ansys并行加速的案例
【往年優秀論文賞析】感應加熱數值仿真及其并行加速性能測試
（2）對于多物理場順序耦合計算，目前只能用共享內存并行方式，由于受算法并行度，總線帶寬以及負載均衡等因素影響，使得這種并行方式加速效率并不高，隨著軟件版本升級和并行算法的完善，不排除以后會有更好的并行方式求解這類問題。針對這類問題，并行求解可以不同程度的降低求解時間，在提交這類任務時，應根據作業具體情況和硬件環境選擇合適的并行規模，以此提高求解效率。
欲參加2016ANSYS技術大會論文評比，可以點擊“論文征集：2016 ANSYS中國技術大會！”
PS：由于微信欄字數限制，本文只署名了第一作者姓名
展開 ANSYS新聞：ANSYS助力全球初創公司加速產品研發
Williams指出：“Discovery Robotics是一家專門研發復雜系統但預算有限的初創公司，ANSYS初創公司計劃發揮了巨大作用，讓我們在最短時間內實現了可進行生產制造的新產品。”Discovery Robotics采用ANSYS仿真技術打造自動地面清潔機器人，使商業清潔服務變得更高效、更安全、更物美價廉。
此外，ANSYS還與初創公司孵化器和加速器合作，為一大批初創公司提供業界領先的ANSYS仿真工具套件。ANSYS和GE非洲創新中心近期啟動了一項創新公開挑戰賽，使非洲新興的制造企業有機會使用ANSYS多物理場仿真產品組合。
GE公司非洲創新中心的負責人Günter Halfar指出：“參加創新挑戰賽的企業有能力為非洲創造更美好的未來。通過該計劃，非洲初創公司能夠使用ANSYS軟件設計產品，并且投放到GE在非洲開展運營的行業中。“采用業界領先的ANSYS工具，初創公司將能更快速、更低成本地向市場投放產品。
展開 ANSYS的并行計算
對于接觸類非線性問題，搜索接觸單元及其計算過程都耗費大量的時間，在沒有超級計算機的情況下，做一個大型的像沖壓類的接觸分析需要成月的計算，而并行計算可以將大型的問題離散成幾個相關的部分，每一部分都分別同時計算，這樣就會大大減少求解時間。
所以請各位ansys這方面的專家和愛好者多多參與進來，進行討論。
ANSYS13 fluent并行出錯！
（10061）
Connect on sock failed,exhaused all end points
unable to connect to
sock error error=-1
存在網絡時，并行不會出錯，無網絡時，出現上述錯誤。原因是并行的mpich沒有進行注冊。
找到安裝mpich的文件夾下的bin文件夾下，運行MPIRegister.exe或是wmpiregister.exe程序(根據各個版本而不同)，注冊一下用戶名和密碼，本機的登錄密碼。就可以在無網絡的情況下使用ANSYS了.
