ansys動力學(xué)仿真案例的案例
ANSYS Workbench 曲柄滑塊機構(gòu)多剛體動力學(xué)模塊仿真分析案例
例如：
Revolute：轉(zhuǎn)動副，只允許繞局部坐標(biāo)Z軸轉(zhuǎn)動；
Spherical：球鉸副，允許三個方向的轉(zhuǎn)動，限制三個方向的平動；
Cylindrical：允許Z向平動及繞Z軸的轉(zhuǎn)動；
下面，我們通過曲柄連桿機構(gòu)的多剛體動力學(xué)模塊仿真分析，來學(xué)習(xí)一下workbench中運動副的應(yīng)用。
問題描述：如圖所示曲柄連桿機構(gòu)，材料為結(jié)構(gòu)鋼，連桿1以6rad/s的速度轉(zhuǎn)動。
轉(zhuǎn)子動力學(xué)ansys仿真流程方法 坎貝爾圖 轉(zhuǎn)子動力學(xué) 臨界轉(zhuǎn)速 軸承
轉(zhuǎn)子動力學(xué)ansys仿真流程方法
工程中的回轉(zhuǎn)機械，如渦輪機、電機等，在運轉(zhuǎn)時經(jīng)常由于轉(zhuǎn)軸的彈性轉(zhuǎn)子偏心而發(fā)生橫向彎曲振動。當(dāng)轉(zhuǎn)速增至某個特定值時，振幅會突然加大，振動異常激烈，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過這個特定值時，振幅又會很快減小。使轉(zhuǎn)子發(fā)生激烈振動的特定轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。工程師要做的就是查找轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速，從而將系統(tǒng)修改轉(zhuǎn)速或者添加一定的支撐，來避開臨界轉(zhuǎn)速。
要獲取臨界轉(zhuǎn)速，那么ansys軟件就可以根據(jù)模型來計算臨界轉(zhuǎn)速。理論狀態(tài)下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)包括：轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸上的圓盤、兩側(cè)軸承以及不平衡的質(zhì)量，如圖所示。
那么如何進行坎貝爾圖的計算和提取呢？在ANSYS軟件中有三種方法來計算臨界轉(zhuǎn)速，如下所示：
第一種為梁單元方法，建立一根軸線，不同的位置給定不同的半徑和質(zhì)量點來計算。
第二種為三維實體方法，建立完整的三維模型，模型是軸對稱模型，所以默認的模型是完全的不偏心的，所以需要添加偏心的質(zhì)量點。
第三種為ANSYS workbench中新功能，概念模型，建立二維的截面模型來代替三維模型，計算量能夠顯著的減少，加快計算速度，但是結(jié)果并沒有差別。
本次流程以第三種方式來展示仿真分析的流程方法，基本操作過程三種近似相同。分析模塊是采用模態(tài)分析來進行的。
1.模型的建立
首先要將三維模型進行處理，將三維模型切割，提取中間的截面，如圖所示。
打開workbench中的模態(tài)分析模塊，設(shè)置對稱選項，如下圖所示。默認的模型不會出現(xiàn)對稱的設(shè)置，需要選中model狀態(tài)下插入對稱、接觸、遠端點等選項.
設(shè)置好之后在對稱目錄下插入General Axisymmetric，該方法是ANSYS獨有的一種簡化方法，可以使用二維平面表示三維物體，簡化計算量.
