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ansys多體動(dòng)力仿真的案例

基于動(dòng)力學(xué)技術(shù)的行星輪系動(dòng)力學(xué)仿真分析
基于體動(dòng)力學(xué)(MFBD) 技術(shù)對行星輪系建立了剛?cè)狁詈?em>多體系統(tǒng)模型,其中柔部件采用了節(jié)點(diǎn)法和模態(tài)縮減法兩種建模方式。利用RecurDyn 軟件對該多體系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析,得出了行星架速度曲線和齒輪的動(dòng)態(tài)嚙合力曲線,并將結(jié)果與剛體仿真結(jié)果進(jìn)行比較,同時(shí)得出了行星輪系在嚙合過程中的應(yīng)力云圖及節(jié)點(diǎn)應(yīng)力曲線。通過對仿真結(jié)果的分析得出了行星輪被破壞的主要原因。仿真數(shù)據(jù)也為優(yōu)化設(shè)計(jì)和疲勞性能研究提供了依據(jù),為新產(chǎn)品的開發(fā)提供了有效的手段。 基于體動(dòng)力學(xué)技術(shù)的行星輪系多體動(dòng)力學(xué)仿真分析.rar
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ANSYS官方直播 | 新一代強(qiáng)大的柔性動(dòng)力學(xué)仿真解決方案——ANSYS Motion
課程簡介 多體動(dòng)力學(xué)仿真是進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析的有用工具。其結(jié)果在許多工業(yè)應(yīng)用的設(shè)計(jì)流程中,被用于系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)性能分析、應(yīng)力安全分析、振動(dòng)分析和疲勞分析等。 多體動(dòng)力學(xué)仿真是一種數(shù)值模擬方法,其目的是對由約束條件(Joint)及相互作用而互相連接在一起的物體組成的機(jī)械系統(tǒng),在已知力或者運(yùn)動(dòng)時(shí),由計(jì)算機(jī)依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)方程計(jì)算得到機(jī)械系統(tǒng)的位置、速度、加速度。對于系統(tǒng)中的柔性利用節(jié)點(diǎn)法或模態(tài)法,得到該柔性的變形、應(yīng)力以及應(yīng)變等數(shù)據(jù)。 動(dòng)力學(xué)分析通常用于求解非線性動(dòng)力學(xué)問題,涉及動(dòng)態(tài)工況中產(chǎn)生的材料非線性效應(yīng)、幾何結(jié)構(gòu)非線性效應(yīng)或邊界條件中的變化,例如接觸和可變外部載荷。運(yùn)動(dòng)方程中考慮了慣性力、阻尼、彈簧和約束力,運(yùn)用了隱式積分方法。 ANSYS Motion 是全新一代的多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件。其優(yōu)秀的求解器可以顯著提升大規(guī)模自由度系統(tǒng)的仿真速度,且在SMP并行環(huán)境下,求解速度會(huì)進(jìn)一步提升。隱式算法保證了仿真結(jié)果的穩(wěn)定和精度。緊密集成多體和結(jié)構(gòu)仿真求解器,可以同時(shí)求解剛體、柔性、力實(shí)體和連接副的控制方程。專門為剛性體和柔性混合系統(tǒng)定制的稀疏矩陣求解器已得到驗(yàn)證,可以更好地處理大規(guī)模自由度系統(tǒng)仿真分析。 ANSYS Motion通過腳本、FMI可以與其他軟件集成交互,并提供了專門的Matlab接口。在機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析、車輛動(dòng)力學(xué)、大變形結(jié)構(gòu)分析、高速大旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、3D接觸系統(tǒng)、以及多體運(yùn)動(dòng)、結(jié)構(gòu)變形、動(dòng)力學(xué)耐久性分析等應(yīng)用場景下,ANSYS Motion 都能夠提供卓越的解決方案。