更深層次的原因是，在安裝時沒有進行MPI并行庫的安裝，如果有網的情況下，ansys自動選擇HP-MPI，這個雖然會提示no cached password orpassword provided，但不影響使用。
但在斷網的情況下，默認的是intel-MPI，這個庫最大的特點是需要注冊，并保存密碼，所以不經過這步是沒法使用的。
當然如果自己指定采用HP-MPI并行，應該不用進行注冊的操作，事實證明確實如此。
至此，該問題完全搞清楚！
展開 
ANSYS Workbench 并行計算設置
復雜的結構分析、流體分析通常需要較長的計算時間，利用ANSYS
Workbench的并行求解功能，可以充分發揮計算機的性能，將仿真分析的求解時間大大縮短。
1.以一個靜力分析系統為例（如下圖）
2.雙擊上圖中靜力分析系統中的 Model，啟動分析界面如下圖
3.依次點擊主菜單的 Tools > Solve Process Settings，出現如下對話框
4.點擊上圖中的
Advanced
按鈕，在彈出的下圖對話框中，即可對并行計算的CPU數量、GPU加速情況進行設置。Workbench默認采用2核并行計算，可根據本地計算機的CPU配置進行設置，GPU加速需要符合ANSYS要求的硬件（顯卡）支持。
展開 ANSYS加速仿真計算硬件配置建議
Ansys 工作負載對內存帶寬和計算能力都有很高的要求，而這些要求會因多種因素而異，包括數據集的大小和所使用的求解器。多年來，我們與高性能計算 (HPC) 合作伙伴攜手合作，積累了豐富的經驗，深知均衡的硬件解決方案能夠最大程度地提高您在硬件和 Ansys 軟件方面的投資回報。換句話說，投資于能夠加速特定 Ansys 應用的技術才是明智之舉。
以下是關于如何選擇關鍵硬件技術以增強 Ansys 仿真運行的一些建議。
選擇最適合模擬的處理器
我們先來選擇合適的處理器。我們的一些應用程序，例如 Ansys Mechanical、Ansys HFSS 和 Ansys LS-DYNA，都使用了 Intel 高級矢量擴展 512 (AVX512) 指令集，因此在 Cascade Lake SP 62xx 和 AP 92xx 系列的 Intel Xeon 可擴展處理器上性能非常出色。
雖然高時鐘頻率的處理器通常是理想之選，但對于運行在大型集群上的 Ansys 應用（例如 Ansys CFX、Fluent 和 LS-DYNA）而言，其重要性并非那么突出。在大型集群中，通信吞吐量比計算速度更為重要，因此處理器速度并非那么關鍵。
通常不建議選擇核心數最多的處理器，因為如果CPU內存沒有相應增加，可能會對內存帶寬產生負面影響。大量的核心可能會降低CFX、Fluent和LS-DYNA的性能，這些軟件通常運行在大型集群上。如需了解更多信息，請下載《適用于Ansys Mechanical和Fluent工作負載的Intel處理器選擇》 白皮書。
選擇合適的記憶方式
對于大多數 Ansys 應用來說，選擇足夠的內存 (RAM) 至關重要，這樣才能實現“核內”求解，避免將數據分頁到硬盤（“核外”），后者通常速度較慢。
展開 【11月15-16日 深圳】ANSYS官方培訓—ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動化分析
ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動化分析
培訓背景
隨著信號傳輸速率的提高，電子設備中的串并行總線信號越來越多。這些高速GHz信號具有傳輸距離遠、容量大、布線方便的優點等諸多優點，然而在應用中也存在高速信號完整性問題。 在電路設計層面上，高速信號電路面臨復雜的時序、眼圖、抖動等指標，以及嚴重的碼間干擾（ISI）問題。而傳輸線、過孔等結構等在高頻信號下的趨膚深度等高頻特性也都極大影響系統性能