表示二維軸對稱的操作方式的選項如下圖所示，設(shè)置坐標(biāo)和對稱軸及平面數(shù)量。
展開 ansys apdl 動力學(xué)分析案例 ￥5
一 瞬態(tài)動力學(xué)分析（凸輪從動件運動）
一對心直動尖底從動件盤形凸輪機構(gòu)，從動件位移s隨時間的變化，模型示意圖如圖所示。
1.選擇單元和材料屬性：
/clear,start
!清除內(nèi)容并從新開始
/prep7
!進入前處理
!=====單元＆材料======
et,1,plane42
!平面單元42
et,2,solid95
!實體單元95
mp,ex,1,2e11
!材料1的彈性模量
mp,prxy,1,0.3
!材料1的泊松比
mp,dens,1,7800
!材料1的密度
選擇這兩個單元的原因：
【CAE案例】高鐵列車弓網(wǎng)系統(tǒng)動力學(xué)仿真
01 案例介紹
弓網(wǎng)系統(tǒng)也稱受電弓/接觸網(wǎng)系統(tǒng)，它由受電弓、接觸網(wǎng)以及兩者之間的接觸力學(xué)和運動關(guān)系構(gòu)成，是高鐵列車上的供電受流系統(tǒng)。受電弓與接觸網(wǎng)之間的接觸行為和受力情況是進一步研究評價弓網(wǎng)可靠性的基礎(chǔ)。
當(dāng)弓網(wǎng)之間的接觸力過大時，弓網(wǎng)之間會有較大的摩擦力，導(dǎo)致線纜迅速磨損；而當(dāng)兩者之間接觸力過小時，受電弓和接觸網(wǎng)可能會出現(xiàn)分離現(xiàn)象，接觸線上的高壓電會擊穿空氣，在受電弓和接觸網(wǎng)之間出現(xiàn)電弧，損傷其他電氣元件，進一步造成不必要的損失。
弓網(wǎng)動力學(xué)仿真的難點在于接觸網(wǎng)上使用的架空線纜拉伸模量遠大于壓縮模量。并且在預(yù)緊力和重力作用下，線纜會出現(xiàn)大變形現(xiàn)象。
這樣的力學(xué)行為明顯是非線性的，需要專門的模型進行描述。并且接觸網(wǎng)和受電弓之間存在接觸情況，需要合適的接觸設(shè)置以及非線性動力學(xué)求解器進行求解。
本案例將使用通用結(jié)構(gòu)仿真軟件中集成CABLE線纜模型、接觸算法以及非線性動力學(xué)求解器，進行弓網(wǎng)系統(tǒng)的動力學(xué)仿真。
圖1 弓網(wǎng)系統(tǒng)
02 幾何模型與網(wǎng)格劃分
接觸網(wǎng)總長度為550m，受電弓可以使用彈簧-阻尼-質(zhì)量模型進行簡化模擬，因此只需要使用簡單的點線建模即可。建模完成后的模型示意圖如下所示：
圖2 弓網(wǎng)幾何模型
接觸網(wǎng)和受電弓整體都使用線性單元進行網(wǎng)格劃分。
03 模型設(shè)置
圖3 弓網(wǎng)各部分組件示意圖
圖3中展示了接觸網(wǎng)上各組件的名稱，其中承力索和接觸線部分使用CABLE單元進行模擬，承力索和吊弦部分使用彈簧-質(zhì)量模型進行模擬。受電弓使用彈簧-阻尼-質(zhì)量單元進行模擬。
04 邊界條件設(shè)置
承力索和接觸線受到水平方向上的預(yù)張力后，承力索上的懸掛點設(shè)置為固定點，接觸線上定位器處給定豎直方向的剛度，固定水平方向的自由度。
展開 
仿真案例｜使用多體動力學(xué)軟件仿真柔性可卷太陽能電池陣列的展開過程
在物理測試極度受限的外太空條件下，大型可展太陽能電池陣列的卷曲、展開相關(guān)性能的非線性動力學(xué)分析與仿真，對于輔助這些陣列的研發(fā)具有極其重要的意義。多體動力學(xué)軟件（RECURDYN軟件）為柔性航天器結(jié)構(gòu)展開過程仿真提供了一個理想的研發(fā)平臺。
模型綜述
一個典型的狹縫可卷支撐管如下圖1所示。這些支撐管由金屬或復(fù)合材料制成。對于航天器應(yīng)用，發(fā)射前的卷繞結(jié)構(gòu)中，支撐管材料被卷在一個圓柱軸上。展開過程中，材料展開，應(yīng)變能促使形成管狀結(jié)構(gòu)。圖1顯示了用于航天器應(yīng)用的狹縫可卷支撐管。當(dāng)狹縫管展開時，應(yīng)變能使支撐管變成管狀結(jié)構(gòu)。圖片由ROCCOR公司提供。
圖1 支撐管材料在展開過程中形成的順序圖
為了仿真狹縫支撐管的展開過程，必須執(zhí)行的功能是：
1）狹縫管圍繞位于太陽能電池陣列支撐管末端的芯軸成型
2）狹縫管卷在芯軸上以仿真卷繞過程
3）狹縫管必須展開成合適的形狀
圖2：在芯軸上卷繞狹縫管的順序
