固定鉸鏈的案例
作為工程師如何自己仿真？
選中夾具右鍵選擇固定鉸鏈（根據具體問題選擇，此案例為固定幾何體）選擇固定點。
這個時候我們可以看到固定好后會有圖標顯示
接下來施加外部載荷，選中載荷然后右鍵加載荷
接下來對網格進行劃分，其實最好的是先把網格劃分了在進行上面的定義。
選中網格右鍵，然后生成網格，這里我們可以選擇網格大小和對網格進行局部加密。下面就是我們簡單加密后的網格。
接著選中項目點運行即可。
最后我們來看一下結果
首先米塞斯應力
接著位移
最后安全系數
考慮到運動部件我們還可以用它計算一下疲勞情況，同樣新建算例，然后選擇疲勞，點勾確認。
接著添加事件，輸入周期和選擇負載類型，以及引用之前的靜應力分析。再點運行就可以了。
最后我們可以看一下結果
然后其他兩種設計我們可以利用項目復制的方式把我們的剛剛的設置全部復制過去，只要在復制的時候選擇配置為設計二和設計三，這可以大大的減少我們的設置時間而且避免幾次分析的設置存在一點點的差別。最后我們還可以利用該軟件的趨勢追蹤功能對我們的幾個設計的重量、應力、壽命進行比較。
展開 某車型機罩約束模態分析 ￥10
文章鏈接：某車型機罩自由模態分析；這里提幾處注意點：
1、約束模態考查的是，機罩安裝在整車上的一種狀態，因此，需要固定車身側鉸鏈安裝點，這里約束該螺栓孔的全部自由度；
2、機罩內板與車身鈑金布置幾處緩沖塊，機罩關閉時，緩沖塊頂在車身鈑金上，因此，需要對緩沖塊位置進行約束；橡膠塊相對柔軟，這里以BUSH單元模擬，并給予單方向剛度，剛度以設計部門提供為準，約束BUSH單元外端全部自由度；
3、機罩內板通常沿筋位布置密封條；通常在密封條位置處，偏置一層殼單元，賦予金屬材料，約束該鈑金周圈全部自由度，并在內板與鈑金之間建立BUSH單元，給BUSH單元三方向剛度，模擬內板上的密封條；
4、機罩關閉時，通過鎖扣和鎖鉤固定，通常鎖扣處約束3方向自由度；不同車型，鎖扣處約束略有差異，這里約束23方向自由度；如需配重，還要給內板配集中質量，注意單位。
二、 分析步
建立loadstep，需要勾選邊界條件 SPC；
附帶完整機罩模型及報告，建模關鍵點
展開 ANSYS在片彈簧設計中的應用
ANSYS在片簧設計中的應用.pdf
問題：設一種復雜形狀的片彈簧，t=0.3，h=0.5，選用鈹青銅片，彈性模量為1.33e5，泊松比0.3；一端固定，另一端作鉸鏈式固定，片彈簧的長度為60，中心受2N的力，求其變形圖及最大彎曲應力。
詳見附件
汽車懸架系統專題（7）：圖解各類獨立懸架
鋼板彈簧的中部通過U型螺栓（又稱騎馬螺栓）固定在車橋上，兩端的卷耳用銷子鉸接在車架的支架上。這樣，通過鋼板彈簧將車橋與車身連接起來，起到緩沖、減振、傳力的作用。多片鋼板彈簧的各片鋼板迭加成倒三角形狀，最上端的鋼板最長，最下端的鋼板最短，鋼板的片數與支承汽車的重量和減震效果相關，鋼板越多越厚越短，彈簧剛性就越大。但是，當鋼板彈簧撓曲時，各片之間就會互相滑動摩擦產生噪聲。摩擦還會引起彈簧變形，造成行駛不平順。因此，在承載量不是很大的汽車上，就出現了少片鋼板彈簧，以消除多片鋼板彈簧的缺陷。