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一個(gè)柔曲柄機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)仿真
MultiBody-Dynamic-02.rar 柔曲柄機(jī)構(gòu)的多體動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算文件 柔曲柄機(jī)構(gòu)的多體動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算文件.rar
RecurDyn 應(yīng)用:基于動(dòng)力學(xué)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真
另外,雖然仿真結(jié)果的振幅值略小于實(shí)測結(jié)果,即使載荷扭矩增加,振幅不改變。因此,此仿真結(jié)果與Yoshikawa等人文章中的“傳遞誤差幅值在漸開線齒面情況下受載荷扭矩影響較小”的描述相一致。 作為齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的預(yù)測方法,本文中介紹了考慮齒輪接觸剛度變化的多體動(dòng)力學(xué)方法,并給出了驗(yàn)證結(jié)果,結(jié)論如下: -采用多體動(dòng)力學(xué)方法進(jìn)行齒輪接觸計(jì)算,可以考慮齒輪變形和嚙合齒數(shù)變化引起的嚙合剛度變化。 -該方法可以對系統(tǒng)的行為進(jìn)行仿真和評估。振動(dòng)由齒輪接觸引發(fā),并通過軸和軸承傳遞到外殼。 -多體動(dòng)力學(xué)方法可以在考慮瞬態(tài)條件下計(jì)算齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。 傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)仿真是靜態(tài)的,而不是動(dòng)態(tài)的。但是,因?yàn)锽EV(純電動(dòng)汽車)/HEV(混合動(dòng)力汽車)的齒輪變速箱會(huì)在各種駕駛條件下使用,瞬態(tài)響應(yīng)仿真比以往更重要。多體動(dòng)力學(xué)適用于此類機(jī)械系統(tǒng)仿真,RecurDyn/DriveTrain使工程師能夠動(dòng)態(tài)地開發(fā)考慮各種瞬態(tài)條件的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。 文章來源:Recurdyn軟件
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ansys多體動(dòng)力仿真圖1
Comsol動(dòng)力學(xué)剛?cè)狁詈?em>仿真方法 ¥20
前言:Comsol是優(yōu)秀的物理場仿真軟件,用來模擬單個(gè)物理場、以及耦合個(gè)物理場。用戶可以在Comsol中任意組合使用物理場模塊,無論模擬哪個(gè)工程領(lǐng)域的問題或是哪種特定的物理現(xiàn)象,都可以在同一個(gè)軟件界面中,使用相似的操作流程進(jìn)行分析。Comsol主要有結(jié)構(gòu)力學(xué)、聲學(xué)、化工、流體、傳熱、電磁模塊等,本次仿真主要采用其中的多體動(dòng)力學(xué)模塊進(jìn)行剛?cè)狁詈戏治觥?em>多體動(dòng)力學(xué)模塊是進(jìn)行物理場耦合的一個(gè)關(guān)鍵基礎(chǔ)模塊,用戶可以在此基礎(chǔ)上耦合例如聲學(xué)、疲勞、傳熱等模塊。 第一部分:Comsol多體動(dòng)力學(xué)剛?cè)狁詈?em>仿真介紹 在通常情況下,多體動(dòng)力學(xué)仿真中的大部分部件都是剛性的,由此只需要關(guān)注剛體的動(dòng)力學(xué)特征,然而,在某些特殊情況下,我們需要觀察其中某個(gè)部件的變形、應(yīng)力、應(yīng)變情況,所以我們需要選擇性的將剛體和柔性指派到不同的部件。