一旦支撐管在芯軸上成型，就開始進行卷繞仿真，支撐管圍繞芯軸平穩(wěn)卷起，直到形成卷繞裝配結(jié)構(gòu)。約束和施加的載荷用于控制卷繞運動，并保持支撐管上所需的張力。該過程中，仿真準(zhǔn)確地模擬了狹縫管卷繞支撐管的整個過程，結(jié)果包括壓扁狹縫管引起的預(yù)應(yīng)力，它將為太陽能電池陣列結(jié)果展開仿真提供初始配置和條件。在展開仿真過程中，正確定義阻尼機制所提供的約束力對于正確控制展開是非常重要的。
全太陽能電池陣列模型擴展
在上述單個狹縫管的仿真基礎(chǔ)上，研究了全太陽能電池陣列多體仿真，模型包含圖3所示的實體，包括芯軸、狹縫管卷繞支撐管、光伏覆蓋層和架體。芯軸和架體被視為剛體，而狹縫管和覆蓋層被視為柔性體。
展開 SAMCEF 轉(zhuǎn)子動力學(xué)仿真案例（一維二維三維）
SAMTECH 公司是世界著名的有限元軟件S A M C E F 的開發(fā)商及供應(yīng)商，成立于1986年，專注于機械系統(tǒng)仿真、數(shù)值分析和多學(xué)科優(yōu)化等領(lǐng)域。30年來，SAMTECH憑借強大的技術(shù)實力、專業(yè)的技術(shù)團隊及完善的服務(wù)體系贏得了全球眾多用戶的青睞。轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析是判斷航空發(fā)動機運行穩(wěn)定性和可靠性的重要依據(jù)，也是提高系統(tǒng)效率、延長使用壽命、實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計的技術(shù)和理論基礎(chǔ)。SAMCEF FOR ROTOR是專業(yè)的轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析軟件，在航空發(fā)動機設(shè)計分析領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，是世界范圍內(nèi)著名的商用轉(zhuǎn)子動力學(xué)軟件，包含多種轉(zhuǎn)子模型的定義。
1.一維模型梁—剛性盤—彈簧模型
轉(zhuǎn)子采用梁單元模擬，軸承采用彈簧單元模擬，輪盤采用集中質(zhì)量單元模擬。這種模型計算速度快，適用于有大量設(shè)計參數(shù)需要進行調(diào)整的初步分析。
2. 二維模型傅里葉多諧波軸對稱模型
轉(zhuǎn)子采用2D 傅里葉多諧波單元模擬，可準(zhǔn)確描述結(jié)構(gòu)的軸向變形、扭轉(zhuǎn)變形和彎曲變形。這種模型適合對轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)創(chuàng)建更精細的計算分析模型及葉片數(shù)量較大的轉(zhuǎn)子模型。
3. 三維模型（多級）循環(huán)對稱模型或3D 模型
轉(zhuǎn)子采用3D 有限元實體單元模擬，可以更詳細、更精確的描述發(fā)動機的幾何特性。適用于結(jié)構(gòu)彎扭振動耦合作用明顯時或者葉輪、風(fēng)扇等較復(fù)雜的幾何模型。
這里有SAMCEF轉(zhuǎn)子動力學(xué)建模實例，包括1維/2維/3維模型，
SAMTECH 公司是世界著名的有限元軟件S A M C E F 的開發(fā)商及供應(yīng)商，成立于1986年，專注于機械系統(tǒng)仿真、數(shù)值分析和多學(xué)科優(yōu)化等領(lǐng)域。30年來，SAMTECH憑借強大的技術(shù)實力、專業(yè)的技術(shù)團隊及完善的服務(wù)體系贏得了全球眾多用戶的青睞。轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析是判斷航空發(fā)動機運行穩(wěn)定性和可靠性的重要依據(jù)，也是提高系統(tǒng)效率、延長使用壽命、實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計的技術(shù)和理論基礎(chǔ)。
展開 Abaqus多體動力學(xué)仿真之鉸連接案例講解
[圖片]
ANSYS 顯式動力學(xué)固體流體相互作用（英文視頻-無案例） ￥5
