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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07

ansys等效變形的實例教程
問題:
最近遇到一個仿真項目:一個光滑薄板粘貼在基板上,要求評估膠粘凝固后平面的變形量。作為一位結構仿真工程師,關于膠粘凝固過程的仿真——膠水由液態變為固態,似乎和結構仿真沒什么關系,自己也不知道如何進行計算。所以就查詢了deepseek和豆包,然后就知道了ansys官方已經針對該問題設計了一個ACT插件專門用于模擬膠粘凝固過程的仿真: ACCS Ansys Composite Cure Simulation (收費插件,人窮志短買不起,哎!)
然后就查詢了一些關于膠粘過程的論文,其中“車身制造用鋁合金-鋼膠接接頭固化變形及固化失效機理研究-朱曉搏”寫的比較詳細,指出膠粘過程大致階段如下,詳細內容請參考原文。
? 第一階段:從開始加熱起始直至溫度升高到膠層的凝膠點結束。在這一階段中,膠層為粘流態,表現為高粘度的流體。
? 第二階段從膠粘劑凝膠開始,經歷整個保溫階段至溫度下降到玻璃化溫度為止。整個階段,膠層處于高彈態。這一階段是整個固化過程中膠層屬性最為復雜的階段。包括膠層固化反應收縮和溫度、膠層狀態等多方面因素共同影響。
? 第三階段由玻璃化溫度開始直至膠層溫度冷卻至室溫。在此階段中,膠層完全固化,處在玻璃態,其物理屬性只與溫度相關。在此狀態下,膠層的鏈段被凍結,變形能力很小,具有較高的模量。
這里結合當前工作需求和實際狀態,以上述論文中的膠粘凝固過程為基礎,嘗試了一個偷懶的仿真方式。其中論文中的第一階段,膠層為流體狀態,結構變形應力,不予考慮;論文中的第二階段,這里只考慮膠層的固化反應體積收縮,其余不考慮。同時該階段膠層材料的物理屬性由固化后屬性按比例衰減估計;論文中的第三階段則為降溫體積收縮過程。所以,本文針對膠粘固化過程的仿真變為兩個階段。
展開 /PREP7
*SET,ALPH,0.5
*SET,TEMP,1
a=100
c1=0.4988
c2=1-c1
r1=sqrt(c1*a*a/3.1415926*4)
ET,1,PLANE42
KEYOPT,1,3,2
MP,EX,1,83.3
MP,PRXY,1,0.22
MPTEMP,,,,,,,,
MPTEMP,1,0
UIMP,1,REFT,,,
MPDATA,ALPX,1,,ALPH
MPDATA,ALPY,1,,-ALPH
MPDATA,ALPZ,1,,0
MP,EX,2,3.33
MP,PRXY,2,0.35
MPTEMP,,,,,,,,
MPTEMP,1,0
UIMP,1,REFT,,,
MPDATA,ALPX,2,,ALPH
MPDATA,ALPY,2,,-ALPH
MPDATA,ALPZ,2,,0
RECTNG,0,a,0,a,
PCIRC,r1, ,0,90,
AOVLAP,all
wpro,-45.000000,,
wpro,,,-90.000000
asbw,4
WPCSYS,-1,0
WPROTA,-45
CSWPLA,11,0,1,1,
CSYS,11
lsel,s,,,2,4
lsel,a,,,6
LESIZE,ALL, , ,11, ,1, , ,1,
lsel,s,,,10,11
lsel,a,,,1
LESIZE,ALL, , ,6, ,1, , ,1,
lsel,s,,,8,9
LESIZE,ALL, , ,22, ,1, , ,1,
allsel,
TYPE,1
MAT,1
ESYS,11
MSHAPE,0,2D
MSHKEY,0
amesh,3
TYPE,1
MAT,2
ESYS,11
MSHAPE,0,2D
MSHKEY,1
amesh,1,2
展開 某路堤受車輛移動荷載作用下受力變形分析,不會子程序的伙伴們可以參考使用該種等效的方法!