關(guān)于多體動(dòng)力學(xué)的剛?cè)狁詈戏治觯?em>多有限元軟件都可以實(shí)現(xiàn),如Hyperworks、Adams、ANSYS等,但是這些有限元軟件在進(jìn)行模型建模時(shí),有些缺少必要的運(yùn)動(dòng)副,有些需要借助別的軟件才可以進(jìn)行柔性轉(zhuǎn)化,使用不夠便利。而Comsol解決了上述軟件的矛盾,可以在自己的界面中獨(dú)立完成剛?cè)狁詈戏治觯瑢τ诓恢攸c(diǎn)關(guān)注的剛體部分,可以將網(wǎng)格粗糙化,對于重點(diǎn)關(guān)注的柔性部分,可以將網(wǎng)格適當(dāng)加密。 Comsol基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)副(關(guān)節(jié))包括: 棱柱關(guān)節(jié)、鉸鏈關(guān)節(jié)、圓柱關(guān)節(jié)、螺紋關(guān)節(jié)、平面關(guān)節(jié)、球關(guān)節(jié)、槽關(guān)節(jié)、約化槽關(guān)節(jié)、萬向接頭、距離關(guān)節(jié)等。
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行業(yè)應(yīng)用方案 | 學(xué)科系統(tǒng)中的動(dòng)力學(xué)仿真
Ansys Motion 擁有更快的仿真速度,Ansys Motion優(yōu)秀的求解器可以顯著提升大規(guī)模自由度系統(tǒng)的仿真速度,且在SMP并行環(huán)境下,求解速度會(huì)進(jìn)一步大幅提升。緊密集成多體和結(jié)構(gòu)仿真求解器,可以同時(shí)求解剛體、柔性、力實(shí)體和連接副的控制方程。適用于大規(guī)模自由度系統(tǒng)仿真分析,專門為剛體和柔混合系統(tǒng)定制的稀疏矩陣求解器已驗(yàn)證,可以很好地處理大規(guī)模自由度系統(tǒng)仿真分析 先進(jìn)的3D面接觸算法,可以很好地支持3D面接觸,包括小面和NURBS兩種類型。提供剛體-剛體面接觸,剛體-柔性體面接觸和柔性-柔性體面接觸,高效的接觸探測算法可以更快速地計(jì)算復(fù)雜接觸問題 Ansys Motion 標(biāo)準(zhǔn)包支持模態(tài)柔性和節(jié)點(diǎn)柔性,并可自由選擇。Ansys Motion同時(shí)支持無網(wǎng)格柔性技術(shù),用戶無需對結(jié)構(gòu)進(jìn)行網(wǎng)格劃分即可實(shí)現(xiàn)柔性數(shù)據(jù)的計(jì)算 Ansys Motion可以提供高效,功能強(qiáng)大的柔性體動(dòng)力學(xué)分析工具,對機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析、車輛動(dòng)力學(xué)、大變形結(jié)構(gòu)分析、高速旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、3D接觸系統(tǒng)、以及多體運(yùn)動(dòng)、結(jié)構(gòu)變形、動(dòng)力學(xué)耐久性分析等有完整的解決方案。并可以結(jié)合Ansys Maxwell 及Mechanical 來實(shí)現(xiàn)電機(jī)的NVH分析,利用FMI接口及MATLAB實(shí)現(xiàn)與Twin Builder、Simulink等軟件的系統(tǒng)仿真
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仿真筆記——動(dòng)力學(xué)仿真關(guān)鍵技術(shù)的研究