</p><p class="ql-align-justify">建議具備 FEM 仿真經(jīng)驗和工程知識，但必須具備</p><p class="ql-align-justify"><strong>描述</strong></p><p class="ql-align-justify">：在本課程中，我將向您展示一個非常簡單的固液交互。這是一個循序漸進的教程，推薦給希望在初學(xué)者兼容課程中模擬流體 Euler-Domain.As 每個人，它僅包含必要的元素和步驟，以盡可能簡單。目標(biāo)是學(xué)習(xí)固-液相互作用仿真的基本結(jié)構(gòu)和工作流程，而不是讓新手感到困惑。在未來，更高級的課程我們將擴展模擬的限制和可能性，并包括以下尚未應(yīng)用的技能，例如：- 設(shè)置參數(shù)化工作流程- 包含具有故障模型的材料- 解決物體破裂/破裂的問題- 包括爆炸和壓力波這是課程的第二部分-系列，是一個很好的起點。您不需要任何 ANSYS 經(jīng)驗，但顯式動力學(xué)是一個高級領(lǐng)域。如果您有任何問題，請不要害羞地提出任何問題。作為項目或自我練習(xí)，您可以在這里和那里進行一點點扭曲，制作我們的 Solid-Fluid 交互的修改版本。根據(jù)需要修改尺寸、速度、攻角、密度或網(wǎng)格分辨率，以便在最后看到影響。如果您對基本的固-液交互有很好的理解，這將是一個很好的實踐。</p><p class="ql-align-justify"><strong>本課程的目標(biāo)對象</strong></p><p class="ql-align-justify">面向 Explicit Dynamics 仿真環(huán)境的初學(xué)者</p><p><br></p>
展開 ANSYS workbench 塔架瞬態(tài)動力學(xué)分析案例 ￥10
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
你會得到什么：
1、學(xué)習(xí)塔架三維模型的處理
2、學(xué)習(xí)瞬態(tài)動力學(xué)分析步的建立
3、學(xué)習(xí)瞬態(tài)動力學(xué)分析的邊界條件的施加
4、學(xué)習(xí)瞬態(tài)動力學(xué)分析的載荷的施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 塔架瞬態(tài)動力學(xué)分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有的分析文件。
?
仿真案例｜使用多體動力學(xué)軟件仿真柔性可卷太陽能電池陣列的展開過程
在物理測試極度受限的外太空條件下，大型可展太陽能電池陣列的卷曲、展開相關(guān)性能的非線性動力學(xué)分析與仿真，對于輔助這些陣列的研發(fā)具有極其重要的意義。多體動力學(xué)軟件（RECURDYN軟件）為柔性航天器結(jié)構(gòu)展開過程仿真提供了一個理想的研發(fā)平臺。
Brant Ross1 & Nelson Woo.2
MotionPort, LLC, St. George, UT 84790
Joseph R. Blandino3
Virginia Military Institute, Lexington, VA 24450
模型綜述
一個典型的狹縫可卷支撐管如下圖1所示。這些支撐管由金屬或復(fù)合材料制成。對于航天器應(yīng)用，發(fā)射前的卷繞結(jié)構(gòu)中，支撐管材料被卷在一個圓柱軸上。展開過程中，材料展開，應(yīng)變能促使形成管狀結(jié)構(gòu)。圖1顯示了支撐管材料在展開過程中形成的順序圖。
圖1：
用于航天器應(yīng)用的狹縫可卷支撐管。
當(dāng)狹縫管展開時，應(yīng)變能使支撐管變成管狀結(jié)構(gòu)。
圖片由ROCCO
R公司提供。
為了仿真狹縫支撐管的展開過程，必須執(zhí)行的功能是：
1）狹縫管圍繞位于太陽能電池陣列支撐管末端的芯軸成型
2）狹縫管卷在芯軸上以仿真卷繞過程
3）狹縫管必須展開成合適的形狀
圖2顯示了在芯軸上卷繞狹縫管的概況。
展開 RecurDyn成功案例：多體動力學(xué)仿真研究行星絞線機的運行場景
▎仿真過程
① 導(dǎo)入包含約100個實體的CAD幾何圖形，并且使用多種運動副連接幾何體
② 考慮旋轉(zhuǎn)軸的摩擦
③ 為了模擬各種負載條件（例如機器可以生產(chǎn)不同類型的繩索）使用參數(shù)化建模
④ 所有行星齒輪裝置均通過coupler約束連接