有些少片鋼板彈簧僅用一片鋼板彈簧，它與多片鋼板彈簧相比除了減少噪聲和不會摩擦外，還可以節省材料，減輕重量，便于布置，降低整車高度，具有良好的平順性。
少片鋼板彈簧的鋼板截面變化大，從中間到兩端的截面是逐漸不同，因此軋制工藝比較復雜。為了減輕重量和軋制工藝難度，近年出現了一種纖維增強塑料（FRP）代替鋼板，可減小重量一半以上。這種纖維增強塑料是由玻璃纖維制成，用聚酯樹脂聚合在一起。據計算一般的單片鋼板彈簧每副重量約11～20公斤，而纖維增強塑料彈簧每副重量約4公斤左右，而且行駛平穩，噪聲很低。
汽車懸架知識專題：各類彈性元件詳述
懸架采用的彈性元件有鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧、油氣彈簧、橡膠彈簧等。
鋼板彈簧
鋼板彈簧又叫葉片彈簧，它是由若干不等長的合金彈簧片疊加在一起組合成一根近似等強度的梁。如圖下右側所示。鋼板彈簧3的第一片（最長的一片）稱為主片，其兩端彎成卷耳1，內裝青銅或塑料或橡膠。粉沫冶金、制成的襯套，用彈簧銷與固定在車架上的支架、或吊耳作鉸鏈連接。鋼板彈簧的中間用U形螺栓與車橋固定。
中心螺栓4用來連接各彈簧片，并保證各片的裝配時的相對位置。
展開 
巴斯夫3D打印SLA鞋楦，晶格結構源自國產VoxelDance軟件
增材制造技術絕對是一個規則改變者：3D打印將交貨時間縮短到僅6到12個小時，利用Ultracur3D?RG35可以使后處理，精細成型和拋光變得十分簡單，甚至鉆孔和攻絲以添加固定銷或鉸鏈也很容易且快速。”
——巴斯夫鞋模白皮書，來源巴斯夫官網
上面帶有晶格結構的模型，是由VoxelDance的歐洲代理商DREIGEIST打印。整個3D打印前數據處理都由Voxeldance Additive完成，打印機型號：聯泰UNIONTECH PILOT 250HD，材料：巴斯夫BSF RG35。
Voxeldance Additive使整個模型打印在一開始就變得高效和經濟。添加晶格結構節約了打印時間和材料，靈活的手動支撐工具能快速添加支撐并保證零件外表面沒有支撐附著，提高零件表面精度。自適應切片功能節約了打印支撐的時間，針對切片的Z軸補償最高精度地還原了整個模型的實際形狀。
△最終打印成功，帶支撐的鞋楦打印件
接下來我們就以視頻的方式來分享一下的這個鞋楦在Voxeldance Additive中3D打印前數據處理全流程。視頻內容主要包括：
定義打印平臺，選擇打印機：UNIONTECH PILOT 250HD。
導入掃描零件，并修復零件，使其表面完全光滑。
縮放零件，使用預設的BASF材料收縮系數，補償材料收縮。
優化零件方向，避免支撐附著在鞋模的外表面而影響零件精度。
給零件抽殼、添加晶格體結構和打孔，減少打印時間和節約打印材料。
使用預存的支撐腳本，自動/手動添加智能支撐。
使用添加智能支撐工具，在散落的晶格結構底端手動添加支撐。
為提高打印成功率，使用添加點支撐工具，為零件最低點添加支撐。
切片。
展開 揭秘日常用品的機械原理動圖
跑步機傳送帶在12公斤重的鋼棍上快速穩定運動，這些鋼棍下是4個軸承，能夠保證它穩速轉動