多體動(dòng)力學(xué)摩擦力計(jì)算 2 由于工程與學(xué)術(shù)上存在著一定的區(qū)別,在學(xué)術(shù)中摩擦力計(jì)算本身就是一門不精確的學(xué)科,根據(jù)學(xué)術(shù)目前的摩擦力計(jì)算公式在一定程度上只能解決部門工程問題,計(jì)算摩擦力的前提就需要知道摩擦系數(shù),在當(dāng)今學(xué)術(shù)不斷發(fā)展的進(jìn)程中,摩擦力計(jì)算還會(huì)涉及到速度等一些其他問題,如何解決工程應(yīng)用中摩擦力問題已經(jīng)給多體動(dòng)力學(xué)分析軟件提了一個(gè)大大的難題。在建立摩擦力模型時(shí)已經(jīng)需要考慮當(dāng)前的環(huán)境因素,從而建立最準(zhǔn)確的摩擦力。 現(xiàn)狀及存在的問題: 接觸力計(jì)算問題,接觸力是當(dāng)前學(xué)術(shù)公認(rèn)的與摩擦力關(guān)系最大的影響因素之一,如何建立準(zhǔn)確的接觸力計(jì)算模型,已經(jīng)影響到最終的計(jì)算結(jié)果是否正確。 摩擦力計(jì)算,摩擦力計(jì)算在學(xué)術(shù)中屬于不精確學(xué)科,這就更需要工程實(shí)踐的支持,大多數(shù)的摩擦模型需要根據(jù)當(dāng)前的計(jì)算環(huán)境進(jìn)行建模。如何準(zhǔn)確的計(jì)算出工程應(yīng)用的摩擦力,目前并沒有較好解決技術(shù)。只能根據(jù)企業(yè)的工程實(shí)踐應(yīng)用的不斷積累,建立屬于針對某一領(lǐng)域的計(jì)算模型,才是解決摩擦力計(jì)算的解決方法。 關(guān)鍵解決技術(shù): 該項(xiàng)內(nèi)容并無具體的解決技術(shù),這里是給CAE軟件提供商提出意見。目前隨著工程應(yīng)用的愈來愈復(fù)雜,需要CAE軟件有其核心的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累來指導(dǎo)客戶的工程應(yīng)用。
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【招聘】仿真工程師/應(yīng)用工程師(動(dòng)力學(xué)仿真
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【招聘】仿真工程師/應(yīng)用工程師(動(dòng)力學(xué)仿真
公司介紹 : 杭州擬創(chuàng)科技有限公司創(chuàng)立于2017年,專注于以多體動(dòng)力學(xué)為主的CAE領(lǐng)域的軟件開發(fā)和工程咨詢服務(wù)。 擬創(chuàng)科技以多體動(dòng)力學(xué)軟件RecurDyn為基礎(chǔ),使用剛?cè)狁詈霞夹g(shù)面向航天,高鐵及中,外的大中型重工業(yè)公司等提供平臺(tái)建設(shè)及工程仿真技術(shù)服務(wù)。 本司自2017年創(chuàng)建以來,隊(duì)伍還在不斷拓展中,現(xiàn)有成員以碩士,博士為主,均為本領(lǐng)域的資深技術(shù)工程師。同時(shí)本司擁有國際公司背景和專業(yè)學(xué)科齊全的技術(shù)團(tuán)隊(duì),有經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)和成熟的解決方案,并且在與美國,日本,德國,韓國等兄弟單位共同交換技術(shù)心得的同時(shí)為客戶提供針對不同客戶的客制化方案。   上班地點(diǎn): 杭州市濱江區(qū)浦沿街道   應(yīng)用工程師(多體動(dòng)力學(xué)仿真)薪資面議 2人     應(yīng)屆畢業(yè)生或 1年左右工作經(jīng)歷碩士   職位要求: 1.     碩士以上學(xué)歷,機(jī)械,力學(xué)或相關(guān)等專業(yè) 2.     熟悉AutoCAD,Pro/E,Creo,UG,SolidWorks等機(jī)械繪圖軟件 3.     有使用過ANSYS或ABAQUS等有限元軟件的經(jīng)歷 4.     具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心,良好的溝通能力,協(xié)調(diào)能力 5.     具備獨(dú)立思考及獨(dú)立解決問題的能力,有探索精神   崗位職責(zé): 1.     負(fù)責(zé)RecurDyn軟件的培訓(xùn)工作 2.     基于RecurDyn軟件進(jìn)行項(xiàng)目仿真分析工作 3.
