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關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-03-07
ansys顯示對稱的視頻教程
基于ANSYS Workbench如何實(shí)現(xiàn)對稱模型及結(jié)果的擴(kuò)展顯示仿真計(jì)算分析
基于ANSYS Workbench如何實(shí)現(xiàn)對稱模型及結(jié)果的擴(kuò)展顯示仿真計(jì)算分析
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CFDPost處理技巧之一解決對稱顯示問題
主要是幫助遇到對稱顯示的問題,在仿真過程中,去1/3或者1/4流體域進(jìn)行計(jì)算,在后處理時(shí),想完整顯示的結(jié)果的。
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ansys顯示對稱的實(shí)例教程
對于三維實(shí)體,往往會(huì)遇到取對稱單元開展計(jì)算的情況。我們需要對實(shí)體設(shè)置邊界,此外在做結(jié)果顯示的時(shí)候也希望能對結(jié)果進(jìn)行顯示,能完整顯示實(shí)體的結(jié)果云圖,而非對稱單元的結(jié)果云圖。以下操作基于Workbench進(jìn)行。
首先對Workbench進(jìn)行設(shè)置。Workbench暫時(shí)默認(rèn)無法對模型進(jìn)行擴(kuò)展顯示,如果需要擴(kuò)展顯示整體模型,還需進(jìn)行手動(dòng)設(shè)置。打開Workbench,在主界面中依次選擇工具(Tool)->選項(xiàng)(Option)->外觀(Appearance),勾選試用版選項(xiàng)(Beta Options)的復(fù)選框,如圖 1所示。
圖 1 在Workbench中打開對稱擴(kuò)展顯示設(shè)置操作
1 鏡像對稱設(shè)置及結(jié)果擴(kuò)展顯示
對于鏡像對稱實(shí)體,現(xiàn)有案例如圖 2所示。該模型由兩個(gè)同軸同高的半圓筒組成。
圖 2 鏡像對稱實(shí)體案例
首先設(shè)置對稱邊界。從Workbench進(jìn)入mechanical界面。項(xiàng)目樹中默認(rèn)不顯示對稱邊界選項(xiàng),需要手動(dòng)添加。點(diǎn)擊項(xiàng)目樹中的“模型”起始級,再點(diǎn)擊功能區(qū)中的“模型->對稱”,添加對稱邊界選項(xiàng)。界面操作如圖 3所示。
圖 3 Workbench Mechanical添加對稱邊界選項(xiàng)
添加對稱類型。本案例是鏡像對稱實(shí)體,需要添加對稱區(qū)域(鏡像對稱)。點(diǎn)擊項(xiàng)目樹中的“對稱”,在功能區(qū)中點(diǎn)擊“對稱區(qū)域”添加。界面操作如圖 4所示。
圖 4 Workbench Mechanical添加對稱區(qū)域操作
添加對稱邊界。點(diǎn)擊項(xiàng)目樹中的“模型->對稱->對稱區(qū)域”,在詳細(xì)信息框中進(jìn)行詳細(xì)設(shè)置。選擇對稱面,選擇一個(gè)或多個(gè)在同一對稱面上的平面特征即可。
展開 答案是否定的,因?yàn)槲覀兛梢詫δP瓦M(jìn)行簡化,ansys提供了對稱分析功能,使得我們可以把一個(gè)復(fù)雜,網(wǎng)格規(guī)模龐大的計(jì)算縮小2倍,4倍等,這樣能不斷的縮小計(jì)算規(guī)模,減少計(jì)算成本,這一節(jié)我們就了解下如何實(shí)現(xiàn)使用ANSYS Workbench進(jìn)行對稱分析!