6個橡膠減震杠吸附在底部位置，作為避震器，減少腳對傳送帶產生的震動
底板上是一個2.5厘米厚的跑板，外部上蠟，尾部用鉸鏈固定住，為跑步提供穩固的表面，可以減少對膝關節的傷害
滾軸需要保持堅固，確保每次跑者的腳踩到傳送帶，能夠記錄跑者的步頻。通過電腦操控臺，可以設置預期跑速，每次腳重重踩在跑板上，傳送帶就開始減速，驅動器同時工作，立馬抵消減速帶來的影響
電子控制器能夠探測出步速的變化，然后發出命令，讓發動機加速轉動，這樣傳送帶就能恢復預設速度，讓跑步機與跑者的步幅相匹配，跑者全程都感到輕松暢快
6.最新的科技是如何協助黑膠唱機裝逼的？
黑膠唱機內240個精密部件協同工作
兩個聯鎖鋅合金唱片母盤，能夠完美保持極度穩定，唱針精準讀取唱片
精碳制成的唱針，操控讀取著這些細微的起伏，將唱片上的突出凹進的點變成音樂
唱針固定在唱臂的末端，唱針在前后左右運動時，線圈在兩個磁鐵之間轉動，會產生電流，這個電流會驅動擴音器和喇叭，發出經典優美的聲音
來源：機械微學
展開 8種常見機械的機械原理
跑步機傳送帶在12公斤重的鋼棍上快速穩定運動，這些鋼棍下是4個軸承，能夠保證它穩速轉動
6個橡膠減震杠吸附在底部位置，作為避震器，減少腳對傳送帶產生的震動
底板上是一個2.5厘米厚的跑板，外部上蠟，尾部用鉸鏈固定住，為跑步提供穩固的表面，可以減少對膝關節的傷害
滾軸需要保持堅固，確保每次跑者的腳踩到傳送帶，能夠記錄跑者的步頻。通過電腦操控臺，可以設置預期跑速，每次腳重重踩在跑板上，傳送帶就開始減速，驅動器同時工作，立馬抵消減速帶來的影響
電子控制器能夠探測出步速的變化，然后發出命令，讓發動機加速轉動，這樣傳送帶就能恢復預設速度，讓跑步機與跑者的步幅相匹配，跑者全程都感到輕松暢快
幾百米長的釣魚線又是怎么卷起來的？釣魚線的超輕鋁合金框架下，有141個精密的構成元件
魚線采用540多米長的特殊編織線，能夠承重65公斤
內部的不銹鋼珠圍繞著軸承轉動，速度為10000次/分鐘
而精密齒輪轉動曲柄帶起運動，可以收回釣魚線
卷尺是怎么把幾米長的金屬卷起來的？在卷尺堅硬的塑料外殼下，26個部件協同工作，上緊的盤簧能夠讓卷尺準確無誤的測出數據
套鉤可以在不弄斷金屬片的前提下，勾住金屬片，上緊的盤簧在遇到摩擦的一瞬間就能吸住金屬片
在卷尺片的尾部，金屬條與其相貼合，長度與卷尺片等長
由于金屬條纏繞在中心輪軸上，這就變成了一個強力的彈簧了，當卷尺拉出的越多，彈簧的壓力就越大，只要一放開扣鎖，彈簧需要回位，卷尺葉就立馬跟著收進去了為什么電鋸的鏈條時速70公里還不斷？電鋸中數以萬計的部件協作工作
一個小巧輕便的活塞，驅動著堅硬的機軸
三聯動鏈條能夠保持每小時70公里的速度
在外部有33個剃刀般尖銳的切齒，能夠鋸開世界上最硬的木頭
但電鋸的威力并不是來自切齒，而是來自薄薄的被叫做“導向桿”的金屬片，鏈條就纏在它邊緣。
展開 MEMS行業應用案例
1、MEMS建模與仿真
強耦合仿真計算
?傳熱+結構力學耦合
–熱膨脹、熱應力
–熱驅動設備
?靜電+結構力學
–靜電驅動
–壓電效應
–壓阻效應
?電流-傳熱-結構力學