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挖掘機(jī)動(dòng)力學(xué)仿真
挖掘機(jī)多體動(dòng)力學(xué)仿真 01 案例背景 本案例模型對象為挖掘機(jī),在這個(gè)模型中的所有的機(jī)構(gòu)都是剛性的,包含17個(gè)剛體組件、各類型24個(gè)運(yùn)動(dòng)副及4個(gè)時(shí)序驅(qū)動(dòng)STEP函數(shù),實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)從挖掘到卸載一個(gè)動(dòng)作循環(huán)的動(dòng)力學(xué)仿真,考察了INTESIM-FMBD軟件處理復(fù)雜工程機(jī)械多體動(dòng)力學(xué)仿真能力。 挖掘機(jī)模型如下圖所示。 圖1 挖掘機(jī)模型 02 應(yīng)用軟件 英特剛?cè)狁詈?em>多體動(dòng)力學(xué)軟件(INTESIM-FMBD)主要針對工程實(shí)際中大量存在的剛?cè)狁詈?em>多體系統(tǒng),圍繞其復(fù)雜動(dòng)力學(xué)行為推出的新產(chǎn)品,適合于一般機(jī)械多體動(dòng)力學(xué)仿真分析。軟件可對由剛體和柔組成的多體系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)、靜力學(xué)及特征值分析,求解器采用向后差分格式對多體動(dòng)力學(xué)模型生成的微分代數(shù)方程組進(jìn)行動(dòng)力學(xué)積分,完成上萬甚至百萬廣義坐標(biāo)的求解。軟件支持幾何精確法/浮動(dòng)坐標(biāo)法/任意拉格朗日歐拉方法描述的單元及網(wǎng)格類型,具備豐富的約束和連接庫,支持基于子系統(tǒng)的復(fù)雜模型創(chuàng)建。軟件核心求解器經(jīng)過多年研發(fā)積累,在大變形柔性描述、索驅(qū)機(jī)構(gòu)模擬及移動(dòng)接觸問題形成一定優(yōu)勢,已成功應(yīng)用于航天、航空、車輛、工業(yè)裝備、能源裝備、國防、國家大工程、生物力學(xué)和機(jī)器人等領(lǐng)域。
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ANSYS workbench 挖掘機(jī)動(dòng)力學(xué)分析 ¥10
本案例適合哪些人學(xué)習(xí): 1、學(xué)習(xí)型仿真工程師 2、理工科院校學(xué)生 3、對有限元分析感興趣的工程師 你會(huì)得到什么: 1、學(xué)習(xí)挖掘機(jī)的三維模型處理 2、學(xué)習(xí)挖掘機(jī)接觸相關(guān)的接觸設(shè)置 3、學(xué)習(xí)多體動(dòng)力學(xué)分析步的建立 4、學(xué)習(xí)挖掘機(jī)多體動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加 案例介紹: 所使用軟件為ANSYS workbench2020r2. 案例介紹了ANSYS workbench 挖掘機(jī)多體動(dòng)力學(xué)分析。 本案例完整得提供了分析相關(guān)所有分析文件。 ?
ansys多體動(dòng)力仿真圖2
Altair網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)-12/10、22-HyperWorks動(dòng)力學(xué)仿真中柔性的關(guān)鍵技術(shù)
主題: HyperWorks多體動(dòng)力學(xué)仿真中柔性的關(guān)鍵技術(shù) 首播時(shí)間: 2014-12-1009:30 AM - 11:30 AM 復(fù)播時(shí)間:2014-12-22 18:30 PM – 20:30PM MotionView是澳汰爾公司開發(fā)的新一代多體動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件。它是一個(gè)通用的多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件,采用完全開放的程序架構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)高度的流程自動(dòng)化和客戶化定制。具有簡潔友好的界面,高效的建模語言(MDL),同時(shí)也是第一款支持求解器輸出的多體動(dòng)力學(xué)軟件。MotionSolve是新一代的多體動(dòng)力學(xué)求解器,采用創(chuàng)新的點(diǎn)輔助坐標(biāo)系統(tǒng)(PointAuxiliary Coordinate System),具有計(jì)算更快速、更穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn);提/供了完整的多體動(dòng)力學(xué)求解系列,可進(jìn)行靜力學(xué),準(zhǔn)靜力學(xué),運(yùn)動(dòng)學(xué),動(dòng)力學(xué),模型線性化和狀態(tài)矩陣輸出等,實(shí)現(xiàn)機(jī)電液一體化仿真;適用范圍廣泛,可以處理機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛動(dòng)力學(xué)、隔振、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、針對耐久性分析的載荷預(yù)期和穩(wěn)健性仿真方面的問題,可以對具有復(fù)雜非線性特性的模型進(jìn)行仿真。 本次研討會(huì)將主要介紹HyperWorks多體動(dòng)力學(xué)仿真中柔性的關(guān)鍵技術(shù),包括: ? HyperWorks多體動(dòng)力學(xué)介紹 ? MotionSolve柔性的生成 ? Adams柔性的生成 ? Simpack柔性的生成 ? 柔性的縮減技術(shù) ? 剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)建模仿真 報(bào)名方式: 1, 通過網(wǎng)絡(luò)注冊報(bào)名,注冊地址http://www.altair.com.cn/EventList.aspx?
