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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07
ansys鋼管單元的視頻教程
ABAQUS三維水平受荷鋼管樁(連續殼單元&實體單元)
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ansys鋼管單元的實例教程
案例概述
本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的超大跨鋼管混凝土拱橋有限元建模與分析過程。橋梁主跨超過 400 米,模型采用雙單元法(Double-Element Method),以簡化且合理的方式模擬鋼管混凝土拱橋在彈性階段的整體受力與剛度特性。模型經過充分驗證,可一次性完成恒載分析并順利收斂,結果穩定可靠,可作為工程參考和教學示例的基礎模型。
該案例提供了完整的可運行文件,包括模型文件(TrussArcBridge.cdb)和計算命令流文件(TrussArcBridge.mac),用戶可直接在 ANSYS 環境中加載并執行,也適用于ansys workbench,快速得到結構受力結果。
圖1-1 模型
圖1-2 邊界
圖1-3 位移結果
1.2. 建模思路與單元劃分
模型采用以主拱、吊索、橋面體系為核心的空間有限元結構體系。主拱肋及桁架部分采用 BEAM188 單元,用以模擬具有彎曲和剪切變形能力的空間桿件;吊索采用 LINK180 單元,主要承受軸向拉力,計算效率高且穩定性好;橋面采用 SHELL181 單元,用以反映組合橋面的彎曲與剪切剛度,實現橋面與主拱的合理協同。
材料部分采用彈性模型,鋼管混凝土雙單元法理,既保證了分析的合理性,又避免了復雜的非線性求解過程。邊界條件采用固結與簡支混合形式,可根據不同橋型和設計要求靈活修改。
該模型采用合理的節點耦合與剛度協調方式,確保鋼管與混凝土、拱肋與橋面、吊索與桁架之間的力學傳遞真實可靠。
1.3. 案例文件說明
TrussArcBridge.cdb:為模型文件,包含節點、單元、截面、材料及邊界定義,可直接在 ANSYS 中導入使用。
展開 2、改網格模型,改成自己對應的網格模型,網格用ansys,hypermesh,ansa等前處理軟件都沒問題。
3、改材料參數,改成你想要的徐變模型,對著規范或者是你做出來的試驗擬合曲線。
以上即可實際應用。
對鋼管混凝土的有限元分析,主要困難是如何定義屈服面,和模擬兩個材料之間的滑移,我曾經用過接觸分析(contact analysis)來求軸壓構件的承載力,發現最大承載力能夠比較精確地求得,但是精確的荷載-位移曲線很難獲得,因為商用軟件(Ansys\Marc)里面的D-P模型是塑性模型。最近正在想定義一個適用于鋼管混凝土的本構關系,不知道能夠行的通。有了確定的結果,一定和大家探討。
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沒想到一年前發的一個帖子引起大家這麼多關注,感謝大家的支持。
本人現在已完全實現用Ansys分析鋼管混凝土,現在將我的思路介紹一下,不當之處請指正。
1。鋼單元采用殼元,混凝土采用實體元,界面采用接觸單元,另外也可以加彈簧單元,如果加彈簧單元后,接觸元的摩擦系數可設為0。
2。鋼材用彈塑性模型,泊桑比可取為0.25,混凝土模型的彈性階段泊松比可取為0.2,彈塑性階段有兩種方式實現,一種采用Drucker-Prager模型,因為該模型中兩個參數和具體約束狀態相關,但選擇時計算結果差別不大,建議對于圓形截面采用同一組參數,對于方、矩形分區采用兩組參數;另一種方法是直接輸入由試驗得出的單向素混凝土模型,因為所謂的三向應力應變模型是在單向基礎上產生的,給出雙向應力狀態和單向應力狀態情況下的比值,根據計算過程中截面的變形,即可得出截面實際的應力分布。界面的摩擦系數可采用0.25。
3。對于短柱可采用1/4對稱截面,對于長柱可采用1/2對稱截面。
4。以上方法分析結果不僅能較精確的得出承載力,而且能模擬下降段,和大量試驗結果吻合較好。
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請問各位高手,鋼管混凝土接觸分析中,面對面的接觸單元怎么生成?需要設置什么參數?看了幾本書,都講的很含糊,看不懂,不知怎么搞?現在只會用接觸單元向導做,挺麻煩的,選擇面不好選!