ANSYS是業界領先的CAE仿真軟件供應商，其針對高速串并行鏈路的設計需求和挑戰，提供了完整的設計流程和方案。可以幫助設計者完成從傳輸線、過孔建模，全波電磁仿真，系統鏈路分析等仿真設計。其中，HFSS作為全波電磁仿真的黃金工具，在業界一直廣受推崇，其提供了高效高精度的電磁場算法，而最新版本中集成的HFSS 3D Layout功能，為工程師提供了更加熟悉的EDA設計環境，可以快速高效的分析各類高速信號設計問題。
本次培訓主要針對PCB硬件、Layout及SI工程師，內容包括高速串并行鏈路的仿真方法和手段，為提升相關科技工作者的技術水平，普及ANSYS軟件高級功能。因此，ANSYS公司特開辦“ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動化分析”。
培訓合格者發放ANSYS技術培訓認證證書。
展開 ANSYS Workbench并行計算及其他基礎設置教程 ￥1
首先，ANSYS的大部分設置都可以Tools——options里設置：
Beta Options設置：測試模式，如果在單擊Appearrance,勾選Beta Options模式，則會在軟件中顯示一些還處于測試階段的功能，默認是被隱藏的，顯示后會在該功能模塊后添加（Beta）。
regional and language options：軟件語言設置，ansys 目前只支持四種語言，不包含中文，主要是日語，英語，德語以及法語。個人覺得，即使是推出了中文版，也建議大家使用英文版，因為在中國這個學術環境下，關于同一個物理概念，不同行業間都沒有統一的表述，即使翻譯過來，也不是適用于各個行業的，交流起來肯定會有隔閡，所以使用英語會更加方便。
3.并行計算設置：數值模擬常常是大規模的科學計算，一般依靠CPU浮點計算能力進行偏微分方程的求解（直接求解法的話更依賴于內存），使用多核心并行計算的方式可以提高計算性能。但是在使用前，必須進行相關的設置：
Tools-solution process-Default execution Mode，默認是serial(串行)，下拉即可選擇Parallel（并行）,雖然此時已經開啟了并行計算，但是軟件默認的可并行核心數為2，因此需要更改相應核數，在并行串行計算設置下方可輸入核數，并且在solution process下方的Mechanical APDL中，processors中可以設置相應核數。一般可設為20核，此處設置的核心數如果超過了計算機實際的物理核心，求解時會發生警告，但不影響計算。
展開 ANSYS Workbench并行計算設置-燃燒吧，電腦
在ANSYS WB計算時，很多人都想把電腦的設置發揮大最佳以獲得最短的計算時間，本文基于ANSYS2019R2版本，給大家介紹部分并行計算的設置，以發揮電腦的最大性能
1.WB主界面Tools中option的設置
（1）選擇左側的solution process，在Default Execution Mode下拉菜單選擇Parallel。
在Default Number of Process處講默認的2更改為你自己電腦實際的物理核數，因我的電腦是12核，所以該處改為12.
（2）選擇左側的Mechanical APDL，將Database Memory（MB）改為更大，此處可根據需要更改，同樣的將Workspace Memory（MB）改為更大，也是根據需求適當更改，將 Process改為自己電腦實際的物理核數，此處我的電腦是12。
另外，在option中介紹幾個其他的小設置。
①．如果你不想在最后的截圖中顯示你的版本號和ANSYS的LOGO，可以在Appearance中選擇關掉，而且還可以在該處更改各種背景的顏色。向下拉勾選Beta Option，可以在整個軟件中調出ANSYS中所有的測試功能。
②．目前市面上大部分教程中的三維建模還是以DM為主，但是從18.0開始，ANSYS系統默認選擇SCDM，如果需要改為DM，則選擇Geometry Import中，Preferred Geometry Editor下拉菜單選擇DM即可（在這里個人推薦大家學習一下SCDM，我的之前的教程也是以SCDM為主的）。
展開 Ansys與霍尼韋爾合作加速安全關鍵型軟件研發