關(guān)于上述信息欄中各參數(shù)的涵義見下所述:
本模型是1/4對稱模型,因而需要設(shè)置兩個(gè)Beta,第一個(gè)Beta中參數(shù)設(shè)置的含義是:顯示模型的數(shù)量為2個(gè),通過Half方法顯示出關(guān)于全局笛卡爾坐標(biāo)系中X軸對稱的另一半模型,第二個(gè)Beta中參數(shù)設(shè)置的含義是:顯示模型的數(shù)量為2個(gè),通過Half方法顯示出關(guān)于全局笛卡爾坐標(biāo)系中Z軸對稱的另一半模型。
如果只設(shè)置第一個(gè)Beta中參數(shù),計(jì)算結(jié)果顯示如下圖,這時(shí)候只需要將第二個(gè)Beta中參數(shù)設(shè)置成關(guān)于Z軸對稱便可實(shí)現(xiàn)全局模型結(jié)果的顯示了。
另外,需特別注意的一點(diǎn)是,關(guān)于X和Z軸為什么要設(shè)置成1e-5mm,因?yàn)榇朔椒ǖ谋举|(zhì)是將對稱模型虛擬顯示出全局模型以方便結(jié)果的查看,設(shè)置成很小的值后其虛擬的全局模型從外觀上看是無縫連接在一起的,但其實(shí)對稱面之間是斷開的并非連接在一起的,如果設(shè)置成50mm則顯示如下圖所示:
紙上得來終覺淺,覺知此事須躬行,關(guān)于上述參數(shù)設(shè)置的含義,您只需要簡單的操作一下便可明白其中道理。
展開 本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)壓力容器的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)線性靜結(jié)構(gòu)分析步的建立
3、學(xué)習(xí)壓力容器分析的載荷施加
4、學(xué)習(xí)壓力容器對稱循環(huán)約束的施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 壓力容器分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有分析文件。
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對于風(fēng)扇葉片、螺旋槳類型的產(chǎn)品模態(tài)分析,往往采用循環(huán)對稱的方式來進(jìn)行計(jì)算,這樣建立其中的一份,剩余的自動(dòng)擴(kuò)展計(jì)算就可以了,這樣可以極大的縮小網(wǎng)格數(shù)量,降低計(jì)算量。在ANSYS Workbench中如何設(shè)置操作設(shè)置循環(huán)對稱的方法呢?
在 ANSYS Workbench 中對風(fēng)扇葉片、螺旋槳等循環(huán)對稱結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析的步驟如下:
1. 幾何模型準(zhǔn)備
創(chuàng)建基礎(chǔ)扇區(qū),在 DesignModeler 或外部 CAD 軟件中,僅建模一個(gè)完整扇區(qū)(例如單個(gè)葉片及其對應(yīng)的輪轂部分)。
確保扇區(qū)的兩個(gè)邊界(起始面和終止面)與旋轉(zhuǎn)對稱軸形成的角度為 360°/n(n 為葉片總數(shù))。例如,對于 6 葉片風(fēng)扇,單個(gè)扇區(qū)角度為 60°。
定義坐標(biāo)系,在 DM 中創(chuàng)建全局坐標(biāo)系,確保 Z 軸與旋轉(zhuǎn)對稱軸重合(即葉片繞 Z 軸旋轉(zhuǎn))。
2. 循環(huán)對稱設(shè)置(Modal 模塊)
導(dǎo)入幾何到 Modal 分析系統(tǒng),將扇區(qū)模型拖入 Modal 分析系統(tǒng)的 Geometry 模塊。
進(jìn)入 Mesh 模塊,激活循環(huán)對稱:右鍵點(diǎn)擊 Mesh → Insert → Cyclic Symmetry。
選擇循環(huán)對稱類型:
Full Cyclic:適用于所有葉片完全相同的結(jié)構(gòu)。
定義循環(huán)對稱邊界
Source Face:選擇扇區(qū)的起始面(例如 0° 位置的面)。
Target Face:選擇扇區(qū)的終止面(例如 60° 位置的面)。
Axis Definition:選擇局部坐標(biāo)系的 Z 軸作為旋轉(zhuǎn)對稱軸。
3. 網(wǎng)格劃分優(yōu)化
網(wǎng)格控制,對葉片邊緣、輪轂等關(guān)鍵區(qū)域使用更精細(xì)的網(wǎng)格(如 Sizing 或 Inflation)。
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概要
汽車抬頭顯示器或汽車平視顯示器,也被稱為HUD,是在汽車中顯示數(shù)據(jù)的透明顯示器,不需要用戶低頭就能看到他們需要的重要資訊。這個(gè)名字的由來是由于該技術(shù)能夠讓飛行員在頭部“向上”并向前看的情況下查看信息,而不是斜著眼睛看下面的儀表。
這篇文章節(jié)選了在設(shè)計(jì)和分析抬頭顯示器(HUD)的性能時(shí)所使用的 OpticStudio 工具。
HUD 概述
Ansys Zemax | 如何在布局圖中顯示光瞳4個(gè)月前