展開 基于ANSYS的鋼管混凝土拱橋
單元及材料屬性:
定義所有材料特性
et,1,beam44 !!鋼管特性
mp,ex,1,2.1e11
mp,dens,1,7800
mp,prxy,1,0.3
n,90000,0,0,30 !!參考點
et,2,beam44 !!鋼管內50#混凝土特性
mp,ex,2,3.5e10
mp,dens,2,2600
mp,prxy,2,0.1667
et,3,beam44 !!縱梁30#混凝土鋼管特性
mp,ex,3,3.0e10
mp,dens,3,2600
mp,prxy,3,0.1667
et,4,beam44 !!橫梁30#混凝土鋼管特性
mp,ex,4,3.0e10
mp,dens,4,2600
mp,prxy,4,0.1667
et,5,beam44 !!風撐特性
mp,ex,5,2.1e11
mp,dens,5,7800
mp,prxy,5,0.3
et,6,link10 !!吊桿特性(鋼絞線)
mp,ex,6,1.9e11
mp,dens,6,7800
mp,prxy,6,0.3
keyopt,6,3,0 !只拉吊桿
et,7,beam44 !!蓋梁30#混凝土特性
mp,ex,7,3.0e10
mp,dens,7,2600
mp,prxy,7,0.1667
et,8,beam44 !!
展開 六、單元類型選擇方法
7.進行完前面的選擇工作,單元類型就基本上已經定位在2-3種單元類型上了,接下來打開這幾種單元的幫助手冊,進行以下工作:
仔細閱讀其單元描述,檢查是否與分析問題的背景吻合、
了解單元所需輸入的參數、單元關鍵項和載荷考慮;
了解單元的輸出數據;
下載地址:ansys結構單元與材料應用手冊

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問題:
在FKM關于結構疲勞評估計算方法中指出:零部件特征尺寸,影響疲勞結果評估。原因是材料的應力壽命曲線是由標準試樣進行試驗測試獲得的。當零部件的特征尺寸與測試樣件不一致時,需要考慮零部件的特征尺寸這一因素。(一般而言,當零部件的尺寸大于材料標準測試樣件時,零部件的表面或內部缺陷發生的概率會增加
對于實際應用中承受非線性彈簧單元Combin39的實際應用。
在ANSYS Workbench里提供了兩種方法,一種是WB的雙向彈簧,輸入數據表格,其本質上采用是LINK8單元進行模擬,而不是非線性彈簧combin39。
而利用Combin39單元,需要建立彈簧單元后,插入命令流來實現,對于只承受壓縮載荷的力-位移曲線,輸入到最后,是需要稍等小的正位移和正力數值。
1.1. 案例概述
本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的超大跨鋼管混凝土拱橋有限元建模與分析過程。橋梁主跨超過 400 米,模型采用雙單元法(Double-Element Method),以簡化且合理的方式模擬鋼管混凝土拱橋在彈性階段的整體受力與剛度特性。模型經過充分驗證,可一次性完成恒載分析并順利收斂,結果穩定可靠,可作為工程參考和教學示例的基礎模型。
該案例提供了完整的可運行文件
<p> Ansys Rocky 是一款行業領先的離散單元法(DEM)軟件,主要用于模擬顆粒和不連續材料的運動,可快速準確地模擬顆粒流,在多個工業領域有著廣泛應用。可應用于石油和天然氣、農業、制藥、采礦等多個行業,用于模擬輸送機 chute、磨機、混合器等物料處理設備中的顆粒流動行為,幫助工程師優化設備設計,提高工藝效率,降低成本。例如,Sub-Zero
問題:
前文在Ansys workbench中使用ACT方式增加了element Faces的反向選擇功能。但是在使用過程中感覺,還是有些不方便,所以對程序進行了部分更新。主要是增加了一項對實體幾何邊的element Faces轉換功能。
結果示例:
實現過程簡要如下:
? 通過選擇實體幾何邊,利用convert to 功能轉為與幾何邊相關聯的單元。
? 再將單元轉為節點
問題:
Ansys workbench的框選功能只能按住Ctrl增加選項,卻沒有反向選擇框選減少的功能!!!
Ansys workbench的connect創建連接非常方便,但是很多時候幾何面的區域和實際想要做連接的區域大相徑庭。這個時候一個較好的連接區域選擇方法是使用element Faces進行連接區域的定義。但是遺憾的是ansys workbench的框選功能也是不咋滴,單元選擇較為麻煩
通過節點法建立的橋梁模型
靜力分析的前12階模態
開篇點題,不說廢話,直接給出生成梁單元的手動操作方式和模塊化命令流。
手動操作
介紹一下標準化生產梁單元截面特性,便于后續的梁單元建模和仿真。
1,CAD做成sat文件:首先生成面域
2,file導入ACIS
3,定義單元,劃分網格
ET,1,plane82 !添加單元類型plane82
在 ANSYS 中查詢單元類型有多種方法,下面將針對經典 APDL 界面和 Workbench 界面分別展開介紹。
經典 APDL 界面
1. 使用命令查詢
在 APDL 的命令輸入窗口輸入特定命令即可查詢單元類型。
查詢所有單元信息:使用ELIST命令能列出所有單元的詳細信息,其中包含單元類型。輸入命令后按回車鍵,程序會在輸出窗口顯示單元的編號、