通過力學(xué)加載和溫度變化，模擬了變形過程和形狀恢復(fù)過程。 << 觀看案例視頻教程 >>

1.【2024年二等獎】鄺男男 | 中汽研(天津)汽車工程研究院有限公司，碰撞工況下動力電池系統(tǒng)多物理場耦合仿真研究：使用LS-DYNA所構(gòu)建的電池系統(tǒng)多物理場耦合仿真模型，與傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)力學(xué)模型相比，能夠模擬電池系統(tǒng)受到擠壓碰撞后的溫度、電壓變化趨勢，可從多角度評估電池系統(tǒng)安全特征，屬于國內(nèi)首次具有較為完整的將多物理場電池擠壓用在整車碰撞級別的應(yīng)用。

主任應(yīng)用工程師</strong></p><p><strong>主題簡介：</strong>當(dāng)一個工況的載荷無法用時序數(shù)據(jù)準(zhǔn)確量化，而只能通過頻域統(tǒng)計量描述時，我們需要通過隨機振動分析來描述結(jié)構(gòu)的位移與應(yīng)力等響應(yīng)。

作品名稱：基于Ansys Fluent的電子膨脹閥空化特性數(shù)值與實驗研究 作者： 張克鵬 | 浙江三尚智迪科技有限公司 技術(shù)中心主任 關(guān)鍵詞：電子膨脹閥；空化特性；數(shù)值模擬；實驗研究；Ansys Fluent；流動噪聲；閥芯結(jié)構(gòu)優(yōu)化 作者說 Ansys Fluent能提供不同類型流動的求解器以及一系列物理模型，良好的用戶界面提供可視化工具，方便查看分析結(jié)果及數(shù)據(jù)分析。

許多前照燈專家都使用Ansys Zemax OpticStudio軟件來優(yōu)化每個組件和光學(xué)裝配體。該工具的參數(shù)化特性、直觀的用戶界面和快速求解時間，使用戶可以輕松查看自適應(yīng)系統(tǒng)可能遇到的各種光學(xué)情況。

目標(biāo)： 1、理解諧響應(yīng)分析的工作流程 2、熟悉在 Ansys Mechanical 中通過命令片段定義粘彈性材料模型 步驟： 1、打開 Ansys Workbench，創(chuàng)建一個 “諧響應(yīng)” 分析項目。設(shè)置單位系統(tǒng)為 (Kg, mm, s)。 2、定義材料屬性。除默認(rèn)的結(jié)構(gòu)鋼材料外，新建一種材料作為粘彈性材料的占位符。

（圖6：大圓柱體的位移） （圖7：作用在小圓柱體上的力） 總結(jié) 本文介紹了液壓千斤頂?shù)姆抡?。流體靜壓單元能夠在結(jié)構(gòu)分析中模擬流體行為，但需要使用命令行方法。 << 觀看案例視頻教程 >>

邊界條件 7、運行仿真并查看結(jié)果。該仿真基于二維軸對稱模型進行求解，在查看結(jié)果時，通過對稱擴展功能繞Y軸旋轉(zhuǎn)擴展顯示為三維效果。O 型圈變形后的總位移云圖如圖 3 所示。 圖3. 總位移云圖 總結(jié) 本仿真展示了O型圈密封的過程原理。仿真中使用了超彈性材料和大變形設(shè)置。此示例還演示了如何應(yīng)用軸對稱分析來簡化仿真過程。

仿真的另一個優(yōu)勢是，工程師可以看到包裝或產(chǎn)品內(nèi)部，并查看沖擊事件中隨時間變化的內(nèi)部行為，從而提供比物理測試更深入的洞察。使用仿真進行跌落測試的工程師，可以獲得裝配體中任何位置的加速度、應(yīng)力、變形、接觸力、塑性變形和位移信息。

求解設(shè)置： 由于此方法是直接施加強制位移，屬于線性靜力學(xué)問題，保持默認(rèn)設(shè)置即可。 點擊 Solve。 第五步：結(jié)果后處理（提取反力） 計算完成后，我們需要提取端面的總反力 查看變形： 插入 Deformation -> Directional，驗證彈簧頂端的Z 向位移確實是 20mm。