–焦耳熱、熱膨脹
–熱電效應
–熱-彈性阻尼
?電學-聲學-結構力學
–壓電換能器
–振動聲學、聲壓分布
?RLC電路耦合接口
2、熱結構耦合
? 機械結構+熱效應
–熱驅動設備
–結構振動器件
–熱應力分析
–接觸分析
–預應力分析
?求解類型
–靜力學分析
? 線性和非線性
–瞬態分析
–超單元分析
3、壓電分析（電學+力學）
? 壓電設備
– 壓電效應&逆壓電效應
? 傳感器、執行器
? 陀螺儀、加速度計
– 復雜接觸
– 預應力分析
– 電極特征（耦合RLC器件）
? 求解類型
– 靜力學分析
– 模態分析
– 諧波分析
– 瞬態分析
4、特點介紹
軟件主要特點：
邊界元法（BEM）
外界無限電介質
FEM/BEM 強耦合
線性單元& 二次單元
對稱和反對稱平面
外界電勢點顯示
線性靜態預加應力
科里奧利效應
電偶極子
電極上總電荷計算
…
?模擬能力
–3D耦合分析
–機械、介電、壓電
?約束
–電(等勢面、外加電壓… )
–機械 (固定端約束、鉸鏈支座約束、施加位移… )
?載荷
–電(分布電荷… )
–機械(體積力、科里奧利力、壓力… )
展開 機加工工藝基礎全集！
{1、斜楔夾緊結構 2、螺旋夾緊結構 3、偏心夾緊結構 4、鉸鏈夾緊結構 5、定心夾緊結構 6、聯動夾緊結構}
41、根據鉆模結構特點如何分類？按鉆套的結構特點如何分類？按鉆模板與夾具體聯接方式分為哪幾類？
{鉆模根據共結構特點:
1、固定鉆模 2、轉式鉆模 3、翻轉式鉆模 4、蓋板式鉆模 5、滑柱式鉆模鉆模結構特點分類：
2、1、固定鉆模 2、可換鉆模 3、快換鉆模 4特殊鉆模鉆模板于夾具體的連接方式:
3、 固定式 鉸鏈式 分離式 懸掛式}
42、加工中心機床夾具有哪些特點？
{1、功能簡化 2、完全定位 3、開敞結構 4、 快速重調}
展開 機加工工藝基礎全集！趕緊收藏吧
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{鉆模根據共結構特點:
1、固定鉆模 2、轉式鉆模 3、翻轉式鉆模 4、蓋板式鉆模 5、滑柱式鉆模鉆模結構特點分類：
2、1、固定鉆模 2、可換鉆模 3、快換鉆模 4特殊鉆模鉆模板于夾具體的連接方式:
3、 固定式 鉸鏈式 分離式 懸掛式}
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41、根據鉆模結構特點如何分類？按鉆套的結構特點如何分類？按鉆模板與夾具體聯接方式分為哪幾類？
{鉆模根據共結構特點:
1、固定鉆模 2、轉式鉆模 3、翻轉式鉆模 4、蓋板式鉆模 5、滑柱式鉆模鉆模結構特點分類：
2、1、固定鉆模 2、可換鉆模 3、快換鉆模 4特殊鉆模鉆模板于夾具體的連接方式:
3、 固定式 鉸鏈式 分離式 懸掛式}
42、加工中心機床夾具有哪些特點？
{1、功能簡化 2、完全定位 3、開敞結構 4、 快速重調}
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【機械加工】機械加工工藝基礎全集！收藏備用!