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概述
在 OpticStudio 的序列模式中,您可以在不影響其他面的情況下使用虛擬面 (dummy surface) 和求解類型:拾取 (pickup) 在透鏡數(shù)據(jù)編輯器 (LDE) 及布局圖 (Layout) 中顯示系統(tǒng)的入瞳和出瞳。這篇文章介紹了如何在透鏡數(shù)據(jù)編輯器中使用 ZPL 宏和主光線高度 (Chief Ray Height) 求解厚度,以及如何在編輯器中隱藏虛擬面
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)電路板的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)電路板跌落非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)電路板跌落顯示動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)電路板跌落顯示動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)混凝土的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)混凝土碰撞非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)混凝土碰撞顯示動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)混凝土碰撞顯示動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)易拉罐的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)易拉罐壓縮非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)易拉罐壓縮顯示動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)易拉罐壓縮顯示動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)彎管成型的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)彎管成型非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)彎管成型顯示動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)彎管成型顯示動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
Ansys 光學(xué)助力新型車載顯示創(chuàng)新11個(gè)月前
車載顯示在智能化汽車中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅是駕駛者獲取車輛信息的窗口,更是提升行車安全與舒適體驗(yàn)的核心組件,是連接人、車、路的重要信息樞紐。
Ansys Speos作為一款強(qiáng)大的光學(xué)仿真軟件,可以幫助車載顯示開發(fā)者快速驗(yàn)證新型顯示系統(tǒng)在車內(nèi)的顯示效果。除此之外,其物理真實(shí)的特征可以幫助開發(fā)者在設(shè)計(jì)階段評估并規(guī)避炫光雜光等造成顯示缺陷的風(fēng)險(xiǎn),在確保安全的先提下,加速車載顯示創(chuàng)新。
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對于風(fēng)扇葉片、螺旋槳類型的產(chǎn)品模態(tài)分析,往往采用循環(huán)對稱的方式來進(jìn)行計(jì)算,這樣建立其中的一份,剩余的自動(dòng)擴(kuò)展計(jì)算就可以了,這樣可以極大的縮小網(wǎng)格數(shù)量,降低計(jì)算量。在ANSYS Workbench中如何設(shè)置操作設(shè)置循環(huán)對稱的方法呢?
在 ANSYS Workbench 中對風(fēng)扇葉片、螺旋槳等循環(huán)對稱結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析的步驟如下:
1. 幾何模型準(zhǔn)備
創(chuàng)建基礎(chǔ)扇區(qū),在
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汽車抬頭顯示器或汽車平視顯示器,也被稱為HUD,是在汽車中顯示數(shù)據(jù)的透明顯示器,不需要用戶低頭就能看到他們需要的重要資訊。這個(gè)名字的由來是由于該技術(shù)能夠讓飛行員在頭部“向上”并向前看的情況下查看信息,而不是斜著眼睛看下面的儀表。
這篇文章節(jié)選了在設(shè)計(jì)和分析抬頭顯示器(HUD)的性能時(shí)所使用的 OpticStudio 工具。
HUD 概述
下面是
使用 ansys Mechanical 對顯示支架進(jìn)行有限元分析
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