大變形.pdf
金屬塑性.pdf
近日,水哥有看到粉絲對屋面等效節點荷載的施加有一定困惑,現以某屋面網殼結構為例,簡述在ANSYS中實現等效節點荷載施加的方法。該案例摘自水哥即將推出新課程的第39個例子。
39 屋面網殼等效節點荷載計算
【工程概況】
如下所示一六邊形空間網殼結構,邊長為6m,層高1.8m,鋼管截面面積為707mm2,材料彈性模量為210Gpa,泊松比為0.3,密度為7850kg/m3,各節點均為鉸接,屋面受均布投影荷載10KN/m2作用,采用等效節點荷載方法,計算結構自重以及外部荷載用下的響應。
【案例目的】
1、掌握導入CAD面域的基本方法
2、掌握Surf154單元的基本特征
3、掌握利用Surf154施加投影荷載的基本方法
4、掌握獲取等效節點荷載的基本方法
【案例說明】
本案例主要考察使用者對Surf154單元荷載施加方向的理解以及后續對結果提取循環的使用,Surf154單元作為一種荷載施加輔助單元,通過控制其單元關鍵項,能讓使用者實現復雜荷載的施加。
單就以屋面等效節點荷載而言,思路為通過控制154單元第11個關鍵項的設置,考慮投影荷載,施加方向為5,采用方向向量確定荷載方向,約束網殼所有節點,得到僅在均布荷載作用下的支座反力。通過后處理循環獲取每個節點的支座反力并存入數組,刪除154單元,施加節點力與重力荷載,并進而求解。
【操作步驟】
一、在CAD中繪制圖形,并形成面域,導出為sat格式,放入軟件工作目錄下
二、導入sat文件,并設置顯示模式為normal
三、定義單元、材料屬性、布爾運算及劃分單元
/FACET,NORML
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問題:
最近遇到一個仿真項目:一個光滑薄板粘貼在基板上,要求評估膠粘凝固后平面的變形量。作為一位結構仿真工程師,關于膠粘凝固過程的仿真——膠水由液態變為固態,似乎和結構仿真沒什么關系,自己也不知道如何進行計算。所以就查詢了deepseek和豆包,然后就知道了ansys官方已經針對該問題設計了一個ACT插件專門用于模擬膠粘凝固過程的仿真: ACCS Ansys Composite Cure
問題:
在工作過程中有時會遇到某些仿真類型,是需要進行帶有預應力的仿真。但是WB中預應力在模塊之間的傳遞,似乎預應力模態可以直接傳遞。而兩個靜力模塊可以傳遞變形后的幾何,但是不能傳遞預應力。
問題示例大致如下:
板子初始是平板狀態,安裝后工作狀態是貼合一個弧面,并通過四個支點進行連接固定,板子安裝后存在回彈力。
現在需要評估板子安裝變形預應力狀態下,連接面的回彈力
基于ANSYS Workbenhch2024r2 結構變形后的靜力分析
第一步靜力分析,靜力分析后的結果
靜力變形后模型導入下一步進行靜力分析或者其他分析,拖入靜力分析,設置放大系數,在B6點擊更新
導入后的力模型
插入邊界條件,靜力分析結果
問題:
仿真過程中有時會遇到要求提取圓柱面在受力變形后的圓柱度。若此時圓柱面有剛體偏移等,就無法直接在workbench界面中通過創建圓柱坐標系而讀取圓柱度信息。
解決方案:
通過apdl后處理命令,提取待評估圓柱面的幾何信息和變形信息。利用matlab強大的優化計算功能,評估圓柱面在變形后的圓柱度。
matlab評估圓柱度大致過程為,根據圓柱面節點,確定中心軸線,測量每個節點到中心軸線的距離
基于ANSYS命令流自平衡框架下千斤頂作用下框架變形分析
有限元模型如下:
打開慣性釋放,點施加固定約束。
載荷顯示:
整體位移云圖
整體等效應力云圖
附件concre_cerig.txt為整個命令流
<p>在<a href="https://www.yqgqt.org.cn/qa/3655" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ANSYS結構</a>動力分析時,時程分析(瞬態分析)的后處理經常想要提取全時程結構響應的最大值及對應的時間步。在<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/Ansys" rel="noopener
ANSYS workbench顯示動力學分析如何確定是否發生塑性變形
一 分析背景
塑料齒輪、棘輪或者卡扣結構,往往伴隨著大變形、旋轉位移、高泊松比等情況。仿真中的難題主要有:
1.如何方便地施加旋轉位移?
2.如何處理大變形、高泊松比導致的網格畸變?(網格,接觸算法,非線性算法,單元類型等)
3.如何后處理?(力矩提取,應變處理)
本案例做了以下模型(簡陋又不失細節的模型),黃色塊繞著圓柱中心轉動,綠色的齒受到擠壓。仿真計算齒能承受的最大破壞力矩,
一、錯誤截圖
其他之前的步驟都沒有任何問題,只是繪制 vonMises(等效)應力云圖的情況下,大概率是這種問題。
可以采用如下的解決方案。
二、錯誤原因
安裝的時候Mechanical APDL Product Launcher中默認選擇了Use Distributed Computing(DMP)
三、解決方案
1.打開Mechanical APDL Product Launcher
ANSYS WORKBENCH大變形與彈塑性