1、斜楔夾緊結構 2、螺旋夾緊結構 3、偏心夾緊結構 4、鉸鏈夾緊結構 5、定心夾緊結構 6、聯動夾緊結構
41、根據鉆模結構特點如何分類？按鉆套的結構特點如何分類？按鉆模板與夾具體聯接方式分為哪幾類？
鉆模根據共結構特點:
1、固定鉆模 2、轉式鉆模 3、翻轉式鉆模 4、蓋板式鉆模 5、滑柱式鉆模
鉆模結構特點分類：
1、固定鉆模 2、可換鉆模 3、快換鉆模 4、特殊鉆模
鉆模板于夾具體的連接方式：
固定式 鉸鏈式 分離式 懸掛式
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展開 航天CAE ——最初和最終的科技前沿…
最后是 2016 年美國麻省理工學院的碩士論文（參考文獻 18），采用 SimXpert 和 MSC Nastran 來研究由推進系統和太陽能電池組合而成的 CubeSat 衛星設計能否抑制太陽能電池板以及將其固定就位的鉸鏈的動態變化（圖 6）。
圖4.在Adams中對俄羅斯月球著陸與上升飛行器進行仿真
圖5.荷蘭代爾夫特大學提出在MSC Nastran中對可充氣月球溫室進行仿真
圖6.美國麻省理工學院在SimXpert中對CubeSat衛星太陽能電池板進行仿真研究
總結與結論
在尼爾?阿姆斯特朗執行阿波羅 11 號飛行任務首次登月 50 年之后，可以公平地說，通過商業方式對太空、鄰近行星及月球進行探索（和開發）從未如此熱門或者有利可圖。
展開 在 COMSOL 中模擬變速箱的振動和噪聲
模型所使用的齒輪具有以下屬性：
副軸上的全部齒輪都是固定在副軸上的，而驅動軸上的齒輪可以自由旋轉。每一次傳動軸上僅有一個齒輪固定在軸上。在現實中，這需要依靠同步環實現。在示例模型中，帶激活條件的鉸鏈的作用是在特定條件下使齒輪與傳動軸嚙合或分開。
觀察這些軸，我們假設它為剛性，并通過鉸鏈關節固定在殼體上，同時假設殼體為柔性，殼體安裝在地面上，其中一端連接到發動機。仿真所考慮的運行條件包括發動機轉速、負載扭矩和嚙合齒輪，如下所示：
利用上述設置，我們就可以運行多體分析，并對動畫中顯示的殼體振動進行計算：
殼體中的 von Mises 應力分布以及不同齒輪的速度。
為了更加準確地了解法向加速度隨時間的變化，我們可以在變速器殼體上選定任意一點進行分析。下圖顯示了法向加速度的時間歷史記錄。我們使用快速傅里葉變換（FFT）求解器將結果轉換為頻域。利用這種方式，我們能確定振動的頻率組成。頻率響應圖清楚地表明，殼體的法向加速度包含不止一個主頻率。殼體振動占主導的頻帶是 1000~3000 Hz。
變速箱殼體某一點上的法向加速度的時間歷史記錄和頻譜。
對變速箱噪聲進行分析
在對變速箱中的振動進行了模擬之后，我們看一看如何在 COMSOL Multiphysics 中模擬噪聲輻射。為了模擬周圍的噪聲輻射，我們首先要在變速箱外部創建一個空氣域。
由于外部流體是空氣，因此在耦合多體動力學和聲學時，我們假設它為單向耦合。這意味著變速箱殼體產生的振動會影響周圍流體，但聲波對結構的反饋被忽略了。針對該問題，單向耦合是一個很好的假設。
我們在一定的頻率范圍之內執行聲學分析。
展開 機加工工藝知識問答，合格工程師必備基礎
{1、斜楔夾緊結構 2、螺旋夾緊結構 3、偏心夾緊結構 4、鉸鏈夾緊結構 5、定心夾緊結構 6、聯動夾緊結構}
41、根據鉆模結構特點如何分類？按鉆套的結構特點如何分類？按鉆模板與夾具體聯接方式分為哪幾類？
鉆模根據結構特點:
1、固定鉆模 2、轉式鉆模 3、翻轉式鉆模 4、蓋板式鉆模 5、滑柱式鉆模
鉆模結構特點分類：
1、固定鉆模 2、可換鉆模 3、快換鉆模 4特殊鉆模
鉆模板與夾具體的連接方式:
3、固定式 鉸鏈式 分離式 懸掛式
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