峰集中在高溫區，樣品B則呈現寬泛平緩的形貌，直觀反映了兩者微觀結構的異質性差異。

LS-DYNA：顯式碰撞仿真的材料庫開發經驗 LS-DYNA以其在強非線性、大變形和瞬態沖擊領域的絕對統治力而聞名。其內置材料庫極其龐雜，包含逾三百種材料模型，每一種模型都針對特定的物理場景進行了底層代碼級的極速優化。 *MAT_024 (MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY)： 這是整個汽車工業與消費電子防撞設計中使用頻率最高的通用彈塑性卡片。

貨架吸引力和開箱體驗 另一個用戶期望不斷增長的方面，是產品在物理和虛擬貨架上的外觀，以及開箱體驗。這些美學考量因素，將對沖擊耐久性的設計特性產生越來越大的影響。在這方面，仿真跌落測試也能為工程師提供所需的工具，以便在研發周期早期嘗試更多美觀的包裝設計。

</p><p>&nbsp;&nbsp;在“AI+研發設計”場景案例分享環節，神工坊?創始人&amp;CEO 任虎先生 以《算力與AI時代下的CAE》為題，向與會嘉賓分享了神工坊?<strong>在算力與AI時代下，如何通過超算與AI技術融合推動工程仿真發展。

“技術評比”→“行業表達” 關注Ansys仿真應用大賽的用戶知道，每年入選大賽優秀作品作者將有機會受邀成為年度全球仿真大會的演講嘉賓，面向行業專家分享實踐成果，獲得更廣泛的專業曝光，讓你的工程創新被看見！ “Ansys 2026 全球仿真大會”仿真應用大賽報名正在進行中，自4月初開啟報名以來，越來越多來自企業與高校的工程實踐正在匯聚，期待你的加入。

</p><p><strong>內容簡介：</strong>本次報告將從三部分闡釋仿真賦能新能源汽車電池包結構的開發：中創新航業務概況，涵蓋公司主營業務與核心客戶；LS-DYNA 軟件簡介、技術學習路徑及官方技術支持資源平臺 ；新能源動力電池典型安全工況（沖擊、擠壓、膨脹力、側柱碰、底部球擊等）及 LS-DYNA仿真解決方案，還有部分其他結構仿真方法的應用。