摩擦制動(dòng)器工作時(shí)，剎車(chē)盤(pán)在摩擦力作用下停止運(yùn)動(dòng)，然而靠摩擦產(chǎn)生的熱量使摩擦片溫度升高，影響其使用性能，本視頻基于ANSYS Workbench軟件對(duì)該實(shí)例進(jìn)行模擬。 本視頻分析模塊采用瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)求解模塊，建立模型，材料設(shè)定，單元設(shè)定，劃分網(wǎng)格，設(shè)置邊界條件，求解，查看結(jié)果。 注：本實(shí)例僅僅為仿真方法，由于參數(shù)未知顧各種參數(shù)均為假設(shè)。

汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)盤(pán)摩擦生熱基礎(chǔ)案例，該案例還是存在幾個(gè)技術(shù)注意點(diǎn)的，初學(xué)者基本不可能自己能摸索出來(lái)，雖然就是簡(jiǎn)單的幾個(gè)操作，但是不知道確實(shí)憋死人。該計(jì)算容易出現(xiàn)收斂問(wèn)題，幾個(gè)調(diào)收斂的注意點(diǎn)都說(shuō)明了

上海某公司剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)升溫分析，100km/h以0.6g的加速度剎車(chē)，3MPa的制動(dòng)力，剎停。

系統(tǒng)審核，可能會(huì)延遲出現(xiàn)半天 插播一個(gè)廣告，本人計(jì)劃在明年春節(jié)后舉行線下電池包設(shè)計(jì)培訓(xùn)。如果大家有需求，請(qǐng)關(guān)注我。培訓(xùn)內(nèi)容由面及點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)挖掘。 培訓(xùn)內(nèi)容會(huì)根據(jù)需求反饋進(jìn)行組合，培訓(xùn)大綱計(jì)劃包括： （1）電池發(fā)熱功率的五種方法及比較（約2.5小時(shí)） （2）接觸熱阻理論及計(jì)算方法（約1.5小時(shí)） （3）電芯熱模型的校核（約1.5小時(shí)） （4）電池包熱阻模型（約2小時(shí)） （5）電池溫差介紹及溫差預(yù)測(cè)方法

基于abaqus的大眾高爾夫剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)（溫度+位移）仿真，視頻免費(fèi)無(wú)聲音，提供附件（需購(gòu)買(mǎi)）練習(xí)。