⑤ 考慮64個工況，重點關(guān)注3個工作階段：加速、恒速和緊急制動
▎關(guān)鍵仿真技術(shù)
? 帶摩擦的運動副
? 卷軸的參數(shù)化建模
? 齒輪的coupler約束
? 批處理輕松仿真多種工況
▎工具包
? RecurDyn/Professional
▎工程問題
? 客戶需求包括各種難以預(yù)測的工況
? 不平衡質(zhì)量的卷軸高速旋轉(zhuǎn)的極端動力學(xué)問題
? 確定最佳電機容量
- 如果太小，機器在某些工況下無法工作
- 如果太大，會增加總成本
▎解決方案
? 專業(yè)的動力學(xué)仿真軟件可以快速計算動態(tài)條件下的功率峰值
? 采用參數(shù)化幾何建模方法實現(xiàn)仿真模型工作場景的快速改變
? 自動計算慣性載荷和反作用力/扭矩
▎結(jié)論
? 獲得作用在每個機器部件上的最大（尺寸）載荷，以進行適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)驗證
? 通過處理來自多個負載情況的仿真結(jié)果，獲取選擇合適電機所需的關(guān)鍵信息
▎其他應(yīng)用場景
掃碼添加官方微信加入技術(shù)交流群
展開 
RecurDyn成功案例：多體動力學(xué)仿真研究行星絞線機的運行場景
▎仿真過程
① 導(dǎo)入包含約100個實體的CAD幾何圖形，并且使用多種運動副連接幾何體
② 考慮旋轉(zhuǎn)軸的摩擦
③ 為了模擬各種負載條件（例如機器可以生產(chǎn)不同類型的繩索）使用參數(shù)化建模
④ 所有行星齒輪裝置均通過coupler約束連接
⑤ 考慮64個工況，重點關(guān)注3個工作階段：加速、恒速和緊急制動
▎關(guān)鍵仿真技術(shù)
? 帶摩擦的運動副
? 卷軸的參數(shù)化建模
? 齒輪的coupler約束
? 批處理輕松仿真多種工況
▎工具包
? RecurDyn/Professional
▎工程問題
? 客戶需求包括各種難以預(yù)測的工況
? 不平衡質(zhì)量的卷軸高速旋轉(zhuǎn)的極端動力學(xué)問題
? 確定最佳電機容量
- 如果太小，機器在某些工況下無法工作
- 如果太大，會增加總成本
▎解決方案
? 專業(yè)的動力學(xué)仿真軟件可以快速計算動態(tài)條件下的功率峰值
? 采用參數(shù)化幾何建模方法實現(xiàn)仿真模型工作場景的快速改變
? 自動計算慣性載荷和反作用力/扭矩
▎結(jié)論
? 獲得作用在每個機器部件上的最大（尺寸）載荷，以進行適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)驗證
? 通過處理來自多個負載情況的仿真結(jié)果，獲取選擇合適電機所需的關(guān)鍵信息
▎其他應(yīng)用場景
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展開 案例分享 | 利用自由表面和動力學(xué)功能仿真分析巡航船的船姿
仿真目的
通過仿真船體的航行姿態(tài)來評價船體的穩(wěn)定性。自由表面的計算采用VOF法，物體的運動利用動力學(xué)功能。通過船側(cè)有無鰭的兩種類型，用重量從重心位置移動時產(chǎn)生的橫向傾斜角的比較來評價船體航行穩(wěn)定性。
仿真結(jié)果與實測的比較
圖1
圖2
圖1是重量向圖右移動時傾斜角的仿真結(jié)果與實驗的比
較。
圖中的基準(zhǔn)位置是橫向傾斜角為0[deg] 的船體位置。
圖2是橫向傾斜角的仿真與實驗結(jié)果的比較。
從結(jié)果可
以確認鰭對船體姿勢起到的穩(wěn)定作用，而且仿真與實驗的
結(jié)果基本吻合。
由粒子再現(xiàn)水滴的飛濺
通過流體體積率的輸送來捕捉自由表面的VOF 法，要表現(xiàn)水
面上飛濺的水滴是困難的。
本研究中，由波浪產(chǎn)生的水花以
質(zhì)量粒子來再現(xiàn)。
圖中是從兩個方向觀察到的VOF 值為0.5
的界面與粒子飛濺的模樣，再現(xiàn)了VOF 法不能捕捉的水滴（粒
子）飛濺。
小結(jié)
利用
MSC Cradle仿真了小型船舶的航行姿勢，并對其航行穩(wěn)定性做了考察。通過仿真確認了在船側(cè)設(shè)置鰭的效果，得到的橫向傾斜角與實測相吻合的結(jié)果。對于船體縱傾的穩(wěn)定可以利用同樣的仿真方法。
展開 RecurDyn 成功案例：多體動力學(xué)仿真在咖啡膠囊機容量提升設(shè)計中的應(yīng)用