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動(dòng)力學(xué)在ANSYS中的實(shí)現(xiàn)
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動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)仿真技術(shù)的發(fā)展
多體仿真技術(shù)的發(fā)展分為3個(gè)階段:前期是以現(xiàn)代計(jì)算力學(xué)為基礎(chǔ)的“多體動(dòng)力學(xué)仿真”階段,近期擴(kuò)展到于結(jié)構(gòu)、控制和優(yōu)化結(jié)合的“多體系統(tǒng)仿真”階段,目前正走向結(jié)合機(jī)-電-控與物理場的“多體產(chǎn)品仿真”階段。 多體動(dòng)力學(xué)仿真時(shí)期 這一時(shí)期是多體仿真的萌芽期,從事多體仿真是機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)學(xué)者。20世紀(jì)70年代,隨著電腦應(yīng)用的逐漸普及,以美國為主的許多大學(xué)的應(yīng)用力學(xué)學(xué)者開始以牛頓的運(yùn)動(dòng)定律對機(jī)械構(gòu)造組成建立可數(shù)字化的數(shù)學(xué)模型(Mathematical Models),這就是今天多體仿真的前身。 70年代中期至90年代中期是多體動(dòng)力學(xué)的蓬勃發(fā)展期,許多重要的數(shù)學(xué)模型和算法、有效的數(shù)值解法,甚至幾何模型與數(shù)學(xué)模型關(guān)系的建立都是發(fā)生在此期間,其中影響較大的包括密西根大學(xué)的以Eduler Angles為旋轉(zhuǎn)自由度的三維數(shù)模,愛荷華大學(xué)的Eduler Parameters旋轉(zhuǎn)自由度、相對自由度和遞歸算法(RecursiveFormulation),伊利諾大學(xué)Dr. Shabana的模態(tài)柔性算法等。到了90年代中期這些技術(shù)都已成熟,值得一提的是RecurDyn的研發(fā)團(tuán)隊(duì)集成了以上學(xué)術(shù)成果,并且引入同時(shí)期發(fā)展成熟的有限元算法作為可承受大變形和接觸的柔性數(shù)模,于90年代末,在微軟的視窗操作系統(tǒng)上發(fā)布了第一版的RecurDyn,也算是“多體動(dòng)力學(xué)仿真”紀(jì)元的一個(gè)總成。 多體系統(tǒng)的仿真時(shí)期 這一時(shí)期是多體仿真的成長期,市場主導(dǎo)了多體仿真的內(nèi)涵。在RecurDyn第一版發(fā)布的20世紀(jì)90年代末,電腦的容量和速度又達(dá)到了一個(gè)新境界,新的多體仿真技術(shù)要求和挑戰(zhàn)也隨之浮現(xiàn),由此迎來了“多體仿真系統(tǒng)”的新紀(jì)元。由“多體動(dòng)力學(xué)”引申而來,一般泛指包括機(jī)械構(gòu)造、結(jié)構(gòu)材料和控制(軟、硬)元件的整體系統(tǒng)。
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動(dòng)力學(xué)仿真學(xué)習(xí)-01
多體動(dòng)力學(xué)仿真學(xué)習(xí)-01