軟件：LS-DYNA、ANSA、OASYS/Primer 內容： 1、網格劃分流程 2、網格標準設置 3、快速出高質量網格方法 4、單元算法設置 5、材料設置 6、接觸創建 7、加速度傳感器設置 8、剛性體、質量單元設置 9、焊接單元創建 10、連接創建 11、質量縮放 12、邊界條件設置 13、輸出設置 14、后處理查看

【ANSYS中級認證答疑系列】基于 LS-DYNA的土木工程鋼結構沖擊碰撞分析 適用人群： LS-DYNA初學者，參加ANSYS LS-DYNA 結構工程師中級認證考試人員， 從事瞬態動力學問題（沖擊）分析的相關科研單位研究人員，從事顯式有限元理論研究的院校師生 基于 LS-DYNA的土木工程鋼結構沖擊碰撞分析（免費）【已結束】 直播時間：2022-02-

基于ANSA、LS_DYNA座椅沖擊性能分析。作為直接與車內駕乘人員接觸的零部件，汽車座椅是碰撞事故中限制人體發生較大位移的關鍵約束系統構件，其前向、后向的沖擊性能表現直接關系到乘員傷害值的大小。因此根據相應法規建立座椅沖擊試驗及座椅鞭打試驗的有限元模型，對座椅進行實際試驗及仿真對標驗證，使座椅沖擊及鞭打性能符合法規要求。

對預應力結構的抗沖擊、碰撞及振動分析常見于各種工程問題之中，例如對預應力鋼筋混凝土結構進行抗沖擊或碰撞分析等。本課程介紹了在ABAQUS中如何對含有預應力分布的結構進行抗沖擊性能分析。本課程的案例同樣適用于預應力結構的抗碰撞或振動分析。

使用軟件：hyperworks? ls_dyna nCode （0基礎，同行妹子都可以學會） 視頻課程內容5章22節課 第一章 基礎軟件操作 網格劃分 贈送自動化網格工具，二次開發插件 第二章 模型連接 模態分析 靜強度分析 第三章 ls_dyna材料講解 碰撞分析 跌落分析 擠壓分析 沖擊分析 第四章 隨機振動強度分析 第五章 頻率響應分析 單軸隨機振動分析

Pam-Crash是ESI集團用于碰撞模擬和乘員安全系統設計的軟件包，主要應用于汽車行業。該軟件使汽車工程師能夠模擬出車輛設計的性能狀態，并評估多種碰撞工況下對乘員的潛在傷害。

SPH和拉格朗日網格混合碰撞仿真

1.模型處理技巧：網格劃分、接觸設置； 2.基于LS-dyna的碰撞分析流程； 3.提供源文件、論文與后期答疑。

5.連接篇1（靜態連接） 剛體與剛體、剛體和柔體以及柔體與柔體建模技巧；座椅碰撞有限元模型。 6.連接篇2（運動副） 介紹運動副的建模技巧，并建立一個駕駛室扭轉試驗仿真模型，完成動力學分析。 7.接觸篇1（2D/2D) 介紹二維網格和二維網格之間的接觸建模技巧；接觸實例。 8.接觸篇2（2D/3D） 介紹二維網格和三位網格之間的接觸建模技巧；一個座椅靠背碰撞仿真實例。

針對鋁合金防撞梁及吸能盒做碰撞仿真，涉及hypermesh前處理、顯示動力學計算、hyperview后處理等內容，對dyna初學者、碰撞仿真相關領域的入門學習者有較大幫助，各位按需購買。

保險杠碰撞 掌握hypermesh聯合lsdyna保險桿碰撞模擬建模方法 1. 模型介紹說明 2. 幾何導入方法及中面提取 3. 網格劃分 4. 材料及單元屬性定義 5. 載荷定義 6. 其他控制關鍵字定義 7.

本視頻不涉及理論介紹，只含仿真操作過程，適合有理論基礎的同學，不適合初學者，購買請謹慎！ ABAQUS-裂紋擴展-玻璃杯跌落碰撞破碎仿真 玻璃杯自由落體，與地面碰撞時刻出現裂紋并開始擴展，最后整體破碎。

通過更復雜的模型來教授整車碰撞仿真的技巧和方法，較快掌握整車建模的精髓。由于汽車包括車身、底盤、發動機和電子系統。對于碰撞而言，實際就是三部分部件的建模：車身、底盤、車身和底盤間的連接。發動機、變速箱等部件大多數時候簡化為剛體，因此本課程不講。

內容大綱： 1）CRS 兒童座椅碰撞法規回顧 2）Q系列，Hybrid系列兒童假人模型介紹 3）Altair HyperWorksTM 兒童座椅仿真相關功能 4)? 兒童座椅碰撞安全仿真

本課程一共是5章，重點介紹了CEL方法對爆炸的模擬，也采用SHP方法對爆炸進行了仿真，課程里面包括： 1、水體、空氣和炸藥的建模以及材料屬性的設置； 2、采用CEL方法和SPH方法對爆炸進行模擬； 3、歐拉體材料屬性的分配和關鍵技術要點的注意； 4、CEL和SHP兩種方法爆炸時產生的沖擊破壞分析； 5、水域和空氣域中歐拉體邊界條件的設置；