通過RecurDyn模型考慮鏈?zhǔn)綑C構(gòu)零件間的多處復(fù)雜接觸傳力關(guān)系，進行了大量的多柔體動力學(xué)仿真，以檢查優(yōu)化后的運動規(guī)律對系統(tǒng)動態(tài)行為的影響
┃仿真過程
①設(shè)計并優(yōu)化了運動規(guī)律，以保證連續(xù)性和盡可能低的加速度，通過仿真驗證了在指定瞬間所能達到的位移，運動規(guī)律適用于所有配備機器的理想電機；
②利用整機多剛體模型檢查運動規(guī)律是否正確、同步，并測量所需的功率，進而選擇合適的電機；
③通過F-Flex柔性體考慮密封膠囊薄膜的結(jié)構(gòu)；
④采用多柔體模型，即使結(jié)構(gòu)在動態(tài)條件下發(fā)生變形，也能確定刀具和膠囊的位置；
⑤仿真得到各子系統(tǒng)與主機架聯(lián)接約束條件下的動態(tài)反作用力；
⑥從多柔體模型得到用于有限元結(jié)構(gòu)評估（強度和疲勞）的載荷。
┃關(guān)鍵分析技術(shù)
多剛體動力學(xué)是一種用于優(yōu)化運動規(guī)律和計算功率需求的快速方法。可以實現(xiàn)短時間內(nèi)的多次迭代。
運用多柔體動力學(xué)檢查所有的物體(工具、膠囊和薄膜)在惡劣的動態(tài)條件下是否處于預(yù)期(或要求)的位置。
數(shù)以百計的非線性接觸被用來描述刀具、膠囊和薄膜之間的相互作用
┃RecurDyn工具包
RecurDyn/Professional
RecurDyn/FFlex
RecurDyn/Chain
┃面臨的工程問題
市場要求包裝機器具有更大的容量，更高的穩(wěn)定性以及更小的尺寸.
展開 ANSYS Workbench連桿瞬態(tài)動力學(xué)仿真 ￥19.89
</p><p><br></p><p>2 Ansys workbench有限元分析軟件</p><p>在ANSYS 7.0版本問世之前，ANSYS公司致力于研發(fā)其核心產(chǎn)品ANSYS。這一版本通過其仿真效果的卓越和效率的顯著，贏得了工程界的廣泛贊譽。然而，盡管取得了如此成就，該版本在仿真模擬操作方面存在明顯的不足，即用戶必須通過編寫復(fù)雜的程序才能進行仿真，這限制了其在工程領(lǐng)域的普及應(yīng)用。</p><p>隨著ANSYS公司成功推出ANSYS Workbench這一新型號，局面發(fā)生了轉(zhuǎn)變。ANSYS Workbench以其創(chuàng)新的用戶界面和工作流程，簡化了仿真過程，極大地提升了用戶體驗，因此迅速被廣泛應(yīng)用，其普及程度甚至超越了傳統(tǒng)的ANSYS經(jīng)典版本。目前，ANSYS Workbench已經(jīng)發(fā)展到24.0版本，繼續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)的進步。</p><p>ANSYS Workbench作為一個先進的仿真平臺，具備分析和模擬復(fù)雜機械系統(tǒng)的能力。它涵蓋了結(jié)構(gòu)靜力學(xué)、結(jié)構(gòu)動力學(xué)、剛體動力學(xué)、流體動力學(xué)、結(jié)構(gòu)熱力學(xué)、電磁場分析以及多物理場耦合分析等多個領(lǐng)域。這些功能使得工程師能夠?qū)C械系統(tǒng)進行全面的性能評估，從而優(yōu)化設(shè)計，提高產(chǎn)品的可靠性和性能。</p><p>在結(jié)構(gòu)靜力學(xué)方面，ANSYS Workbench能夠模擬材料在靜態(tài)載荷下的響應(yīng)，包括應(yīng)力、應(yīng)變和位移等參數(shù)。在結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析中，該平臺可以模擬結(jié)構(gòu)在動態(tài)載荷下的行為，如振動和疲勞。剛體動力學(xué)分析允許工程師研究物體在受到力和扭矩作用時的運動情況。</p><p>流體動力學(xué)模塊使工程師能夠模擬液體或氣體在各種條件下的流動行為，這對于設(shè)計高效的流體傳輸系統(tǒng)至關(guān)重要。結(jié)構(gòu)熱力學(xué)分析則關(guān)注材料在熱載荷下的行為，包括熱膨脹和熱應(yīng)力。
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