本次技術聯合將確保航空航天、汽車及其他行業的安全關鍵型系統自動完成驗證，具備安全可靠性能
主要亮點
霍尼韋爾航空航天集團使用Ansys仿真技術加速安全關鍵型嵌入式系統的研發、分析和認證
將霍尼韋爾自主開發的基于模型的驗證解決方案與Ansys基于模型的研發環境集成，能夠可靠地設計、仿真和測試自動駕駛汽車、電動飛機和安全關鍵型代碼的嵌入式代碼
通過全新深入的合作，Ansys將為霍尼韋爾航空航天集團提供基于模型的研發解決方案，以加速在各個垂直行業對自動駕駛汽車、電動飛機和安全關鍵型代碼中的安全關鍵型嵌入式系統的研發、分析與認證。
安全關鍵型嵌入式軟件必須符合嚴格且復雜的行業法規。這種關鍵型軟件的驗證和確認是一項成本高昂、耗時耗力的工作，和許多手動操作過程一樣，它也容易出錯。霍尼韋爾與Ansys合作開發的基于模型的可靠工作流程進一步擴展了兩家公司的測試與分析功能，在整個軟件研發過程中提供自動化、效率與價值。將霍尼韋爾自主開發的基于模型的驗證解決方案與Ansys基于模型的研發環境集成，能夠可靠地設計、仿真和測試廣泛應用的嵌入式代碼。
Ansys聯合霍尼韋爾確保航空航天、汽車和其他行業的安全關鍵系統得到自動驗證，且安全和可靠
霍尼韋爾航空航天集團高級技術總監Jeff Radke表示：“Ansys與我們共同致力于轉型軟件研發。此次合作將有助于降低研發成本，縮短霍尼韋爾產品的上市時間。
展開 Ansys Fluent 提交并行求解作業到Slurm系統的介紹 | HPC
目前，Ansys軟件也支持使用Slurm來完成并行求解作業的任務提交和管理，本文介紹Ansys Fluent 2023R1版本并行求解作業提交到Slurm系統的相關操作。
一. Ansys RSM方式提交
1、首先在Linux集群管理節點啟動Ansys RSM Launcher服務。
2、打開Windows端的“RSM Configuration 2023 R1”配置工具，完成Slurm資源的添加配置。
3、打開Windows端的“RSM Cluster Monitoring 2023 R1”工具，可以看到剛配置完成的Slurm隊列的資源狀態：2個計算節點（node1和node2），每節點8個CPU Core。
4、在Ansys Workbench中打開Ansys Fluent測試算例，并按圖示1~4步驟的操作說明，完成Fluent作業的遠程提交。如果項目中有多個待分析任務的話，建議使用右鍵菜單的Update選項，來準確定位要提交求解的分析任務。
5、打開“Job Monitor”工具，查看運行中的作業狀態。
6、Linux管理節點上，我們也可以通過squeue命令查看運行中的Slurm作業的狀態。
7、計算完成后，計算結果自動傳回Windows主機上的項目文件目錄，我們在本地完成后處理工作。
展開 
Ansys與霍尼韋爾合作加速安全關鍵型軟件研發
本次技術聯合將確保航空航天、汽車及其他行業的安全關鍵型系統自動完成驗證，具備安全可靠性能
主要亮點
霍尼韋爾航空航天集團使用Ansys仿真技術加速安全關鍵型嵌入式系統的研發、分析和認證
將霍尼韋爾自主開發的基于模型的驗證解決方案與Ansys基于模型的研發環境集成，能夠可靠地設計、仿真和測試自動駕駛汽車、電動飛機和安全關鍵型代碼的嵌入式代碼
通過全新深入的合作，Ansys將為霍尼韋爾航空航天集團提供基于模型的研發解決方案，以加速在各個垂直行業對自動駕駛汽車、電動飛機和安全關鍵型代碼中的安全關鍵型嵌入式系統的研發、分析與認證。
安全關鍵型嵌入式軟件必須符合嚴格且復雜的行業法規。這種關鍵型軟件的驗證和確認是一項成本高昂、耗時耗力的工作，和許多手動操作過程一樣，它也容易出錯。霍尼韋爾與Ansys合作開發的基于模型的可靠工作流程進一步擴展了兩家公司的測試與分析功能，在整個軟件研發過程中提供自動化、效率與價值。將霍尼韋爾自主開發的基于模型的驗證解決方案與Ansys基于模型的研發環境集成，能夠可靠地設計、仿真和測試廣泛應用的嵌入式代碼。
Ansys聯合霍尼韋爾確保航空航天、汽車和其他行業的安全關鍵系統得到自動驗證，且安全和可靠
霍尼韋爾航空航天集團高級技術總監Jeff Radke表示：“Ansys與我們共同致力于轉型軟件研發。此次合作將有助于降低研發成本，縮短霍尼韋爾產品的上市時間。
展開 GLOBAL FOUNDRIES攜手Ansys加速硅光芯片設計
本文原刊登于Ansys Blog：《Ansys and GLOBALFOUNDRIES Team to Accelerate Photonic Integrated Circuit Design》
作者：Milad Mahpeykar | Peter Hallschmid | Frederick Anderson | Vikas Gupta
編輯整理：王旭（Ansys Lumerical 資深研發經理）
Ansys與全球領先的特殊工藝半導體制造商GLOBAL FOUNDRIES（GF）展開合作，利用集成光子技術幫助解決數字世界的現實需求。
GF擁有高性能的單片集成硅光工藝解決方案，可以將RF CMOS與光子器件集成在同一個芯片上，實現更高的光電集成度，為數據中心和電信基礎設施提供更高的帶寬。
利用GF先進的硅光和封裝技術，可以實現高性能的光互連，滿足城際、長距離和數據中心的通信應用需求，同時最大化傳輸距離和能源效率。
Ansys擁有強大的Lumerical光子仿真工具，可幫助設計者理解并預測光在復雜結構、光路和系統中的特性，助力客戶挖掘光子潛能，引領新技術和產品的開發。
Ansys和GF的最新合作提供了如下關鍵功能：1）基于工藝的自定義器件設計；2）基于Verilog-A的光電子系統仿真。這些功能支持精確的仿真結果，模型的兼容性，以及豐富的模型庫。
展開 ANSYS Mechanical 2022 新功能：單元、接觸、斷裂力學、并行計算
本期是ANSYS Mechanical 2022 功能更新之單元、接觸、斷裂力學、并行計算。
文末領取學習資料
下面我們看看具體的更新內容：
一、單元部分
增強單元性能加強
面增強單元的彎曲剛度
使用單軸剛度單元進行反向求解
耦合單元的增強
運動副單元增強
二、接觸部分
基于Dual Shape函數的接觸算法
新的自適應小滑移選項
殼-實體組裝件的準確性改進
螺栓預緊支持通用軸對稱單元
網格獨立點焊增強功能
瞬態動力學精度改進：HHT算法
力矩收斂參考值計算穩健性改進
三、斷裂力學
基于應力比率的疲勞裂紋閉合
Paris定律與裂縫閉合效應相結合
應力比率（R）相關的疲勞裂紋擴展規律
靜態裂紋擴展的溫度/時間相關斷裂準則
自適應裂紋初始化/插入
3D界面單元
動態裂紋擴展尺寸控制
四、求解器效率提升
資源預測增強
分布式求解增強
文章篇幅有限
下圖微信掃碼領取完整版學習資料
展開 Ansys助力寶馬加速被動安全研發
Ansys攜手DYNAmore支持安全型高性能車輛的快速設計與研發
主要亮點
寶馬集團采用Ansys LS-DYNA，用于新一代安全型高性能車輛的被動安全系統研發
LS-DYNA用戶僅需較短的研發時間，少量的硬件運算，即可得到結果高度可靠的被動安全性能虛擬評估結果
Ansys與歐洲渠道合作伙伴DYNAmore共同為寶馬集團提供Ansys LS-DYNA軟件支持，幫助其進行新一代高安全性能車輛的被動安全系統研發。Ansys LS-DYNA可幫助用戶優化被動安全系統的設計分析，可對碰撞過程中車輛的動態表現進行精準預測。
汽車在設計和研發階段必須經過全面、嚴苛的碰撞測試場景驗證，才能夠符合相關安全性要求，由于車輛技術日趨高端、復雜，測試相關的法規要求也日益嚴苛。Ansys為汽車制造商提供高保真仿真工具，用于預測不同測試條件下的車輛響應，進而加速產品的研發進程。
Ansys仿真解決方案支持虛擬碰撞測試，幫助工程師優化結構設計，實現在碰撞過程中的吸能目標，并改進各乘員約束系統之間的相互配合，如安全帶張緊器和前排及側面安全氣囊等安全系統。Ansys LS-DYNA用戶能在較短的研發時間內，以少量的硬件運算，得到結果高度可靠的被動安全性能虛擬評估結果。
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